Запорізька дитяча залізниця - установа позашкільної освіти дітей в місті Запоріжжя, що знайомить їх з залізничними спеціальностями. Одна з наймолодших і найдовша дитяча залізниця України, друга за довжиною на території колишнього СРСР.
Серед ініціаторів створення ДЗ називаються начальник Придніпровської залізниці Ломоносов (який був випускником ростовської ДЗ), комсомольці електровозоремонтного заводу і автозаводу «Комунар». Вони ж вибрали місце будівництва залізниці - придніпровські плавні біля станції «Запоріжжя-1» і корпусів автозаводу. Комсомольці оголосили місячник збору металобрухту на майбутні залізничні рейки, і запорізькі школярі зібрали понад півтори тисячі тонн металу, який пішов на «піонерську плавку».
На головній станції - Жовтневої - був споруджений вокзал і двустойловое локомотивне депо. З рухомого складу на дорозі був тепловоз ТУ2-077, паровоз П24 і 5 вагонів Pafawag.
У 1973 році була побудована друга черга дороги - дорога замкнулася в петлю навколо гребного каналу, при цьому її розмір становив до 9,4 км (в тому числі довжина головного шляху - 8,6 км), при цьому станція Жовтнева залишилася тупикової. У 1975 році на дорогу прибуло поповнення - ще один тепловоз ТУ2, 5 вагонів Pafawag і 2 вантажні платформи. Також на дорозі були відкриті гуртки залізничного моделізму, музична студія, спортивні секції.
У 1980 році на дорогу прибув ще один тепловоз ТУ2, а більшість зупиночних пунктів були перейменовані.
У 1983-84 роках відбулося значне переоснащення ДЗ. Були виведені з експлуатації всі вагони Pafawag, а замість них дорога отримала 6 вагонів ПВ51, які використовуються до теперішнього часу. Був побудований чотириповерховий навчально-лабораторний комплекс (зданий в 1985 р), де розмістили всі колишні гуртки і відкрили нові: танцювальний, хоровий.