Re: форсунки дизеля
Хай Гіром не варто. У хайгір є головне правило і принцип по якому вони виготовляють свою бодягу - не нашкодь!
Тому, чуть чуть допомагає, але не особливо.
До речі, робиться бодяга ця, під Сергєєвим Пасадена (Московська обл.), А не в США
форсунки краще помити на стенді і там, де це вміють, бо форсунки у тебе ніжні.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.
Re: форсунки дизеля
Повідомлення від Purple Cardinal
форсунки краще помити на стенді і там, де це вміють, бо форсунки у тебе ніжні.
Цілком і повністю згоден. Тільки не знаю які форсунки у Івановича. Свої промивати точно не збираюся ні Хай Гіром, ні чим небудь ще. Тут недавно поїздив на солярці від військових, зі сховища НЗ, так стала заводиться хреново. З'їздив на діагностику і 4 форсунка показала корекцію -3,7. Тижнем раніше було все ОК. Може і збіглося, але то що вони ніжні - 100%.
Renault Laguna II 1.9 dCI, 120 h. p., РК6 МКПП.
Re: форсунки дизеля
Вся справа ось в цьому:
Common Rail
система страшно боїться чогось, окрім хорошого палива.
Renault Laguna III born in France, equipped a engine and gearbox from Japan. Adapted specially for Russia.