За ефективну і надійну роботу силового агрегату відповідає цілий комплекс вузлів, пристроїв і приладів. Серед них особлива роль відводиться системі охолодження двигуна.
Отже, особливої уваги до себе заслуговує датчик температури охолоджуючої рідини на ВАЗ 2110, про який ми сьогодні з вами і поговоримо.
функції СО
Система охолодження відповідає за відведення зайвого тепла, яке генерується під час роботи силового агрегату. Якщо двигун перегріється, наслідки можуть бути катастрофічними.
Крім відведення тепла, СО додатково виконує кілька інших функцій:
- Сприяє прискоренню прогріву мотора до оптимальної робочої температури;
- Прогріває повітря всередині салону;
- Охолоджує мастильну систему;
- Охолоджує вихлопні гази.
Всього на автомобілях може використовуватися три типи системи охолодження:
- Повітряна. Процес охолодження здійснюється шляхом обдування агрегатів повітрям;
- Рідинна. Охолоджувачем виступає спеціальна рідина - вода, тосол або антифриз;
- Комбінована. Обидва типи охолодження змішуються в одній системі.
Якщо говорити конкретно про ВАЗ 2110, то тут застосовують рідинну систему охолодження, а в ролі охолоджувача виступає тосол або антифриз.
Навіщо потрібен ДТОЖ
Слід зазначити, що датчик і покажчик температури охолоджуючої рідини на ВАЗ 2110 працюють спільно. Деякі плутаються, вважаючи датчик і покажчик одним і тим же пристроєм.
ДТОЖ - це напівпровідниковий резистор, який має негативний температурний коефіцієнт. Його монтують в системі охолодження двигуна безпосередньо на корпус термостата. Показник опору безпосередньо залежить від поточної температури. Якщо температура висока, опір низьке, або ж навпаки.
Сигнал від ДТОЖ надходить на електронний блок управління, а вже ЕБУ, в свою чергу, коригує подачу паливо-повітряної суміші в циліндри двигуна. Якщо двигун ще не встиг нагрітися до оптимальної температури, топливовоздушная суміш поставляється більш збагаченої.
При несправності датчика на ЕБУ йдуть некоректні показники температури, через що двигун перестає нормально функціонувати, часто перегрівається. Тому якщо ви зіткнулися з поломкою ДТОЖ, обов'язково в самий найближчий час замініть його.
симптоми несправності
Щоб забезпечити передачу на електронний блок управління вірних даних від датчика температури ОЖ, його необхідно відповідним чином встановити на місце.
Місце ДТОЖ знаходиться біля корпусу термостата. Наконечники датчика обов'язково повинні бути в контакті з рідиною охолодження.
Тому першопричиною некоректної роботи ДТОЖ може виявитися його банальна неправильна установка.
Деякі симптоми дозволять навіть малодосвідченому автомобілісту визначити, що проблема полягає саме в цьому датчику:
- Вихлопні гази мають дуже низьку якість через порушену паливо-повітряної суміші;
- Показники витрати палива помітно виросли;
- Відпрацьовані гази мають погіршений склад;
- Двигуном стає проблематично управляти;
- На приладовій панелі висвічується код неполадки, або починає блимати сигнальна лампа, що означає перегрів силового агрегату;
- Насилу вдається запустити двигун.
Багато хто відразу ж заганяють автомобіль в гараж і приступають до заміни датчика температури охолоджуючої рідини на своєму ВАЗ 2110. Але часто причиною появи подібних симптомів є наявність пошкоджень проводки, поганий контакт з'єднань. Тому в першу чергу перевірте їх.
Зовні визначити, що датчик вийшов з ладу, також можна. Наявність слідів іржі, корозія на пристрої, відкладення говорять про те, що в подальшому цей датчик краще не експлуатувати.
Можна озброїтися вольтметром або мультиметром, щоб визначити опору. У холодному стані нормальні показання датчика повинні складати 2В, а якщо двигун гарячий, тоді 0,5 В. Будь-які відхилення від норми говорять про вихід з ладу датчика.
Перевірка показала, що виною всьому саме датчик. Тому вам не залишається нічого іншого, окрім як замінити його на новий. Для цього:
- Зливається охолоджуюча рідина. Краще злийте максимальну кількість. Особливо, якщо ОЖ вже давно підлягає заміні;
- Вимкніть клеми від акумуляторної батареї;
- Щоб було зручніше працювати, зніміть зі свого посадкового місця повітряний фільтр;
- Вимкніть запалювання і зніміть роз'єм датчика;
- Ключем на 19 міліметрів демонтуйте датчик. Разом з ним обов'язково знімається кільце ущільнювача;
- Береться нове кільце ущільнення, монтується на місце старого новий, якісний датчик ОЖ, відповідний для моделі ВАЗ 2110;
- Весь процес складання виконується в зворотній послідовності.
Датчик температури рідини охолодження для автомобіля ВАЗ 2110 грає далеко не останню роль. Власники цієї моделі прекрасно знають, що його вихід з ладу - ситуація не рідкісна. Радує при цьому, що процедура заміни не складна, може бути проведена будь-яким водієм, навіть чий досвід водіння не перевищує декількох днів.
Що стосується вартості самостійного ремонту, то вам буде потрібно тільки придбати нове кільце ущільнювача і сам датчик, зрозуміло. Сьогодні пристрій хорошої якості для «десятки» коштує близько 200 рублів. Інструменти тільки самі стандартні, тому нічого докуповувати і додатково витрачати гроші не доведеться.
В автомайстерні роботу виконає професіонал, однак вартість ремонту буде відповідною. Плюс багато СТО йдуть на хитрі ходи, намагаючись змусити автовласника виконати ряд додаткових заходів. Іноді вони дійсно корисні, але часом є просто спробою стягнути з вас більше грошей.
Вирішуйте самі, чи варто віддавати машину в сервіс заради заміни датчика ТОЖ, або спокійно самому виконати всю процедуру за годинку, але заощадити при цьому пристойну суму грошей.