Якщо звичайний «Citroen Berlingo» є легким комерційним фургоном для транспортування невеликих вантажів, то повнопривідний «Citroen Berlingo Trek» вважається справжнім позашляховиком, який непогано «бігає» по путівців або сільським ділянках дороги.
Створювати цей кросовер працівникам PSA допомагала тюнінгова компанія під назвою «Dangel», саме тому на задній частині кузова автомобіля красується логотип цієї фірми.
Також варто розкрити невелику таємницю з приводу того, що «Citroen Berlingo Trek», насправді, юридично є російським транспортним засобом. А виходить це ось як: вітчизняні виробники закуповують кузова «Berlingo» і комплекти, необхідних для доопрацювання, запчастин фірми «Dangel» і все це збирають в єдиний позашляховик в Підмосков'ї. Спеціалізується на цьому компанія ТОВ «ІМС», яка також займається переробкою «Jumper» та «Boxer».
Тепер розберемося, що дозволяє «Citroen Berlingo Trek» долати різні дорожні перешкоди. По-перше, це оснащення автомобіля повним приводом. По-друге, це збільшений кліренс - спереду він становить 275 мм, а ззаду - 215 мм. А, по-третє, це диференціал. Але, не дивлячись на те, що в Європі повнопривідні моделі вже їздять по містах, в Росії поки обходяться без цього, хоча під багажником передбачено місце для ще однієї балки і заднього редуктора. Саме через це запасне колесо перемістили безпосередньо в багажник, що викликало велике число збурень серед автовласників.
На дорогах автомобіль відчуває себе більш-менш упевнено і стійко. Збільшений дорожній просвіт не знизив якість ходу. «Citroen Berlingo Trek» досить маневренно долає круті повороти навіть на великій швидкості. Він також прекрасно справляється з глибокими ямами і вибоїнами, які можуть зустрітися на, так званій, дорозі, при цьому Вам не доведеться особливо знижувати швидкість. Варто сказати і те, що якщо виникне необхідність підкорити який-небудь невеликий «Еверест», то «Berlingo» впорається і з цим, з працею, з максимум зусиль, але впорається.
Основним недоліком даного транспортного засобу є занадто короткі передачі. Включивши п'яту швидкість, його можна розігнати до 110 км / год, при цьому буде чути гучний рев мотора; виходячи з цього, можна сказати, що автомобілю явно не вистачає шостої передачі. Тому, щоб і Вам, і оточуючим було комфортно, доведеться їздити в відповідності зі швидкісними обмеженнями, прописаними в правилах дорожнього руху.
На фото показана різниця між звичайним «Citroen Berlingo» і «Citroen Berlingo Trek».
