Понад дюжини допоміжних систем дбають про запобігання ДТП і зменшення ступеня тяжкості їх наслідків. Активна система попередження про з'їзд з смуги руху і активна система контролю «мертвих» зон) доступні разом з системою адаптивного круїз-контролю DISTRONIC PLUS, системою превентивного екстреного гальмування BAS PLUS і гальмівної система PRE-SAFE® в складі пакету допоміжних систем PLUS.
Подробиці на інтернет-порталі Mercedes World.
Ці дві допоміжні системи здатні не тільки розпізнавати ситуації ненавмисного сходу зі своєї смуги руху і знаходження автомобілів у «мертвих» зонах, а й коригувати курс свого автомобіля за допомогою легкого гальмівного імпульсу в разі, якщо водій ігнорує візуальні або вібраційні попереджувальні сигнали.
Завдання цього помічника полягає в тому, щоб полегшити життя водієві. У цьому сенсі система попередження про швидкісні обмеження, камера заднього виду і активна система допомоги при парковці підсилюють відчуття комфорту і безпеки в новому автомобілі CLS Shooting Brake.
Система адаптивного круїз-контролю DISTRONIC PLUS
Система адаптивного круїз-контролю DISTRONIC PLUS допомагає водієві підтримувати швидкість свого автомобіля в діапазоні від 0 до 200 км / год, забезпечуючи бажаний (тимчасової) інтервал до попереду автомобіля, що йде.
Активна система полегшення паркування, включаючи систему комфортної парковки PARKTRONIC
Активна система допомоги при парковці надає водієві підтримку при пошуку місця для паркування і в процесі самої парковки. За допомогою ультразвукових датчиків система здатна розпізнавати, чи достатньою довжиною володіють потенційні місця для паркування.
Водій починає процес паркування, підбиваючи автомобіль до визначеного на дисплеї ділянці парковки, перемикається на задній хід і підтверджує процес через комбінацію приладів. Після цього на вбрання паркувальне місце автомобіль заводить вже активна система полегшення паркування, керуючи електромоторами, вбудованими в рульове керування (за умови, що швидкість автомобіля не перевищує 10 км / год). Водієві ж при цьому залишиться лише натискати на педаль газу і гальма.
Біксенонові фари головного світла з виконаними з світлодіодів габаритними вогнями, покажчиками повороту і задніми ліхтарями
Біксенонові фари головного освітлення, на відміну від звичайних фар, світять яскравіше і далі, а також ширше і краще освітлюють проїжджу частину. При здійсненні повороту система також підключає протитуманні фари, що дає краще висвітлення прилеглого збоку простору, і тим самим сприяє більшій безпеці.
Завдяки вбудованому омивача фар система головного освітлення буде легко підтримуватися в чистоті. Функція динамічного і керованого за допомогою датчиків регулювання дальності освітлення автоматично компенсує можливі зміни місця розташування автомобіля при гальмуванні, розгоні або в зв'язку з його завантаженням, запобігаючи тим самим осліплення учасників зустрічного руху.
Система попередження про швидкісні обмеження
За допомогою вбудованої в лобове скло камери система попередження про швидкісні обмеження здатна розпізнавати інформацію на дорожніх знаках і відображати приписувані обмеження швидкості на центральному дисплеї.
Така можливість дозволяє знизити ризик того, що водій може випадково не помітити швидкісні обмеження, особливо в умовах часто мінливих дорожніх знаків або на ділянках, де ведуться дорожні роботи. Для верифікації результату дані, отримані за допомогою оптичних датчиків, система потім звіряє з даними на цифрових картах навігаційної системи.
Кріплення дитячого сидіння стандарту ISOFIX
Точки кріплення дитячих сидінь ISOFIX є практичну і незалежну від марки автомобіля систему швидкого кріплення дитячих сидінь, що відповідає стандарту ІСО. Вона дозволяє просто і швидко зафіксувати дитячі сидіння в задній частині салону. За рахунок своїх міцних кріплень система забезпечує при аварії високий рівень захисту.
Спеціальне дитяче сидіння стандарту ISOFIX замикається в пази, розташовані в нижній частині спинки автомобільного сидіння. За рахунок цього виникає міцний зв'язок дитячого сидіння з конструкцією автомобіля, завдяки чому може запобігати зміщення сидіння через недостатньо щільного або неправильного накладення ременя безпеки. В якості додаткового захисту використовується фіксація верхньої частини дитячого сидіння (від англ. Top Tether = «верхній пояс безпеки») за допомогою точок кріплення за підголівниками задніх сидінь, що додатково знижує ризик перекидання дитячого сидіння вперед в разі аварії.
Інтелектуальна система управління світлодіодним зовнішнім освітленням ILS
Інноваційним рішенням в плані висвітлення стали активні світлодіодні головні фари підвищеної потужності в поєднанні з вбудованою в облицювання бампера смужкою з денних ходових вогнів на світлодіодах. Оригінальний, неповторний дизайн світлодіодних головних фар підвищеної потужності підкреслює динамічний вигляд автомобіля і додає передній частині кузова воістину розкішний вигляд. У разі купе CLS фахівці Mercedes-Benz вперше застосовують світлодіодну технологію. Вона поєднує в собі максимальну яскравість з мінімальною витратою енергії і довгим терміном служби. Крім того, світло світлодіодних головних фар підвищеної потужності приємніше для очей, оскільки за показником колірної температури - 5 500 кельвінів - він, ближче до денного, ніж світло лампи Ксенону. У темряві таку фару головного світла, оточену по контуру світлодіодами, які візуально утворюють букву «С», важко буде сплутати з оптикою інших автомобілів.
