Допоміжний пост призначений для виконання безпосередньо на автомобілі технологічно допоміжних операцій. [1]
Допоміжний пост в русі поїздів, що прямують безпосередньо між станціями, участі не бере. [2]
Якщо примикання обслуговується допоміжним постом. то він бере участь в переговорах про рух тільки тих поїздів, які слідують на примикання або з примикання. [3]
Кожен окремий пункт, допоміжний пост і пасажирський зупинний пункт повинен мати найменування або номер. [5]
Кожен окремий пункт, допоміжний пост і пасажирський зупинний пункт повинен мати найменування або номер. Найменування повинне існувати на пасажирському будівлі (будівлі поста) з фасаду, з обох сторін підходу поїздів, а при необхідності також на кінцях пасажирських платформ. [7]
Кожен окремий пункт, допоміжний пост і пасажирський зупинний пункт повинен мати найменування або номер. Найменування повинне існувати на пасажирському будівлі (будівлі поста) як з фасаду, так і з обох сторін підходу поїздів. [8]
Кожен окремий пункт, допоміжний пост і кожна зупиночну пасажирська платформа повинні мати певне найменування або нумерація. Найменування кожного роздільного пункту повинне існувати на пасажирському будівлі (або колійному посту) як з фасаду, так і з обох сторін підходу поїздів у великому, ясно помітному з поїзда вигляді. [9]
При відкритті на перегоні допоміжного поста для обслуговування примикання цей пост бере участь у переговорах про рух тільки тих поїздів, які слідують за призначенням на примикання або назад з примикання. [10]
При наявності на перегоні примикання, що обслуговується допоміжним постом. цей пост з'єднується з однією із станцій перегону додаткової жезловий зв'язком. [11]
При наявності на перегоні примикання, що не обслуговується допоміжним постом. контроль положення стрілки примикання здійснюється за допомогою ключа від контрольного замка стрілки примикання, наглухо з'єднується з жезлом або з ключем-жезлом. [13]
Кожен окремий пункт, пасажирський зупинний пункт, а також допоміжний пост. повинен мати найменування або номер. Найменування повинне існувати на службовій будівлі. [14]
На окремих перегонах для обслуговування пунктів примикання під'їзних шляхів відкриваються допоміжні посади. Такі пости для поїздів, що прямують по всьому перегону, роздільними пунктами не є. Роздільними пунктами не рахуються також наявні на деяких перегонах пасажирські пункти зупинки, передбачені виключно для посадки та висадки пасажирів. Допоміжні пости і пасажирські зупинкові пункти колійного розвитку не мають. На роздільних пунктах, що мають колійний розвиток, можна виконати схрещення поїздів протилежних напрямків і обгін одного поїзда іншим, які проходитимуть у тому ж напрямку, що і обганяє поїзд. [15]
Сторінки: 1 2