Дизельний котел забезпечує практично міський рівень теплового комфорту в заміському будинку.
Дизельний котел вимагає регулярного обслуговування і щоденного спостереження.
Дизельний котел дуже вимогливий до якості палива, але його можна топити дешевшим, ніж солярка, світлим пічним паливом.
Опалення соляркою дорожче електричного.
Деякий час назад переїхав жити за місто. Відразу стало питання про автономне опалення. Виходячи з низької вартості установки (пальник разом з котлом обійшлися мені в 40 т. Рублів), мною на перших порах був обраний дизельний котел (котел на світлому пічному паливі - так правильно його називати). Скажу відразу, що зараз я опалювати темним пічним паливом (а іноді, мазутом). Для опалення темним пічним паливом використовую автоматичну пальник власної конструкції.
Однак немає нічого більш постійного, ніж зроблене на час. Так що два сезони котел на солярці у мене пропрацював, як основний. А зараз використовується, як резервний (Я спочатку так і планував). Взагалі дизельний котел непоганий в якості резервного обігрівача. І зараз я його іноді включаю в самі холоду, коли мазут дуже в'язкий і потужності основного котла може не вистачити.
Вашій увазі добірка матеріалів:
В се, що потрібно знати про опалення і клімат-контроль Особливості вибору і обслуговування котлів та пальників. Порівняння палива (газ, дизель, масло, вугілля, дрова, електрика). Печі своїми руками. Теплоносій, радіатори, труби, тепла підлога, ціркуляцінние насоси. Чистка димоходів. кондиціювання
Переваги дизельного котла і пальника
Низька ціна установки. Жоден інший варіант пристрою нагріву води для опалення не обійдеться Вам дешевше (в сенсі установки), ніж опалення на дизельному паливі. Навіть найпростіший і дешевий газовий котел, якщо у Вас є газ, а у мене його немає, з урахуванням зведення димаря, погоджень, пожежника і т. Д. Встане значно дорожче. Звичайно, установка будь-якого обігрівача за законом вимагає узгодження з пожежниками, але ніхто цього не робить, а газ просто не дадуть споживати на опалення, якщо немає погодження пожежника. Електричний котел коштує зовсім дешево, але для його роботи потрібно електрику 10 і більше кВт. У наших селах такого чуда майже ніде немає.
Немає необхідності в димоході. Зверніть увагу, що багато котли на світлому пічному паливі можна встановлювати взагалі без димоходу, якщо приміщення з котлом не контактує з житловими кімнатами. Просто в стіні робиться отвір, в нього виводиться шматок димохідної труби - сендвіча, щоб стіна не загорілася від нагрівання цієї труби. Більше нічого не треба. Турбіна в пальнику сама виштовхує повітря. У мене котел саме так і встановлено. Прекрасно працює, в котельню не димить.
Автоматична робота. Котел сам автоматично підтримує потрібну температуру води в системі опалення. Пальник сама включається, коли вода охолола, і вимикається, коли нагрілася до потрібної температури. Пальник має цілий ряд систем захисту, які забезпечують її надійне і безпечне функціонування. Можу стверджувати, що дизельне опалення при правильній організації всієї системи забезпечує практично міський рівень температурного комфорту. Про те, як правильно організувати розлучення тепла.
Світле пічне паливо. Обігрівач призначений для роботи на світлому пічному паливі. Це - майже солярка, але не зовсім. У неї внесені спеціальні добавки, що роблять її непридатною для використання в автомобілях. Так воно звільняється від цілого ряду податків і зборів. Вимоги до її складу слабкіше, ніж для автомобільної солярки. Ціна в підсумку виходить відсотків на 25 - 30 нижче. Саме їм варто топити дизельний котел.
Недоліки дизельного котла і пальника
Висока ціна опалення. Навіть з урахуванням використання світлого пічного палива, вартість отримання однієї одиниці корисної потужності найвище з усіх наявних можливостей. Порівняння різних систем опалення по посиланню. Навіть опалення електрикою виходить дешевше. Нехай кіловат і подорожче на 10%, але ККД електричного опалення майже 100%, а дизельного - від 75% до 85%.
Високі вимоги до якості палива. У паливі можуть міститися різні домішки - зважені частинки, вони можуть засмітити сопло і поламати насос, але це не проблема, вони прекрасно затримуються фільтром, - парафіни та інші в'язкі речовини, вони порушують проходження палива по каналах пальника, з ними боротися складніше, вони моментально забивають фільтр, просочуються крізь нього.
Шум. Під час роботи пальник сильно шумить.
Енергозалежність. Для роботи пальника потрібно електроживлення досить високої якості. Спроба живити пальник від звичайного UPS успіхом не увінчалася. Довелося конструювати бесперебойник з ідеальним синусоїдальним вихідним напругою.
додаткові поради
Замініть паливний фільтр. Викиньте фільтр, який додається до пальника відразу після покупки. Він призначений для Європи. Замість нього треба поставити фільтр від якогось великовантажного дизельного автомобіля. Взагалі добре працює фільтр, якщо він розміром з полгорелкі, чим більше, тим краще. Фільтр повинен бути розбірним, щоб його можна було чистити.
Слідкуйте за температурою, на яке розраховане паливо. Якщо бочка для палива встановлена на вулиці, то Вам потрібно зимовий світле пічне паливо. Якщо бочка заглиблена на 5 і більше метрів, трубопроводи від неї захищені від холоду, чи бочка взагалі теплоізольована і підігрівається від того ж котла, то підійде і літній. Літній паливо відчуває себе відносно нормально до - 5 гр С. При -36 у мене замерзло навіть зимовий. Так що краще все ж ства обігрівається бочку. По перше. літнє паливо дешевше. По-друге. при правильній теплоізоляції бочки витрата енергії на її обігрів зовсім не великий. Її не треба гріти до 25 гр, досить до 5. Добре захищена бочка споживає на обігрів 100 Вт. По-третє. не треба виконувати дорогі земляні роботи, копати котлован. По-четверте. у Вас гарантовано не буде проблем із замерзанням палива.
Паливна бочка на 8 кубів займає всього 2 х 2 х 2 метри.
Встановіть систему безперебійного живлення і систему СМС інформування.