Інтелектуальна система управління зовнішнім освітленням Intelligent Light System - будучи активним компонентом всієї концепції безпеки - забезпечить оптимальний огляд при будь-якій погоді і в самих різних дорожніх умовах. При наявності зустрічного руху, поворотів, туману або на вільній трасі система підлаштовується під конкретну ситуацію, відповідно адаптуючи свою світлову характеристику.
Система нічного бачення Night View Assist Plus з функцією розпізнавання людей
Система нічного бачення Night View Assist Plus істотно покращує огляд в темний час і в умовах зустрічного руху, навіть при відключеному дальньому світлі. Крім того, вона допомагає водієві краще орієнтуватися, дозволяючи раніше розпізнавати на дорозі наявність людей і перешкод, а також надає йому більше впевненості при русі по незнайомих вулицях.
Крім того, завдяки спеціальній функції розпізнавання і графічного виділення пішоходів, системі вдається з великим успіхом визначати наявність людей на дорозі.
Камера заднього виду
Камера заднього виду істотно підвищує безпеку, а також комфорт. Ця камера, вбудована в кришку багажника, передає те, що відбувається позаду автомобіля, прямо на дисплей системи COMAND. Це не тільки полегшує парковку, але і маневрування на ділянках з поганими умовами огляду.
Сигналізація втрати тиску в шинах
Сигналізація втрати тиску в шинах вказує водію на небезпечне падіння тиску в окремих шинах, допомагаючи тим самим уникнути аварії. Система стежить за числом оборотів кожного конкретного колеса і по зміні цього числа може розпізнати істотну втрату тиску в шинах. Попередження здійснюється за допомогою візуального сигналу на комбінації приладів.
Склоочисник з датчиком дощу
Невимушеність руху навіть при несприятливих погодних умовах забезпечить склоочисник з датчиком дощу за рахунок відмови від ручного управління інтервалами його роботи. Крім того, система подбає також і те, щоб склоочисник не став працювати передчасно в результаті попадання на скло всього лише кількох розрізнених крапель.
Керований за допомогою електроніки датчик дощу автоматично розпізнає наявність вологи на лобовому склі і починає відповідно управляти роботою склоочисника з реле, включеного до цього водієм. Датчик розташовується на внутрішній стороні лобового скла за дзеркалом заднього виду і під певним кутом посилає інфрачервоні світлові сигнали в бік лобового скла, яке по-різному відображає ці сигнали, в залежності від ступеня свого зволоження.
Реєстроване при цьому кількість світла визначає потім через електроніку, яким повинен бути цикл роботи склоочисника - одноразовим або безперервним. Щоб уникнути обмерзання і утворення конденсату область, в межах якої проводяться виміри, підігрівається.
омивач фар
Регулярне автоматичне очищення фар головного освітлення підвищує помітність автомобіля для інших учасників руху в екстремальних погодних умовах і позбавляє водія від необхідності часто зупинятися, щоб очистити фари головного освітлення. Дана система гарантує збереження гарної освітленості проїжджої частини при будь-якій погоді.
Фари головного світла можуть очищатися в дорозі за допомогою висувних форсунок високого тиску. Для кожної з фар головного освітлення передбачений телескопічний омивач з інтегрованою форсункою високого тиску. Омивач фар працює, коли включено головне освітлення і запалення, а також після п'ятикратного спрацьовування склоочисника.
Задні двері EASY-PACK, відкривається і закривається по електричному сигналу
Задні двері EASY-PACK забезпечує легкість і безпеку процесу завантаження багажу, і крім того, полегшує доступ в багажне простір автомобіля.
При необхідності завантажити багаж з боку багажника задні двері EASY-PACK може бути відкрита автоматично по сигналу від електронного ключа запалювання або після натискання кнопки на її ручці. Процес закривання запускається як за допомогою електронного ключа запалювання, так і натисканням кнопки на внутрішній стороні дверей багажника. Причому ці двері можна зафіксувати в будь-якому положенні: наприклад, для того, щоб уникнути її контакту з низькою стелею гаража. Якщо розміщений вантаж перешкодить закриття дверей багажника, то процес закривання буде автоматично зупинений.
Система EASY-PACK-Quickfold для спинок задніх сидінь, що відкидаються в співвідношенні 1/3. 2/3, вкл. комфортне керування в багажному просторі
Система EASY-PACK-Quickfold для спинок задніх сидінь завдяки можливості їх складання дозволяє індивідуально варіювати місткість багажного відділення. Спинки задніх сидінь діляться в співвідношенні 1/3. 2/3, причому кожна з подушок і спинок може відкидатися окремо.
Таким чином, задні сидіння за рахунок можливості складання їх подушок і спинок дозволяють індивідуально регулювати обсяг багажного відділення. Перед відкиданням спинок задніх сидінь підголовники знімати не потрібно. Розблокування спинки сидіння здійснюється з боку багажного відділення за допомогою спеціально передбаченої розблокує рукоятки. Кріпильні вушка, розплоджені в багажному відділенні, служать для фіксації вантажів, особливо при їх транспортуванні, коли задній ряд сидінь складний.
Визначаємо прогалини в оновленні седана Mercedes CLS 400
Погляд чіпляється за монументальну грати радіатора, огинає фари і ковзає уздовж елегантної лінії даху, на мить зупиняючись на спокусливій стегні задньої колісної арки ...
Принципова різниця між Mercedes-Benz CLS і Audi A7 Sportback
Відразу два флагмана цього класу постають перед нами в оновленому вигляді. Питання в тому, хто краще?
Захоплююча динамічність і зразкова економічність - ось переваги п'яти двигунів, доступних для нового покоління CLS-Класу. Всі вони відповідають стандарту Євро 6.
