ДІАГНОСТИКА квадроцикли
Polaris Sportsman 500 600 700 800 XP 550 850 RZR
Діагностика і ремонт електрики квадроциклів Polaris.
На квадроциклах Polaris, для генерації струму застосовується магнето
Діагностика роботи роботи магнето квадроцикла Polaris складається нескольки частин:
- перевірка справності проводки, з'єднань і перемикачів
- перевірка справності статора магнето
- перевірка роботи реле регулятора
- перевірка роботи системи запалювання квадроцикла.
- 1 - перевірка статора магнето квадроциклів Polaris
- 2 - пошук іскри на карбюраторному квадроциклі Polaris Sportsman 500/600/700
- 4 - перевірка роботи реле регулятора і блоку управління електрикою, перевірка зарядки акумулятора квадроциклів Polaris
- 5 - перевірка роботи стартера і реле стартера квадроциклів Polaris
- 7 - вартість робіт по ремонту електрики квадроциклів Поларіс в ATV-LAND
- 9 - задайте свій ПИТАННЯ по ремонту електрики квадроцикла Polaris
1. Перевірка статора магнето квадроциклів Polaris
- перевірте зовнішній вигляд статора. Одна з причин несправності статора - наявність механічних пошкоджень. Іноді в магнето потрапляють сторонні предмети, наприклад деталі зламався Бендикс, які його руйнують.
Так само про несправності статора можуть говорити і сліди впливу викокой температури.
2. Пошук іскри на карбюраторному квадроциклі Polaris Sportsman 500/600/700
Перевірка наявності іскри. Якщо у вас при повороті ключа в положення СТАРТ (RUN) приладова панель горить, стартер обертається, а квадроцикл не заводиться - перевірте наявність іскри. Зніміть свічковий ковпачок, вставте в нього запасну свічку, притисніть цоколь свічки до маси і поверніть ключ. Якщо ви не побачили іскру на контактах свічки - то рекомендується перевірити наступне:
4. Перевірка роботи реле регулятора і блоку управління електрикою,
перевірка зарядки акумулятора квадроциклів Polaris
- перевірте справність акумулятора. Напруга у справного акумулятора должено бути не менше 12.2-12.4 Вольт. Перевірку рекомендується проводити вилкою навантаження.
- перевірка струму зарядки. При працюючому двигуні на оборотах 3000 - 4000 об / хв, напруга на клемах акумулятора повинно бути 13.0 - 14.6 вольт постійного струму.
В іншому случєє у вас буде або низький струм зарядки, або перезарядка (при цьому акумулятор може закипіти).
5. перевірка роботи стартера і реле стартера квадроциклів Polaris
Поставте перемикач на лівій рукоятці в положення RUN.
Поверніть ключ запалювання до правій крайній позиції. У вас повинен спрацювати стартер. Якщо він не крутиться вам треба перевірити наступні вузли:
- Перевірка стартера. Підключіть до клем стартера дроти з напругою 12 вольт (з урахуванням полярності!). Якщо він не почав крутитися, то він несправний. Одна з найчастіших проблем - вихід з ладу щіток.
- Перевірка реле стартера. Поставте ключ запалювання в позицію ВКЛ. Візьміть в руку товстий провідник (викрутку або провід) і замкніть на реле стартера 2 товстих контакту на яких кріпляться червоні дроти. Якщо стартер почав крутитися, то реле стартера прийшло в непридатність і його треба замінити.
- Перевірка роботи замка запалювання. Поставте ключ запалювання в позицію ВКЛ. Візьміть 2 дроти з 12 вольт і підключіть їх до контактів на керуючому роз'ємі реле стартера. Якщо стартер квадроцикла почав крутитися, значить несправність треба шукати в замку запалювання або проводці.
8. Завантажити електричну схему квадроциклів Polaris
