20.02.04 9:59 Ндааа. західні та східні німці
20.02.04 10:06 Re: Ндааа. західні та східні німці
у мене западний- пухнастий і милий
нічого проти східних не має в студентські роки їздив в НДР на канікулах- досі в захваті згадує про східних німців і їхню гостинність.
20.02.04 10:24 Re: Ндааа. західні та східні німці
є таке справа-мій "пухнастий західний" про оссі не дуже добре відгукується говорить, що вони зовсім інші німці, як з іншої країни і мног еше чого але дуже поважає огірочки
***
***
* As you grow older, your Christmas list gets smaller; the things you really want for the holidays can not be bought. *
20.02.04 10:33 Re: Ндааа. західні та східні німці
Мій чоловік так само ласкавий, ніжний, чуйний і уважний з "холодної" Західної частини
В принципі йому глибоко наплювати хто який німець, аби людина була хороша.
Але разом з тим, неодноразово чула фразу, що все-таки через сов.перестройкі (через розвал Сов.государства), а потім вже розвалу тієї самої Берлінської стіни, економіка Західної Німеччини помітно постраждала.
Можливо дещиця правди в цьому є, не мені судити.
Головне, щоб в сім'ї зберігалися любов, мир і спокій - залишалося все, як воно є і ніякі стіни не руйнувалися, як колись сталося в Німеччині.
Здоров'я людей - це далеко не сама система охорони здоров'я, яка лікує в основному вже хворих людей. Здоров'я людей в першу чергу залежить від умов життя - харчування, правильно організований режим праці і відпочинку, матеріальний рівень і можливість вибору більш якісного житла, без опалення вугіллям і т.д.
Так, звичайно, Ви маєте рацію, це теж грає роль. Але і тут ситуація була набагато краще, ніж в СРСР, а в частині "правильно організований режим праці і відпочинку" краще, ніж у ФРН (по 10-12 годин ніхто не працював, заміжні жінки і жінки з дітьми мали додаткові привілеї).
У відповідь на:
Вам ніколи не доводилося їхати на машині за НДР-івської машиною -
Що рівень життя в НДР був набагато вище, ніж в Союзі неправда,
був і набагато,
У відповідь на:
жителі НДР повинні були відстояти 8-10 років в черзі тільки на це корито -
так це так. Щоб купити новий Трабант, треба було, дійсно, так довго стояти в черзі, а на Вартбург і Ладу ще довше. Тому першою машиною у всіх була стара, яку купували за завищеною ціною, але сім'я (а сім'ї в НДР створювалися рано) без машини була рідкістю.
У відповідь на:
радянські офіцери служачи в Німеччині і їздячи на Жигулях, були для німців багатіями, про Волгах можна взагалі не говорити.
Волга коштувала дешевше Лади (стара), але була дорога в змісті, тому її мало хто купував, а ось ті, хто мав Ладу, дійсно, належали в НДР, як тепер би сказали, до середнього класу, але радянські офіцери в НДР на машинах не їздили і купити їх не могли (навіть 10-річна Лада коштувала тоді 20-25 тисяч марок НДР, радянським офіцерам це було ніяк не по кишені). Тільки після падіння стіни, перед виведенням військ вони отримали можливість купити тут машину і привезти її в Союз, та й ціни тоді різко впали, тобто те ж саме вже можна було купити за 2 ТДМ.
У відповідь на:
А харчувалися чим? Також як і в Союзі - картоплею.
яка картопля? Ну що Ви, це смішно!
У відповідь на:
Високий рівень життя в колишній НДР? Думаю, що в тогочасній російській прібатіке люди жили набагато багатше, майже у кожної сім'ї була машина - "Жигулі", приватних будинків теж в середньому більше, опалення було або центральним в містах, або на газі в провінції, але не на вугіллі, як в колишньої НДР.
Ви жили весь час в Берліні і звичайно життя столиці була на порядок вище, ніж в цілому по країні, але якщо порівнювати тодішній рівень життя східного Берліна і Москви, Ленінграда, то рівень останніх був незрівнянно вище і багатих людей було набагато більше.
Ми, дійсно, порівнюємо НДР і СРСР? Тобто говоримо про одне й те ж часу - 70-80-х роках? Тобто про порожні магазинах навіть в Москві та Ленінграді і про продукти за картками?