Daewoo matiz, перевірка справності стану, заміна і регулювання датчика положення дросельної

Виконання описаної нижче процедури може привести до занесення в пам'ять OBD несправності, який буде висвітлений контрольної лампою "Перевірте двигун". По завершенні перевірки та відповідного відновного ремонту не забудьте очистити пам'ять системи (див. Розділ Система бортової діагностики (OBD) - принцип функціонування і коди несправностей).

3. Від'єднайте електропроводку від кінцевого датчика-вимикача відкритого / закритого положень дросельної заслінки. Підключіть омметр до клем ?? 5 і 6 роз'єму датчика. Переконайтеся в наявності провідності датчика-вимикача повністю закритій заслінці, потім злегка відкрийте останню. При відкритій заслінці провідність має бути відсутня, в іншому випадку замініть збірку TPS.

1. Зніміть впускний повітропровід (див. Главу Системи живлення і випуску).
2. Послабте гвинти кріплення збірки TPS на корпусі дроселя.
3. На моделях, обладнаних кінцевим датчиком-вимикачем повністю відкритого / закритого положень заслінки від'єднайте від останнього електропроводку та підключіть омметр відповідно до інструкцій, викладених в параграфі 4. введіть лезо вимірювального щупа товщиною 0.3 мм між важелем дросельної заслінки і його наполегливим гвинтом, - прилад повинен зареєструвати наявність провідності. Тепер введіть в зазор лезо товщиною 0.4 мм, - на цей раз ланцюг повинна виявитися розімкнутої. Обертанням TPS добийтеся необхідного результату, потім міцно затягніть кріпильні гвинти.

Ні в якому разі не чіпайте наполегливий гвинт важеля дросельної заслінки, - він має фабричне установку і регулюванню не підлягає!

4. На моделях без кінцевого датчика-вимикача дросельної заслінки прозондуйте вольтметром зворотні кінці клем білого і чорного проводів на роз'ємі джгута електропроводки TPS (постарайтеся не пошкодити клеми при введенні щупів, - докладніше див. У Розділі Бортове електрообладнання). При включеному запалюванні (двигун не запускайте) і при повністю закритому дроселі прилад повинен зареєструвати показання в діапазоні приблизно 0.4 ÷ 0.5 В, в іншому випадку зробіть відповідні поступки шляхом обертання збірки TPS, потім міцно затягніть кріпильні гвинти.

Схожі статті