Самостійний ремонт машини вибирає більшість автолюбителів. Вся справа в тому, що багато сервісні центри виставляють дуже дорогі цінники за прості операції. Природно, чим неполадка в автомобілі складніше, тим дорожче буде коштувати її ремонт.
Volkswagen Sharan відноситься до найбільш популярним сьогодні автомобілям. Він не тільки комфортабельний і зручний, але і простий. У ньому багато компонентів можна полагодити самостійно. Іншими словами, ви легко зможете заощадити значну грошову суму, причому, не володіючи великими знаннями.
Серед найбільш частих проблем з даним автомобілем можна відзначити неполадки зі підшипника. Благо, що практично будь-яка людина може усунути їх самостійно.
Що потрібно?
Перед тим, як починати будь-який ремонт, необхідно переконатися, що у вас є всі необхідні інструменти. У разі їх відсутності завершити ремонт в стислі терміни навряд чи вийде. Отже, щоб полагодити ступичний підшипник швидко і легко, вам потрібно буде підготувати наступні інструменти:
- Гайкові ключі під номерами 13,15 і 24;
- Головки під номером 18, 24, 32;
- Шестигранник під номером 6 або 7 (можна замінити відповідним Торкс);
- Тріскачки, комірчики і подовжувачі (вони пристойно полегшать роботу);
- Два молотка масою 0,5 і 2 кг;
- Балонний ключ;
- домкрат;
- Підставка (буде забезпечувати підвищену безпеку);
- Відрізок товстостінної труби довжиною в 30 см і в діаметрі 65-75 мм;
- Стяжка для пружин (її ви можете замінити великим і якісним болтом з хорошою різьбленням);
- Знімач стопорних кілець.
підготовка автомобіля
Коли всі інструменти підготовлені, можна приступати до безпосереднього ремонту. Природно, в першу чергу потрібно встановити автомобіль так, щоб ремонт здійснювався просто і без проблем. Якщо справа стосується коліс, то в будь-якому випадку знадобиться яма, так як без неї проводити ремонт буде вкрай незручно. Яма повинна бути добре освітленою, так що заздалегідь розташуйте в ній кілька джерел світла.
Після того, як ви встановите автомобіль на яму, її необхідно підняти на домкрат. Обов'язково підкладіть під колеса додаткову страховку, щоб машина не могла зрушити з місця. Далі зніміть колесо і підкладіть його під автомобіль.
Демонтаж гальмівного диска
Як тільки ви зніміть колесо, перед вами з'явиться гальмівний диск, закріплений на декількох болтах. В першу чергу вам потрібно буде витягти гвинт, який ви бачите на малюнку під номером 1. Для цього візьміть головку на 24. Обов'язково зафіксуйте гайку зі зворотного боку, інакше гвинт буде прокручуватися, що не дасть вам здійснити його зняття. Наступним кроком відкрутіть центральний гвинт, який фіксує гальмівний диск.
Тепер можна приступати до зняття супорта. Для цього вам знадобиться ключ на 13. Як і в попередньому випадку, зі зворотного боку зафіксуйте направляючу (вам знадобиться ключ на 15). Далі зніміть рамку, на якій кріпляться гальмівні колодки. При цьому скористайтеся ключем на 18. Як тільки всі вищеописані операції будуть закінчені, ви зможете без проблем зняти гальмівний диск.
Ремонт підшипника
В результаті розбору ви зможете спостерігати у вас наступну картину:
Природно, перед продовженням процедури ремонту, всі деталі необхідно прочистити. Не завадить і забратися навколо.
Далі вам знадобиться молоток вагою в 2,5 кг і головка на 32, одягнена на подовжувач. Ці інструменти потрібно для того, щоб ви могли вибити маточину з підшипника. Робити це найкраще з ями, так як в противному випадку буде дуже незручно.
Наступним кроком необхідно витягти стопорне кільце, а за ним і сам підшипник.
Тепер вам знадобиться новий підшипник. Купувати його рекомендується тільки в перевірених місцях. Так ви зможете повністю захистити себе від неякісної та контрафактної продукції. Природно, економити при цьому не варто, так як якісний виріб ви навряд чи придбаєте за дуже низькими цінами.
Отже, тепер ви повинні встановити новий підшипник. Для цього візьміть легкий молоток масою 0,5 кг і акуратними рухами починайте вбивати його. Робити це потрібно до тих пір, поки ви не дійдете до обмежувача, або ж поки перед вами не здасться виїмка стопорного кільця. Як тільки цей момент настав, підшипник потрібно зафіксувати стопорним кільцем.
Далі потрібно встановити маточину. Щоб зробити це, вам буде потрібно стяжка для пружин, або що-небудь подібне. При цьому процесі дуже важливо не поспішати. Спершу деталь потрібно відцентрувати, після чого почати неспішно закручувати. Будьте гранично уважні, так як в разі найменшого викривлення процедуру доведеться повторювати.
Наступним кроком вам залишиться лише одягнути колесо, прибрати захист і спустити автомобіль з домкрата. Як ви бачите, процес заміни підшипника не є дуже складним. Крім цього, якщо все робити по інструкції, то процес замет не більше 30 хвилин.