Вирішив поділиться маленьким радою. Так як у мене були тільки інжекторні машини і до оки карбюраторної не було, то мене перед зимою (та й взимку) постійно мучили чорні (копчені) свічки. Причому чорніли вони не передбачувано. Можна було проїздити кілька днів з ідеально білими свічками, а потім за 5км пару комплектів поміняти ... Підказали мені причину даної біди старі діди водії - треба, що б повітря в карбюратор ссало через випускний колектор - тобто потрібен тепле повітря! ось весь секрет! тепер у мене свічки завжди білі ... гофра варто рублів 50 (в рази дешевше навіть однієї свічки)
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
А на імпортну машинку теж підійде рада цей? На Ніссаном сьогодні свічки міняв чорні жах, хоча сьогодні в пробці годину плентався. Влітку свічки світлі були.
якщо карбюраторна, то на 100 відсотків так, якщо інжекторна можливі варіації ...
можна спробувати, в будь-якому варіанті якщо смокче тепле повітря то навіть мотор швидше прогріється ...
Все так просто. Я теж на тижні помітив що свічки почорніли, думав суміш збагатилася, збирався карб чистити ... А перемикач на холодний варто.
Ось, ось я з за це нісенітниці в минулому році взагалі карбюратор купив за 3280руб ... тепер у мене два карбюратора, але користуюся новим ... мудрість наших дідів ніколи не подволіла ...
дивлюся у тебе стоїть датчик рівня охолоджуючої рідини варто. як ставив?
Так зайвий ТАСОЛ в системі охолодження не буває, то найпростіший спосіб збільшити обсяг охолоджуючої рідини - це збільшити обсяг розширювального бочка. У магазині я вибрав бочок більше рідного і з датчиком рівня. Бочок здається від 2110 (давно було вже не пам'ятаю) ... довго думав куди поставити лампочку з індикацією ... зайвий вічко ставити не хотілося, все не подобалося ... потім осінило, поставив з паралель рівня тормазухі ... якщо лампочка піклується, то розберуся від чого ... зараз знайду у себе в бж муки з цього приводу і спину посилання ...
відмінна думка! за ссилочку буду вдячний, але вже і так зрозуміло!
дивлюся у тебе стоїть датчик рівня охолоджуючої рідини варто. як ставив?
я в зиму завжди на теплий перекладаю.
якщо подивитися на фото - то у мене і рідного перемикача немає ... так що в принципі і перемикати нічого ... тільки руками знімати зовнішню гофру і ставити на глушник ...
гофра це добре, але коли нікуди її кріпити до колектора, для багатьох проблема!
пивна банка і два хомута (ножиці і викрутка в допомогу) - ось і весь секрет ...
Повна версія сайту