По телеку показували: дід відновлював раритет. Тільки між зубів засунувши газетний лист зміг виставити зазор, а крутив редуктор для перевірки дрилем. Ніякі присадки не йдуть в редуктор, навіть молібден, на жаль. Є слабка надія, підтягнути гайку редуктора, відкрутивши кардан. Мені один раз допомогло. Більше не гуде.
_________________
Насамперед ми зіпсуємо літаки.
Чи можна масло з в'язкістю SAE 75W140 використовувати в вітчизняних автомобілях, наприклад, в задньому мосту?
Можна, можливо. При цьому зменшиться шум і не виключено - дещо збільшиться термін служби. Але ці масла все-таки дороги і використовувати їх при експлуатації наших машин недоцільно, за винятком, мабуть, таких як «Нива». І потім: якщо масла, рекомендовані виробником, забезпечують ресурс, навіщо купувати щось в кілька разів дорожче?
Доброго дня
підкажіть, що додають в редуктор заднього моста, щоб він не гудів, чув, що дрібні тирсу, що ще. чисто для інформації.
Для інформації який або інформації чого?
Дуже "обтічно" поставлено питання!
Коротше - в загальному і цілому справа йде так:
- тирса засипають в редуктор тільки тоді і в тому винятковому випадку, коли потрібно продати редуктор (машину) в поганому стані, тобто вже почав видавати звуки, яких не повинно бути!
"Ludvig" тобі це відразу сказав.
ALAN 013 писал (а):
P.S. просто недавно задумався про те що міст у мене загудів саме після заміни масла через місяць після покупки авто, адже при покупці і місяць після до заміни масла не гудів, може че перед продажем засипали, залили щоб він заткнув на час.
Судячи з усього ти і сам про це здогадувався, але хотів більшою мірою переконатися в цьому, так.
ALAN 013 писал (а):
Чи можна масло з в'язкістю SAE 75W140 використовувати в вітчизняних автомобілях, наприклад, в задньому мосту?
В принципі можна, а іноді навіть і бажано, але. не все тут однозначно.
ALAN 013 писал (а):
І потім: якщо масла, рекомендовані виробником, забезпечують ресурс, навіщо купувати щось в кілька разів дорожче?
Чи не в цьому справа (що толку від рекомендацій виробника, якщо слідуючи його ж рекомендацій вузли в т.ч. і міст не дотягує до свого ресурсу на 70%), а в тому, що ці рекомндаціі мають умовно-усереднене значення.
Зверни увагу - не жорстка вимога, а рекомендації!
Адже наприклад в Росії в принципі неможливо щось рекомендувати більш жорстко, коли різниця температур в залежності від широт досягає 50 градусів, що взимку, що влітку.
Те ж саме відноситься і до масел в редуктор.
Для своїх широт і умов експлуатації - вирішуй сам.
_________________
Треба вірити в народну мудрість.