Доброго дня. Нарешті то зважився) Встановлено активний саб Infinity. Чи не зустрічав раніше варіантів з можливістю підключення до колонок безпосередньо) це і зіграло важливу роль в покупці)
Компанія Infinity, будучи винахідником сервоуправляемих сабвуферних систем, для створення потужного активного сабвуфера BassLink адаптувала технологію, розроблену для високоякісних домашніх акустичних систем. Сабвуфер BassLink встановлює новий стандарт низькочастотного відтворення в салоні автомобіля.
Перемикач фази 0 або 180 градусів дозволяє оптимізувати фазу сигналу системи BassLink для обраного місця її установки в салоні автомобіля;
Чотири вхідних роз'єму лінійного рівня дозволяють вопроізводіть басів звучання незалежно від настройки балансу на головному пристрої;
Завдяки унікальній системі закріплення BassLink може бути встановлений і в вертикальному, і горизонтальному положенні;
BassLink дозволяє користувачеві налаштовувати вхідну чутливість і частоту кросовера, а також підвищувати рівень в області низьких частот (функція Bass Boost). Дані функції дозволяють оптимізувати роботу сабвуфера BassLink практично в будь-який звуковідтворювальної системі; 250-мм сабвуфер і 250-мм пасивний випромінювач;
Плавна зміна граничної частоти фільтру нижніх частот 70-100 Гц дозволяє оптимально налаштувати сабвуфер для роботи в салоні певного автомобіля;
Еквалайзер Bass EQ дозволяє здійснювати настройку в межах від +3 до -6 дБ на 45 Гц;
Жорсткий полімерний корпус витримує найсприятливіші умови, які можуть виникнути в дорозі.
Габарити: 369 х 318 х 216 мм
Діаметр, мм: 250
Діапазон відтворюваних частот, Гц: 20 - 120
Максимальна потужність, Вт: 200
Потужність вбудованого підсилювача, Вт: 200, клас D
Вид з магазину) Випадково потрапив в МедіаМаркт і побачив ціну) Дешевше немає ніде!
установка:
Були куплені дроти: акустичні дроти 8 метрів, кабель живлення 6 метрів. Клеми.
Сама установка виявилася не складною. Ну за винятком протягнути дроти в гофру дверей) Ну це знову ж таки, зараз я так думаю) Коли вся робив здавалося що ппц повний)
Спочатку я вирішив прокласти силовий кабель) Тобто протягнути його в багажник з підкапотного простору!
готовий до підключення кабель на +)
Потім стало мало часу що б знімати все підряд.
Далі відкриваємо дверні карти і підключаємося в колонкам! Провід від колонки я тягнув за допомогою довгої викрутки і ізоляційної стрічки) Зняти еру гофру заняття не з легких скажу я вам! Простягнувши дроти з обох сторін залишаємо їх і йдемо в багажник! Там чіпляємося до задніх колонок)
Далі робимо провід на землю і ремут! Ремут я взяв з дроти живлення підсилювача антени! Він знаходиться за хатину сидіння! розрізаємо, кидаємо провід і виводимо його в багажник!
Землю я зробив до болта в багажнику!
І в принципі все! Залишилося зібрати дроти, заховати і тестовий запуск) На мій глибокий подив все заграло з першого разу)
У салоні дроти ховав під пороги! Ну це зрозуміло)
Майже зібраний вигляд.
Грає шикарно) якщо хто скаже що малуватий, то скажу що не було мети що б машину розривало)
Саб кріпив на саморізи до підлоги! Незабаром зверху теж закріплю!
Все видали і низів!