Тетяна Ьелова [114K]
Важко повірити, що лише для залучення екстремалів з усього світу потрібно ризикувати життями жителів країни. - 2 роки тому
Взагалі, дивно, для чого спочатку дорогу будували такій вузькій і чому не поставили огорожу відразу. І що заважає це виправити?
Дивно, що такий розклад не хвилює ні влади, ні самих людей. - 2 роки тому
Ця дорога в Болівії проходить серед Анд. Вона має довжину всього 70 км, ширину місцями близько 3 м, поздовжній перепад висот - більше трьох кілометрів, безліч крутих поворотів навколо скель. З одного боку - прямовисна стіна, з іншого - настільки ж стрімкий обрив.
Лише 20 км шляху мають асфальтове покриття, решту шляху - глиниста грунтовка, дуже слизька, коли волога. А волога вона практично завжди, через густі тумани. Вони ж і обмежують видимість в межах декількох метрів.
В горах часті і зливи, які викликають зсуви, так що шматок дороги може легко опинитися перегороджена, а то і змитим. Місцями з гір стікають струмки, падають водоспади. Вода розмиває дорогу і її край може в будь-який момент обвалитися під колесами транспорту, захоплюючи його за собою.
Дорога дуже вузька, тому рухатися по ній слід з великою обережністю. Два автомобіля можуть роз'їхатися з великими труднощами, причому часто у одного з них підлогу колеса висить над прірвою. Автомобіль, що їде в гору, має перевагу, а спускається повинен їхати по краю дороги. Коли зустрічаються два автомобіля, а дорога дуже вузька, щоб роз'їхатися, водії виходять і домовляються, кому з них давати задній хід. Я думаю, домовляються емоційно)
За сумною статистикою кожні два тижні в ущелині зривається черговий автомобіль і фіксується смерть - за рік гине близько 200 осіб.
Коли місцевим жителям доводиться їхати по "дорозі смерті", вони моляться, перш, ніж вирушити в дорогу, моляться, щоб доїхати живими. Ця дорога - одна з небагатьох, що з'єднують столицю Болівії і північ країни. Її експлуатація не припиняється. Основний транспорт - важкі вантажівки і автобуси.
Завдяки своїй небезпеки дорога стала туристичною визначною пам'яткою. Любителі екстриму приїжджають сюди заради гострих відчуттів і долають дорогу на джипах або гірських велосипедах. Повертаються не всі. Деякі компанії організують спеціальні байк-тури по "дорозі смерті".
Схожі дороги є в Чорногорії, тільки вони там звичайно все добре асфальтовані і не розмиваються дощами, але теж досить вузькі, з одного боку дороги скеля, а з іншого обрив вниз. Місцеві жителі звичні, вони там ого-го як носяться, а нам було їхати дуже страшно, особливо коли трапляється зустрічний автомобіль, а водій навіть швидкості не збавляє.