Коли ми говоримо про незмінних успіхів і досягнень західного суспільства, рано чи пізно замислюємося, які саме чинники призвели до того, що економіка цих країн так стрімко вирвалася вперед. Експерти незмінно називають свободу підприємництва, недоторканність приватної власності і багато іншого. Однак є ще дещо - це наука управління, менеджмент. У певні періоди історії з'являлися талановиті менеджери, винаходити нові прийоми управління. Серед таких прийомів можна виділити десять основних, які згодом лягли в основу всієї культури західного менеджменту.
«Тільки два стимули примушують людей працювати:
спрага заробітної плати і боязнь її втратити »
1. Працюючим - гідну зарплату
Однак така поведінка Форда аж ніяк не означає, що він був філантропом. Навпаки, менеджер говорив, що філантропія є «формою самозадоволення, що створює нічого не виробляють людей». Зростання заробітної плати на підприємствах Форда супроводжувався жорстким підвищенням вимог до робітників, до рівня організації їх праці, його раціоналізації. Темпи роботи були настільки високими, що робітники не витримували. Таким чином, при введених Фордом методах організації праці робітник був би не в змозі відновити свої сили за меншу кількість годин для відпочинку. Незважаючи на високі заробітки, плинність кадрів на підприємствах Форда становила часом 70-80%.
2. Зростання виробництва через раціоналізацію
Раціоналізація виробництва - другий урок, який дав Генрі Форд суспільству. Саме він ввів в дію в 1913 році перший в світі складальний конвеєр. Це дало можливість кожному робочому виконувати тільки одну операцію і поклало початок новому промисловому виробництву.
Спеціалізація дозволила досягти небаченої раніше продуктивності праці і забезпечила різке зниження витрат на виробництво автомобіля. Тривалість виробничого циклу склала 93 хвилини. До 1927 року з конвеєрів Форда зійшло понад 15 млн. Авто, що склало половину світового обсягу виробництва автомобілів.
Іншими словами, раціоналізація призвела не тільки до скорочення витрат на виробництво, але і до його розширення. Автомобіль став наймасовішим засобом пересування в Америці.
3. Розвиток інфраструктури
Третій урок Генрі Форд сформулював так: «Автомобілі, як і коней, треба годувати». Поява бензоколонок в глушині, будівництво доріг і закусочних призвело до формування першокласної автомобільної інфраструктури США. Це зробило істотний вплив на розвиток суміжних галузей промисловості: гірничої, металургійної, хімічної і т. Д. Без перебільшення можна сказати, що Генрі Форд створив індустріальне обличчя сучасної Америки.
Своїми успіхами він багато в чому зобов'язаний властивому його натурі постійному прагненню до всього нового, а також бажанням знаходити неординарні рішення тих чи інших технічних завдань. Цікаво, що рішення таких задач Генрі Форд часто доручав вчорашнім випускникам вузів. Коли його досвідчені інженери вказували на нездійсненність поставлених завдань, Форд зазвичай відповідав: «Тихіше, не кажіть їм про це, вони цього ще не знають». Результат був найчастіше позитивним, молоді фахівці рішення знаходили.
4. Без змін немає ефективного виробництва
Слід зазначити, що «навчальний» процес в американському виробничому менеджменті був досить ефективним. Кожен урок твердо засвоювався здібними учнями. Отримані знання не тільки активно використовувалися у виробництві, а й служили основою подальших уроків.
Наступником Форда на цьому терені став Джек Уелш, який очолив у 45 років General Electric. З 1981 року, коли він зайняв таку відповідальну посаду, прибуток корпорації зросла більш ніж в шість разів; обсяги продажів - в чотири рази, а ринкова вартість акцій - в 30 разів. Чистий прибуток корпорації перевищила $ -10 млрд. За даними опитування, яке проводилося серед 600 керівників провідних компаній з 53-х країн світу, Джек Уелш був визнаний кращим менеджером останньої чверті XX століття.
Розвиваючи традиції американського менеджменту, Уелш так визначив свою концепцію: «Я хочу змін». Цей новаторський дух висловився в невпинному пошуку нових шляхів в нових умовах. Поставивши собі за мету зробити General Electric лідером в кожному з напрямків її діяльності, Уелш придбав 118 нових підприємств. Одночасно були продані ті виробництва, в яких General Electric не витримала б конкуренції з Японією та іншими країнами.
Разом з тим вже на початку своєї діяльності, відчувши опір корпоративної культури управління, керівник компанії рішуче звільнив сотні менеджерів, ліквідував цілі управлінські ланки. Він створив сучасну корпорацію, яка успішно функціонує і сьогодні.
5. До управління виробництвом залучити робітників
Талановитий менеджер Джек Уелш організував гуртки, які діяли на всіх рівнях виробничого процесу з метою обговорення всіх сильних і слабких сторін у роботі компанії. Для участі в гуртках запрошувалися рядові співробітники, а також їх безпосередні керівники. Останні під час спілкування з робітниками могли не лише ознайомитися з їхніми претензіями, а й вислухати їх пропозиції щодо поліпшення організації виробництва. Часто такі пропозиції були вельми слушними.
