Відгуки автомобілів з можливими несправностями - звичайна практика в цивілізованих країнах. У Росії ж сервісні кампанії споживачі часто сприймають як показник ненадійності автомобілів даної марки. Тому навіть іноземні автовиробники часом вважають за краще не розголошувати інформацію про відкликання автомобілів російського складання, адже багато хто до цих пір вважають їх гірші за імпортні. Однак останнім часом ситуація почала змінюватися.
b_1319604306
АВТОВАЗ кличе назад
Матеріали по темі
Як відзначають на АВТОВАЗі, такі акції - загальносвітова практика. що, як правило, позитивно позначається на іміджі марки. «АВТОВАЗ продовжує впроваджувати сучасні методики випробувань автомобілів з метою виявлення і усунення зауважень на самих ранніх етапах запуску. Однак на 100% попередити відгуки неможливо, про що свідчать масштабні відкличні кампанії провідних світових виробників », - кажуть в прес-центрі підприємства.
І хоча відгуки автоваза часто сприймаються як привід для жартів над якістю вазовских машин, експерти відзначають свідомість компанії, що піклується про своїх споживачів, і оперативність даних заходів. Згодом це дозволить переламати ще зберігаються негативні погляди на продукцію Волзького автозаводу. «На іміджі марки Lada це позначається позитивно, оскільки відкликання автомобілів вітчизняних марок говорять про посилення контролю якості вироблених машин, - упевнений директор департаменту продажів компанії« Аркан »Петро Костиков. - Крім того, це робить російського споживача більш чутливим до загальносвітових стандартів контролю якості в автопромі ».
За словами провідного експерта УК "Фінам Менеджмент» Дмитра Баранова, відкликання автомобілів автоваза прекрасно укладаються в реалізовану стратегію компанії по перетворенню в класичного виробника західного типу - займається тільки складанням, регулярно оновлюючого свій модельний ряд, що піклується про своїх споживачів. «Завод дійсно піклується про свою репутацію, йому небайдуже сприйняття себе нинішніми і майбутніми власниками автомобілів марки Lada. Акціонери і співробітники підприємства чудово розуміють, що такі дії підвищують його конкурентоспроможність », - вважає експерт.
b_1319604456
Репутація дорожча за гроші
Матеріали по темі
Автосалон "Тойота Центр Ясенів"
Ще одна японська компанія - Mitsubishi - в минулому році відкликала в Росії автомобілі ASX і Outlander. Як відзначають в прес-службі «ММС Рус», сервісні компанії давно стали нормою для серйозних автомобільних компаній зі світовим ім'ям, тих, які дорожать своєю репутацією і працюють з прицілом на довгострокову перспективу. «Це є показником того, що виробник ретельно спостерігає за якістю продукції в період експлуатації і при цьому максимально швидко реагує на виявлені проблеми», - кажуть в прес-службі «ММС Рус».
Хто винен і що робити?
Автовиробники відкликають автомобілі з різних причин - це можуть бути як помилки розробників, так і якість комплектуючих. «Світовий досвід показує, що найчастіше причиною відкликання автомобілів є помилки при складанні або якість комплектуючих деталей. Недоробки конструкторів і розробників як причина відкликання автомобілів останнім часом зустрічаються досить рідко, - констатують в прес-службі Росстандарта. - Найбільш частими технічними несправностями для проведення відкличні кампаній в Росії були помилки програмного забезпечення електронних блоків управління, надмірний знос і дефекти деталей гальмівної і рульової систем ».
Щоб попередити можливість відгуків, необхідно вдосконалювати постійний контроль якості на протязі всього виробничого процесу, проводити всебічні тестові випробування і активно інвестувати в НДДКР. «Найчастіше причиною сервісних відгуків стає якість автокомпонентів. Щоб уникнути можливих відгуків, автовиробникам слід посилити контроль якості і тестування комплектуючих », - вважає Петро Костиков.
Однак повністю виключити ризик виникнення відкличні кампаній не може жоден автовиробник. «Навіть якщо допустити, що проектувати, виготовляти запчастини і збирати автомобіль будуть тільки роботи, а їздити на них будуть люди, то все одно можлива поява таких ситуацій, поєднання декількох чинників, при яких щось в автомобілях буде виходити з ладу і потрібно їх відгук, - міркує Дмитро Баранов. - Тому все, що можуть зробити люди в даній ситуації, це ставитися до відгуків з розумінням і виконувати всі рекомендації виробників, включаючи участь в програмі відкликання ».
Автосалон "Тойота Центр Ясенів"
З турботою про споживача
Тим часом російські споживачі в більшості своїй вважають заяви про відкликання автомобілів радше сигналом про ненадійність марки, ніж турботою про їхню безпеку. За словами Петра Костикова, в Росії практично не проводяться сервісні кампанії, тоді як на Заході така практика цілком поширена. «У зв'язку з тим, що російський споживач до подібної практики не звик, він може поставитися до відкличним кампаніям, особливо у випадку з зарубіжними марками, досить критично, з огляду на, що багато іноземних автомобілі є ще і еталоном якості», - говорить він.
А ось в Mitsubishi стверджують, що російські покупці на сервісні кампанії вже навчилися реагувати спокійно і адекватно. «Автолюбителям подобається, що виробник підтримує їх у складній ситуації, а не ставить за мету, за їхніми словами,« тільки продати машину і забути про її власника », - розповідають в прес-службі« ММС Рус ». - Це навіть стає стандартом післяпродажного обслуговування клієнтів. Лояльність власників до таких брендам тільки зміцнюється ».
Втім, власники автомобілів, які запрошуються в сервісні центри для поведінки ремонтних робіт, не завжди відгукуються на це запрошення. Як вважає Дмитро Баранов, враховуючи деякі риси національного менталітету, зокрема фаталізм і розрахунок на «авось», не виключено, що частина власників автомобілів в нашій країні не беруть участі в програмі відкликання. «Пояснень такої поведінки може бути кілька: немає часу, можлива причина відкликання представляється їм незначною, вже самі відремонтували несправність, не хочуть платити гроші, хоча практично завжди відгук здійснюється за рахунок виробника», - міркує експерт.