Добрий день всім!
CMA ARISTON AVSL100R зі світлодіодним дисплеєм.
Поломка виглядає так: машина заливає воду -стірает номально. після закінчення прання включається слив .помпа зливає воду до кінця під кінець насос на мій погляд дещо тривало відкачує ще воду і в цей момент спалахує індикатор - відстрочка таймера і пульсує індикатор - замок двері.
Відключити машинку кнопками не вдається. тоесть на натискання кнопки не реагують. відключення тільки виделкою від мережі.
що робив: поміняв помпу на нову -без результатної. візуально всередині все в ідеальному стані. чисто і сухо. машинка стоїть на кухні в сухому місці. в трубочку пресостата дул- нічого підозрілого сам датчик рівня не продзвонювати.
помітив знизу на движку білі розводи від висохлої води або ще чогось. (Без ременя вал двигуна крутив -шум з виттям.) Тен воду гріє.
блок електронний не встиг оглянути. може хто підкаже за кодами помилки що це означає: миготіння індикатора -отсрочка таймера і пульцація індикатора -замок двері.
завтра займуся щільніше.
підкажіть хто що думає на цей випадок?
з повагою
Модератор
Повідомлення: 12800
завсідник
Повідомлення: 931
Помилка F08.
Дивна помилка.
Коди + несправностей + для + EVOII + (без + .pdf 128.21 КБ Завантажено: 2840 раз (а)
завсідник
Повідомлення: 760
тільки я непонял чому F08?
завсідник
Повідомлення: 931
Можливий черговий глюк проца (до речі, дуже частий).
завсідник
Повідомлення: 760
зі слів господині це проявлялося спочатку рідко тепер частіше і частіше. і вона стирає тепер так. як машинка простягла йде слив потім цей глюк у вигляді моргання Індикатив -вона вимикає машинку з розетки. потім заново включає і окремо ставить полоскання або віджимання т е то що їй потрібно.
схиляюся що потрібно подивитися буде Пресостат і плату оглянути з роз'ємами. завтра відпишуся.
завсідник
Повідомлення: 931
Мені часто допомагала обробка модуля автомобільної захистом від вологи високовольтних проводів.
Мабуть заважає якась прогресуючий окис під "реле". Спробуй, сподобається.
передовик
Повідомлення: 1003
пардон хлопці вчора потрапив хвацько. в місті зловив два цвяха в заднє колесо на шиномонтажі всавіть джгутики. виїхав і вирішив підкачати колесо після ремонту. поки гойдав пішла злива я скла підняв і закрив двері. докачав кладу насос в багажник закриваю до дверей а вони перед носом клац і я на вулиці. 4 години просидів поки з дому дублікат привезли 50 км від будинку був. півдня втратив. ось наука буде! не залишати ключі всередині.
по машинці сьогодні знайшов що. тен на МОМ - нескінченність .R = 30 ОМ патьоків неувідел -все ідеально чисто і підшипники ходять тихо. шумить тільки сам движок без ременя -з нова так сказали.
коротше поліз в датчик рівня подув в його якось не чітко шльопає мембрана. поміряв не закривае. якщо дуже надути з усієї сили то виходить замкнути групу. розкрив Пресостат -контакти все чорні і обгорілі. і на мембрані рез. щось типу клею-чогось липкого. ймовірно тут і порився казус. завтра привезу новий датчик рівня в майстерні таких не знайшов у себе.
в модулі нічого підозрілого. роз'єми чисті. злегка була сажа на доріжках -промити спиртом.
Модератор
Повідомлення: 12800
багажник закриваю до дверей а вони перед носом клац і я на вулиці
Відключи функцію автоматичного замикання
завсідник
Повідомлення: 760
може другий ключ заховати куди. один наприклад купив магнітик (є такі в радіомагазинах дуже сильні і різної форми світлого кольору не відвести тільки в бік зрушувати.) так ось ключ у його в пакетику і десь в машині на магнітику наприклад гдет під капотом щоб рукою залізти можнобило.
відключити потрібно книжку пошукати буде від сигналізації.
Ви не можете створювати нові теми у
Ви не можете відповідати на повідомлення
Ви не можете редагувати свої повідомлення
Ви не можете видалити свої повідомлення
Ви не можете голосувати в опитуваннях
Ви не можете додавати файли
Ви можете завантажувати файли