6. Атестація - батіг для співробітника
Як шостого уроку можна виділити вперше впроваджену на підприємствах General Electric систему регулярної атестації службовців.
Для оцінки їх професійних досягнень використовувалася п'ятибальна шкала. Якщо співробітник отримував відмінну оцінку, його висували на більш високу посаду. Гарну - рух відбувався по горизонталі, оскільки вважалося, що, прийшовши в новий колектив, співробітник принесе нові підходи, а тертя між новачком і колективом корисні, тому що будуть сприяти впровадженню новаторських прийомів в підрозділі. При задовільною позначки співробітник переміщався на більш низький рівень управління, що, однак, не позбавляло його можливості на основі результатів чергової атестації знову піднятися на більш високий ієрархічний рівень.
Чітко продумана система атестації не дозволяла співробітнику розслаблятися, змушувала його працювати творчо, з повною віддачею.
Новаторський дух Джека Велша проявився і в постійному стимулюванні вивчення досвіду інших корпорацій, запозиченні їх методів менеджменту та їх подальшому ефективному використанні на підприємствах General Electric. Важливим підсумком його роботи на посаді керівника корпорації стало створення школи менеджерів, в будь-яку хвилину готові зустріти і професійно протистояти можливим загрозам благополуччю компанії.
7. Основа успіху - людський фактор
В основу сьомого уроку покладено досвід американського менеджера Лі Якокка (корпорація Chrysler) і створена ним концепція «інтенсивного менеджменту», згідно з якою проблема активізації «людського фактора» є центральною в діяльності керівника. «Всі господарські операції, - вважає Лі Якокка, - можна в кінцевому рахунку звести до позначення трьома словами: люди, продукт, прибуток. На першому місці - люди. Якщо у вас немає надійної команди, то інші фактори навряд чи будуть сприяти успіху ».
Лі Якокка головним критерієм підбору людей в команду вважав можливість підпорядкування єдиної мети - досягненню успіху спільної справи. Будучи керівником автомобільного гіганта Chrysler, Лі Якокка створив команду досвідчених і молодих виробничників і управлінців, а також фахівців-консультантів, які перебували на пенсії. Таким чином, при підборі кадрів останнє, на що звертав увагу успішний менеджер, був вік.
8. Розпродажі як стратегія торгового підприємства
Восьмий урок в сфері торгового бізнесу дав Сем Уолтон. Він полягав у створенні мережі підприємств роздрібної торгівлі, а суть стратегії - пропозиція покупцю товарів високої якості за порівняно низькими цінами. Такі підприємства практикували продаж товарів зі щоденною знижкою, що відрізняло їх від конкурентів, де діяли тільки сезонні розпродажі.
Нова концепція мережі Wal-Mart швидко завоювала популярність серед покупців, зростаюче число покупок стрімко збільшувало обороти магазинів, створюючи тим самим фінансову базу для зниження собівартості продажів. Все це дозволило Сему Уолтону за порівняно короткий період часу розгорнути мережу супермаркетів в США, а згодом і в усьому світі. Сьогодні корпорація Wal-Mart займає шосте місце серед 500 найбільших компаній світу. Річний торговий оборот компанії наближається до $ -150 млрд.
9. Маркетинг - в спальні райони
На відміну від конкурентів Сем Уолтон почав розміщувати супермаркети Wal-Mart в спальних районах. У цьому були незаперечні переваги, які сприяли ще більшого зниження цін в магазинах: земля і оренда на околицях коштували дешевше, конкуренція майже повністю була відсутня, а покупці охоче відвідували магазини біля будинку, адже не треба було далеко їхати за потрібною річчю.
Крім того, Сем Уолтон зберіг у своїх супермаркетах атмосферу «вуличної лавки». Покупець не тільки набував тут товари, але і міг поділитися з продавцем наболілим. І ця доброзичливість, готовність вислухати, допомогти порадою з боку персоналу сприяли прихильності покупця до «свого» магазину.
10. Шлях до успіху в кар'єрі - трудоголізм
Всі перераховані вище уроки менеджменту не пройшли даром для західного суспільства. Вони виховали громадян, чітко засвоїли аксіому: їх особисте благополуччя і процвітання залежить перш за все від їх підприємливості та ставлення до праці. Дослідження показують, що сьогодні жителі розвинених країн працюють набагато більше, ніж раніше. Особливо яскраво ця тенденція проявляється в США і Японії. Більшість експертів стверджують, що головна причина зростаючого «трудоголізму» - відносна рівновага між винагородою за виконану роботу, затраченими на її виконання зусиллями і повсякденними видатками кожного конкретного індивідуума.
Більш того, «трудоголізм» заохочується в компаніях. Співробітник, помічений в тому, що він «не горить» на роботі, тобто вчасно йде додому або дозволяє собі повністю відгуляти двотижневу оплачувану відпустку, є, як правило, першим кандидатом на звільнення в період економічної кризи. Зазвичай в таких компаніях оплата праці збільшується пропорційно відпрацьованому часу. Однак поряд з цим останнім часом все частіше спостерігається використання принципів стретч-менеджменту, коли тривалість робочого дня не має фіксованих меж, а зарплата при цьому залишається незмінною.