Читав ось пости про Мультітроникс і все забував розповісти як я діагностується, тобто економлю по 700 рублів за кожен скидання чека! Давно, до покупки Соболя купив для діагностики Опеля, почемушто відкрию секрет, тільки не кажіть нікому: Німецькі автомобілі теж ламаються. Є у них і хронічні болячки, заздалегідь закладені в конструкцію, як модуль запалювання наприклад, який пробиває високою напругою раз в три роки, причому на нових Астра теж, є і така болячка як вибитий, счас розумну фразу скажу: каталітичний нейтралізатор. Обманка на другий лямбда, час від часу кидає помилку, а я терпіти не можу коли цей помаранчевий моторчик на панелі світиться. Це не стосується Соболя, там джекічан живе своїм життям))) Відвідування ще на Опелі єдиного великого Джанкойського діагноста одного разу мене вивело з себе, з таким розумним виглядом розповів мені стільки марення, що мої вуха просто не витримали локшини і вона зісковзнула, при цьому він попросив за свою роботу такі гроші, що ... (тут знову слід неперекладний на культурний, але все ж російський фольклор). Коротше приблуда ця коштувала мені 1900 рублів два роки тому, зараз в районі 1500. Виглядає ось так.
Купував давно, це те, що залишилося з упаковки
Ось він, прекрасно вписався і виглядає як тут і стояв
А користуватися ним тільки за допомогою однієї кнопки ВКЛ. яка як зауважив один іноземець чомусь називається вимикач, хоча їм включають))) Все інше поставив з диска з комплекту. Все інше це Андроїд-програма Torque, яка власне і зчитує всю інформацію про з голови.
Стартова менюшка програми, все російською, дуже дохідливо
Спочатку, щоб все правильно працювало, програма попросить ввести профіль авто: заповнити вага, обсяг бака, максимальне значення тахометра і т.п. причому я користуюся двома профілями, для кожної машини своїм. В меню є '' Панель приладів '', натискаємо і потрапляємо на кілька порожніх екранів, які перегораються вліво-вправо, тут є заздалегідь заготовлені прилади, але від них толку мало
вихідні прилади, до сих пір не знаю навіщо вони
Клацають кнопочку у вигляді шестерінки і додаємо новий прилад, а там як відкривається меню ... просто очі розбігаються, яких параметрів тільки немає, хоча яких немає, вони пригашені, ну наприклад '' тиск турбіни '' на УМЗ такого параметра ну немає, або поки немає ))) А потрібні вибираємо і з корекцією масштабу виводимо на екран.
Крен, тангажу повиводіл, типу раптом я не зрозумію вниз машина їде або вгору
Звучить як жарт, а реалії такі: їду я з гори, а машина так щось слабо тягне, пихкає, я обурююся, так що ж це таке, а коли вздовж доріжки починає бігти струмочок, притому в мою сторону, раптом доходить, що їдемо-то ми наверх, в гору. І це в Криму, на Кавказі гори вище, приколи можуть бути жорсткіше.
Вивів звичайно і годинник і кнопку скидання помилок і монітор спостереження за каталізатором
ніби все зеленим горить, значить в порядку
І ще розповім про витрату палива, власне найголовнішої мети установки мультиків і подібних до них БК. Є їх штук надцять, а саме: миттєву витрату, витрата за поїздку, середня витрата, усереднений за поїздку витрата і т.д. і т.п. і ще в прідачку все ті ж витрати тільки в км / л.
Я вивів три різних витрати плюс одометр за поїздку і кількість витрачених грошей за згорілі паливо, на цьому фото вийшов на обгін, витрата 24 л / 100 км
Тут кинув газ, накатом качусь
А це додому приїхав, цифри скрізь різні, тому як поїздки різні
Та й забарвлення приладів за поїздки змінилася, теми наклацал, тому до цифр не чіпляйтеся.
Ціна питання: 1 890 ₽
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.