Чи не ставати на місце циліндр заднього супорта авто VW polo 9n3 для утапливания поршня потрібно поєднувати натискання і поворот за годинниковою стрілкою. Все одно він стоїть на одному місці і тупо прокручується! Боразділ форуми і т.д, у всіх начебто легко заходить, хто прокручує газовим і тисне пальцем він заходить, хто чим взагалі, У чому причина супорт і всі нутрощі включаючи циліндр фактично нові!
1 год Мітки: супорт, циліндр, vag, vw
Мітки: супорт, циліндр, vag, vw
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Ключі на нього є
Міняв на Форді задні колодки і теж зіткнувся з цією проблемою. Вкручують хвилин 5, а толку нуль. Потім просто викрутив до упору, після чого почав вкручувати з особливим зусиллям штовхання (вже від злості) ... І все вийшло. Не бійся докласти більше сили! І викрутився спочатку до самого крайнього положення.
Струбциною натисни потихеньку і вкручувати. Було таке у мене vw sharan 7m все вийшло))) Удачі
Поршень самоподводящійся під знос колодки (щоб на час ручника не позначалося)! Є спец інструмент (для вдавлення поршнів супорта, запитай у автозапчастини, але 500-700р він стоїть. Там принцип простий потрібно вдавлювати і вкручувати одночасно (у самого як то така проблема була) Зайди в якій нитка автосервіс, якщо купувати не охота ... Я думаю з ними можна і за спасибі домовитися 5 хв інструментом покористуватися))
ти поршень отпідорь, а то де ржа зносити манжет і буде текти там
прото закручіваеться поршень, я ключем болгарки закручував
Знімач в допомогу і все закрутиться. У мене без нього теж не закручується. І не забути штуцера все викрутити, а то повітрю ніде вийти
Струбцину з ладу магазину і ключ від болгарки, і все вийде.
Змасти сам поршень гальмівною рідиною і циліндр супорта з кільцем ущільнювача всередині, і все зайде як по маслу. Не забудь відкрутити штуцер прокачування, щоб вийшло повітря з циліндра і не було упору на сам поршень.
написав же що, все змазано і в відмінному стані, супорт сам знятий з машини висить в лещатах
Візьми розсувні плоскогубці, затисніть гарненько ними поршень і в крути його назад, і всЕ.
шток на який вкручується поршень виймав з супорта?
немає не було необхідності
та не потрапляєш в різьбу просто ...
у мене так було, я запарився його крутити, ізматерілся. Заїхав один і легким рухом руки потрапив і закрутилося відразу все%)%)%)
Нещодавно перебирав собі суппорта.все відмінно вкручується ключем від балгаркі.удобно і тиснути і крутити.
Я ось тільки точно не пам'ятаю, можливо один з лівим різьбленням а інший з правого.
Обидва в одну сторону крутяться, струм не пам'ятаю в какую😂😂😂😂
Якщо все чисто і змазано, супорт повинен вдавитися пальцями з невеликим зусиллям.
Потрібно зловити момент, поршень йде з перекосом, манжет щільно прилягає.
Якщо гальмівний шланг відкручені, не треба намагатися його туди втиснути за допомогою кувалди і ін. Пристосувань.
Все встає з допомогою рук.
Господа -для цього потрібен спецінструмент.Тобішь набір для гальмівних циліндрів.
Так ладно😨😨😨😨 а я то весь час пласкогубцамі вкручував ось я лошара
Я вам удівляюсь.Я професіонал.Он мені необхідний для роботи .А НЕ руки зривати.
Дик канеша кудою нам до "Я професіонал" миж енто по робітничо крестьянскі😂
Діаметр поршня НЕ 38 випадком.
Коли починаєш поршень навертати на різьбу, з іншого боку натисни вільною рукою на прапорець ручника ... шток з різьбою трохи вилізе вперед і дасть легше накрутити на себе поршня.
різьблення права і ліва є, дивись у себе виток в який бік
Якщо поршень крутиться на місці, то найбільше це різьблення. На фото видно що на початку поршенька погана різьблення, причина може бути в цьому.
фото не моє, у мене в ідеалі всередині все, як нове, сфоткати нема на що просто
а ну тоді извени, це потрібно в живу дивитися.
Маслом намаж манжету і край поршня, і ввійде.
кажу ж змазано все
Странно.Тогда немогу понять почему не заходіт.У себе кругом все 4 супорт розбирав все чистив збирав, проблем з поршнем небило.Первий раз чую що він незаходіт.
да я сам в ах * уе
піду в гараж датьше воювати
Перевір манжету, мож чо під неї потрапило бруд яка, ось і нелезет.
Маслом намаж манжету і край поршня, і ввійде.
Ага, і потрап на нові гумки))
без манжети нормально вкручується? я ваще ручкою молотка тиснув і гебельцамі крутив поршень))) дуже рекомендую змастити ніж то поршень перед установкою
змазано без манжети теж саме, вже голову ламаю що там не так
ого. тобто без манжети він теж не вкручується? пальцями покрути шток в супорті (повинен мертво стояти) і внутрянку поршня - повинна з натяжкою пассатижами крутитися. якщо крутиться легко - проблема в поршні
Посадочне під манжетою нормально почистив? Якщо там бруд, то манжет випирає і поршень не входить. Будеш тиснути закусить. Зайди в будь-який сервіс і попроси щоб вкрутили, є спец. інструмент для цього. А газові ключі це для водопровідників)))
там все як нове як з середини так і зовні
Але чудес на світі не буває. Просто складно гадати не бачачи.
Для супортів подібної конструкції існують спец інструмент, з яким всі маніпуляції з супортом проходять без ускладнень. Можна вирішити дану проблему саморобним пристосуванням з двухлапого знімача. Тільки потрібно буде виготовити наполегливу чашечку, яка буде міцно триматися на наполегливої різьбової частини нашого знімача і буде обертатися разом з цим різьбовим штівтом (ось вам і обертально-поступальний рух поршня)
преспособа є говорю же
Суть в іншому що циліндрик крутитися але на місці!
У наборі два види різьбових приспособ, різної форми чашечки і наполегливі пластини.
Для супортів подібної конструкції існують спец інструмент, з яким всі маніпуляції з супортом проходять без ускладнень. Можна вирішити дану проблему саморобним пристосуванням з двухлапого знімача. Тільки потрібно буде виготовити наполегливу чашечку, яка буде міцно триматися на наполегливої різьбової частини нашого знімача і буде обертатися разом з цим різьбовим штівтом (ось вам і обертально-поступальний рух поршня)
Мені відомі два основних види різьблення: Ліва і Права. Може це якось допоможе ?!))
Інструментом це робиться спеціальним
Без інструментів спеціальних, люди вкручують з цього приводу інформації валом в нете!
просто це всерівно що шестигранник ключем торкс крутити ... для цих речей бажано інструмент мати
Без інструментів спеціальних, люди вкручують з цього приводу інформації валом в нете!
ніхто не сперечається вкрутити можна, але це коли зламався десь на трасі і під рукою особливо нічого немає ... там і ключ від болгарки зійде. Я просто говорю про технічну естетику: як зробити так щоб механізм відпрацював свій заявлений ресурс. Без образ.
мастиш тормозухой поршень і гумку тиснеш і коротше, якщо шток не зламати має зайти
змащував тиснув крутив, все ціле
але він в мертвій точці уперся рогами і не в яку не хоче заходити
шток який з різьбленням перевір він не повинен крутитися
Повна версія сайту