Сьогодні відвідав своїх знайомих, таких же заморочений по квадрам, як і я. Спілкувалися з приводу різних доробок, і пригледів у них одну ідейку для себе, а саме:
Доопрацювання глушника (задньої банки). Зняли вони глушник, розрізали навпіл і розкрили! Виявляється всередині стоїть якийсь каталізатор, нафіг нам не потрібний! Вийняли і викинули його! Далі у внутрішніх трубках (вони там йдуть як лабіринт і в них насверліл маленькі дірочки) рассверлени дірки побільше. Потім зрізали рідну вихідну трубку, зробили отверсием побільше і наварили трубу побільше, з скосом вниз (куточок). Зібрали глушник назад.
Так ось! Завели для мене-квадр- працює набагато приємніше! Не сказати що голосніше, але вихлоп совсемдругой! Породистий такий звук, і в руку так не б'є як раніше. До всього цього, сказали що їхати теж став поіншому, приємніше і набирає обертів швидше і легше! Рідний глушник душив двигун, а так набагато краще!
Послухав би ваші думки, але сам реально готовий зробити також! Аж надто сподобалося мені! І звук роботи і + до приемистости!

Так це я просто погано користуюся пошуком, та й він тут як то дивно працює. Ну що, добре зробив, я хоч тепер перед роботою буду мати уявлення, що й до чого.
Але хлопці зробили трохи поіншому (описував) розкривали повністю і рассверливают отвори у внутрішніх трубах. + Розширений вихід. Боюся що якщо просто витягти стільники буде не те отвір залишиться таким же і звук відповідно залишиться пострелівающе- попердивающім, ось і обмірковую поки, збираю інфу. Спасибі за ссилочку кст!
Я там в коментах писав про пристрій глушника. Розсвердлювання отворів в трубках нічого не дає! Заміна випускний трубки - ось єдине що змінило звук.
І так! Пошук по сайту шукає тільки в питаннях і не шукає в бортовий комп'ютер (там тільки вручну). А як раз в бортовий комп'ютер найцікавіші переробки.
Ну якщо дуже хочеться можна стару трубку відрізати всередині глушака, а нову (збільшеного діаметру вставити не в перегородку а надіти і підварити до старої трубці. Ось як то так:

Все можна зробити через торець - збільшення випускний трубки присутній, трудовитрат менше, незначне потрапляння вихлопу з передньої камери сильно на звук вплинути не повинно.

Зрозумів тебе! Гарна ідея речі! Майже прямоток виходить але не став сьогодні морочитися, зробив як ти! Вибив каталізатор, ну і єдине що додав, отковирять і викинув незрозумілу пластину, приварених поперек великий капсули (на твоєму фото вона стоїть).
