У скарбничку знань. Як воно буває.
У русі потух двигун. Кручу стартер, навіть не схоплює.
Перевірив попе. Все ОК.
Бензонасос?
Пальцем чіпаю релюха бензонасоса, запалювання вкл. / Викл. Клацає.
Скинув шланг подачі палива з рейки. Увімкнути. запалювання - паливо ллється.
В цілому крутив Піхля близько 8 раз по 1-3 секунди. Викручую свічки. Сухі.
Датчик положення коленвала?
Читаю коди самодіагностики. 0335. Зрозуміло чому свічки сухі. ЕБУ просто не знає де знаходяться поршні і не знає коли відкривати форсунки. І тупо їх не відкриває, що взагалі-то правильно.
Сима повітряний патрубок, що веде від фільтра до дросельної заслінки.
Праву руку вниз. Намацав фішку. Чи не знімається.
Піддомкратити машину. Цурку під лонжерон (щоб мене не задавило).
Мінус праве колесо. Зима, -18 і якийсь не властивий нашій місцевості, сильний вітер. Картонка, гарячий чай і я під машиною. Провозився близько години. Фішку не зняв.
Дзвінок другу. Їду на краватці в гараж.
Фішку вдалося зняти удвох. Один зверху тисне викруткою на язичек, другий знизу піддягає викруткою.
Датчик легко крутиться навколо своєї осі (на 15-20 градусів). Ніяк не виходить.
Мабуть провертається навколо кільця ущільнювача, яке в свою чергу прикипіло до посадкового отвору блоку двигуна.
Оскільки не було мети відламати вухо або роз'єм у старого датчика (тому що різко падає ймовірність того, що його вдасться витягнути), тягнути дротом за вухо не став.
В голові божевільна думка: зняти лижу, маточину, привід ...
У підсумку, після півтори години погойдувань, покручіваніе, поддеваніем викруткою вдалося його витягти. Вставив велику шлицевую викрутку в місце примикання датчика до блоку двигуна, на квадратну ручку викрутки накинув ріжковий ключ і почав розгойдувати датчик.
Вимірюю опору на висновках датчиків POS - близько 1 кОм (мертвий) і PHASE - мегаомах (живий).
Треба їхати за новим датчиком. Міняю датчики місцями (як радять камаради). Перу помилку блоку ЕБУ.
Ключ на старт. Хер. Помилка 0340 (датчик PHASE).
Попер до магазину пішки. Новий датчик, заінсталліл, стер помилки. Триньк і готово. Гарганьтёнок варто гріється.
мораль:
1. Якщо хтось говорить, що датчик POS можна витягнути в польових умовах, вважайте, що це людина якій просто пощастило.
2. В інтернетах пишуть, що без датчика PHASE авто буде заводитися і їхати. Мій двигун інтернетів не читав і про це не знав. Треба купити дешевий дублікат (500р.) І кинути в бардачок.
Планоменятель вихідного дня.