Як правило, несправність турбіни двигуна точно можуть визначити на сервісі. Для цього в арсеналі СТО є спеціальне діагностичне обладнання. Однак виконавши деякі дії, можна частково визначити поломку самостійно.
Насамперед зверніть увагу підозрілі механічні або аеродинамічні шуми під час руху автомобіля. Падіння потужності двигуна і підвищена витрата масла, є одними з ознак виходу з ладу турбіни. Якщо хоч один з вище перерахованих прикладів був виявлений, тоді є сенс приступити до самостійної діагностики турбонадува.
- Для початку від'єднати від двигуна патрубок, що з'єднує інший патрубок подачі повітря в турбокомпресор з повітряним фільтром.
- Тепер потрібно зробити огляд лопатки турбіни. Якщо є забоіни і щербини значить щось не так з турбіною. Лопатки повинні бути ідеально правильної форми, без погнутостей, повторювати з невеликим проміжком проточну частину холодної равлики. Будь-яке пошкодження лопатей турбокомпресор треба ремонтувати або міняти на новий.
- Потім потрібно зробити огляд знімного патрубка. У справної турбіни він повинен бути сухою. Можливо невелике масляне запотівання.
- Перед входом в турбокомпресор, як правило повинна стояти система суфлювання. Якщо на вході в турбокомпресор і в патрубку бачите велику кількість масла, і двигун при цьому також показує підвищена витрата масла - це привід для ретельної діагностики та візит в сервіс неминучий. Так як витрата масла може вказувати, як на серйозний знос двигуна, так і на несправність турбіни.
Самостійна діагностика турбонадува двигуна автомобіля