Автомобіль, в якому гримить резонатор, чути здалеку. Це характерний звук, звичний для таксистів зі стажем. Найчастіше шум в резонаторі виникав на автомобілях ГАЗ-24 «Волга». На сучасних автомобілях цей елемент виконаний більш якісно, проте, несправність резонатора зустрічається досить часто.
Звернувшись в сервіс GSavto, Ви отримаєте повний комплекс послуг: перевірка резонатора, дефектовка, заміна або ремонт.
Для чого потрібен резонатор - пристрій і принцип його роботи
Зрозуміло, цей елемент необхідний для зниження рівня шуму вихлопу, як і інші компоненти глушника. Однак резонатор працює за особливим алгоритмом.
При згорянні палива, на кожен оборот коленвала в циліндрах утворюється один мікровибух. Серія таких вибухів (кілька тисяч в секунду) утворює рев мотора, якщо він не обладнаний глушником. Звукові хвилі, що утворюються кожним окремо взятим двигуном, мають певну довжину. Якщо дві хвилі зустрічаються один з одним в протифазі - вони взаємно знищують один одного. Це принцип роботи резонатора.
Резонатор складається з тонкостінного циліндра, з входом і виходом, розташованими по осі. Всередині знаходиться досить складна конструкція, що складається з перфорованих труб, серії дрібних перегородок, і інших акустичних елементів. Відбиваючись від нагромадження перешкод, звукові хвилі стикаються один з одним, компенсуючи звук і знижуючи амплітуду.
Цей елемент подібний до музичному інструменту, і потребує тонкої настройки. В іншому випадку резонатор деренчить. Чи варто говорити про те, що універсальних запчастин не буває. Кожен резонатор розробляється на заводі під конкретну машину.
Якщо всередині пошкоджений один або кілька елементів - хвилі не будуть взаємно гасити один одного. Прогорілий резонатор видає різкі неприємні звуки. Тому необхідно своєчасно міняти або ремонтувати цей елемент глушника. На СТО GSavto можна провести діагностику, і прийняти рішення: ремонт, заміна на штатний або підбір схожого за характеристиками резонатора.
Типові несправності і причини їх появи
- Забився резонатор. Оскільки отвори в перфорованих трубах невеликі, вони здатні утримувати дрібні частинки, включаючи сажу і кіптяву. Згодом дірочки забиваються, і резонатор стає прямотоком (в кращому випадку) з відповідним звуком. Але найчастіше забитий резонатор перешкоджає вільному проходженню вихлопних газів. Порушується робота мотора, збільшується витрата палива.
- Прогорів резонатор. Причина - неякісне паливо, або проникнення бензину в вихлопну систему. Цей компонент першим приймає на себе температуру вихлопу. А якщо він працює в аварійному режимі - внутрішні стінки можуть прогоріти за кілька тижнів. І тоді - заміна. Подібна несправність практично не усунена.
- Механічні пошкодження. В основному проявляються при жорсткому контакті з грунтом. Якщо сила удару невелика - можна відновити структуру. Якщо вм'ятина глибока - ремонт утруднений.
- Корозія або хімічні впливи. Різка зміна температури і постійна вологість можуть швидко вивести з ладу нутрощі резонатора. Оскільки цей компонент працює при високому внутрішньому тиску - заробляти заплатки безглуздо. Тільки заміна.
Незалежно від того, прогорів, гримить або забитий резонатор, наші майстри відновлять його працездатність швидко і за розумні гроші. Обслуговування на СТО GSavto в ЗАТ м Москви (райони Кунцево, Можайський) піднімає настрій клієнта і не сильно б'є по його кишені. Звертайтеся.