Один з варіантів поліпшення потужності автомобіля ВАЗ 2101-2107 - доопрацювати повітряний фільтр. Звичайно, це не призведе до різкого збільшення швидкості, але якийсь ефект все-таки дасть. Зробити це можна двома способами.
Обрізка кожуха повітряного фільтра.
Повітряний фільтр на класиці має форму «бублика» і встановлюється в пластиковий кожух, а підведення повітря до нього здійснюється через круглий патрубок. Таким чином, не задіяна вся поверхня фільтруючого елемента, що і стримує роботу двигуна. Вступити можна наступним чином.
Бічні стінки кожуха повітряного фільтра необхідно начисто зрізати. Залишивши їх тільки в чотирьох місцях, там, де знаходяться засувки, підтискають верхню кришку. Патрубок відпрацьованих газів можна просто закріпити внизу, під двигуном - вони не представляють ніякої небезпеки в плані загоряння. До того ж, таким чином двигун не буде «вдихати» негорючі гази.
Дійсно, такий варіант полегшує роботу двигуна ВАЗ, покращує розгін, але знижує ресурс фільтра в 2 -3 рази (в залежності від забрудненості повітря).
Є в даному випадку і ще один нюанс - на зиму краще купити запасний кожух повітряного фільтра, щоб двигун працював в штатному режимі, адже за допомогою патрубка відпрацьованих газів підігрівається і повітря, що надходить у двигун, що сприятливо позначається на його роботі в холодну пору року .
Установка фільтра нульового опору на ВАЗ 2101-2107.
Другим способом доопрацювання повітряного фільтра ВАЗ 2101-2107 є установка фільтру нульового опору або нулевика.
Такі фільтри досить дорого коштують, але мають дуже великий ресурс роботи, досить їх просто періодично (кожні 10-15 тис. Км) промивати за допомогою спеціальної рідини. Фільтри нульового опору універсальні і розрізняються лише за формою і діаметру вихідного отвору.
Такий фільтр встановлюється на вході в кожух повітряного фільтра і подовжується за рахунок патрубка, закріпленого хомутами. Старий же фільтр просто знімається. Єдина негативна сторона такого рішення, це те, що через патрубок відпрацьованих газів будуть надходити картерів гази, минаючи повітряний фільтр, хоча нічого поганого в цьому випадку не трапиться. Перевага установки фільтра нульового опору в порівнянні з обрізанням кожуха в тому, що з настанням перших холодів не доведеться зайвий раз заглядати під капот.
Існують і інші «народні» способи доопрацювання повітряного фільтра, але вони або малоефективні, або призводять до проблем з роботою двигуна, його підвищеного зносу і навіть поломок. Тому наводимо тільки два вищеописаних способу доопрацювання повітряного фільтра ВАЗ 2101-2107, які безпечні і дозволяю дійсно підвищити комфорт їзди.