Тонувальні покриття стекол захищає салон від старіння і не дозволяє оббивці салону вигоряти. Також захисна плівка захищає очі водія від сліпучого світла фар інших транспортних засобів, і від яскравого сонячного світла, виконуючи функцію сонцезахисних окулярів. Автомобіль із затемненими стеклами виглядає респектабельнее, і ціна такого автомобіля трохи вище. Більший ефект на оточуючих зробить тонування стекол плівкою, колір якої має відтінок кольору самого автомобіля. Зарубіжні виробники автотранспорту вже досить довгий час виробляють тонування стекол ще на конвеєрі. Така плівка практично не помітна, і пропускає достатню кількість світла.
Допустима тонування автомобіля по ГОСТ.
Але водієві не варто захоплюватися тонуванням стекол. Наносити тонировочную плівку на стекла автомобіля необхідно з урахуванням чинного ГОСТу. Відповідно до Держстандарту 5727-88, вітрові стекла автомобіля повинні пропускати не менше 75% світла, а решта - не менше 70%. Слід пам'ятати, що тоноване вітрове скло не повинно спотворювати колірне сприйняття водія. Світлопропускна здатність смуг, розташованих на верхній частині лобового скла, не нормується.
Наприклад, не тоноване лобове скло іномарки пропускає світло на 70-98%, а скло «вазовских» автомобілів - 80%. З таких показників слід, що допустима тонування цього скла по ГОСТ можлива тільки на 5%, а бічних передніх стекол - на 30%. Решта скла автомобіля можна затонувати на свій розсуд. Тонування всіх стекол автомобіля, допустима по ГОСТу, не створить ефекту тонування, і захистить тільки від ультрафіолетових променів. Перевищення межі тонування унеможливить проходження технічного огляду автомобіля.
Перевірка стекол на светопропускаемость.
Визначити відсоток світлопропускання стекол можна за допомогою тауметра. Найпоширенішим приладом є «Блик». Параметр вимірювання у такого тауметра - «%». Число на табло приладу відповідає процентному відношенню кількості світлового потоку.
Робота тауметра, а точніше його свідчення, залежить від багатьох чинників: харчування, вологість і температура повітря. Провести завмер светопроводимость скла можна навіть в темний час доби. Варто відзначити, що правильні свідчення можна отримати тільки при підключенні приладу до джерела з напругою 12 + 0,6V.
Проведення вимірів при температурі повітря нижче -10 0 С, або при дощі, також може вплинути на результат показань приладу. При проведенні техогляду в таких випадках ви можете оскаржити дії інспектора і, написавши відповідну заяву на ім'я начальника ГИБДД, дані заміри будуть проведені іншим, більш точним приладом.
Наступна інформація є дуже важливою. Інспектор ДПС має право перевірити скла на предмет їх провідності світла і відповідності допуску по ГОСТ тільки при відсутності талона про проходження технічного огляду транспортного засобу.
У вас завжди є вибір при тонування стекол автомобіля. Застосування високоякісної плівки і політ вашої фантазії допоможуть автомобілю придбати індивідуальність і красу. Застосування металізованої плівки створить ефект односторонньої видимості. Також можна нанести плівку з малюнком, або плівку із дзеркальною поверхнею.
Для початку необхідно визначитися з кольором плівки, і які саме скла ви збираєтеся затонувати. Це суто індивідуальні бажання, а ось підбір якісної тонировочной плівки - справа набагато серйозніше. Вибір пропонованих тонувальних плівок дуже великий, тому необхідно володіти деякими знаннями. У цьому постараємося вам допомогти.
Тонировочная плівка є продуктом високих технологій і випускається на спеціалізованому обладнанні з застосуванням матеріалів високої якості. Всі плівки складаються з декількох шарів. Від подальшого застосування і від досягнення певного ефекту залежать фізичні характеристики і хімічний склад плівки, а також кількість шарів.
Тонувальні плівки професійного класу завжди мають зовнішній захисний шар, який перешкоджає утворенню небажаних пошкоджень плівки при опусканні або підйомі стекол. Відсутність захисного шару свідчить про низьку якість плівки. Ціна на таку плівку набагато менше, але й ефект, і якість застосовуваної плівки теж, відповідно, набагато нижче.
Плівки економічної серії складаються з певної кількості шарів з поліестеру. Вони фарбуються необхідним кольором і склеюються ламінуючою складом. Також фарбування плівки виробляють за допомогою шару, що наноситься клею. Власне, цей клей і використовується для кріплення тонировочной плівки до скла. Професійна серія плівок забарвлюється в процесі виробництва поліестеру. Така плівка більш стійка до зміни кольору під впливом сонячних променів, ніж плівки непрофесійного класу.
Металізовані тонувальні плівки вважаються комбінованими конструкціями і є більш складним матеріалом. При створенні таких плівок використовують як шари забарвленої плівки, так і металізовані шари. Металізований шар плівки отримують при нанесенні спатерного напилення у вакуумній камері. Металізований шар значно збільшує термін експлуатації тонировочной плівки. Завдяки своєму дзеркальному ефекту, такі плівки називають дзеркальними.
Також випускаються плівки, які в своїй конструкції не мають забарвлених шарів. Дзеркальні плівки з подвійним відображенням мають в своїй конструкції два дзеркальних шару. Відмінність властивостей таких шарів дозволяє домогтися більш низької відбиття світла, що забезпечує більш ясний вид з вікна. Застосування різних сплавів і металів при металізації плівки дозволяє домогтися різних властивостей плівки.
Незалежно від класу плівки, кріпиться вона до поверхні скла за допомогою клею, точніше, клейової поверхні. Різновиди і характеристики клею визначають клейову поверхню. Принципової різниці в клейової поверхні класифікації плівки немає. Але слід пам'ятати, що придбання навіть якісної тонованою плівки не дасть вам 100% гарантії бажаного результату без професійної установки даного товару.
Де ж краще зробити тонування стекол? Давайте розберемося.
Скориставшись послугами професіоналів автосервісів, ви уникнете багатьох проблем і труднощів з проведення необхідних маніпуляцій. Крім того, дана послуга буде гарантованою. Тонування стекол проведуть в чистому приміщенні, з дотриманням всіх необхідних допусків по ГОСТ, умов і рекомендацій. За часом дана процедура займе від 1,5 до 3-х годин. Одним з основних моментів є часовий проміжок, який необхідний для повної усадки плівкового покриття. Протягом певного часу вам доведеться не користуватися склопідйомниками.
Ціна на надання послуг з тонування стекол залежить від ряду параметрів:
Скориставшись послугами фахівців, ви отримаєте якісно проведену роботу, яка вигідно представить ваш автомобіль.
Тонування скла автомобіля своїми руками.
Якщо ви не маєте в своєму розпорядженні необхідну суму, або з яких-небудь причин не бажаєте скористатися послугами фахівців, то у вас є можливість виконати допустиму тонування автомобіля по ГОСТ самостійно. Для цього необхідно 4-5 годин вільного часу, і рекомендується дотримуватися наступної послідовності в своїх діях:
- скла, які ви збираєтеся тонувати, необхідно зняти;
- принісши їх додому, необхідно очистити скла від пилу та інших забруднень. Для цього достатньо буде вимити стекла теплою водою;
- далі вирізаємо плівку. При цьому не забуваємо залишати припуск в 5 сантиметрів з кожного боку. Вирізати краще лезом. Поклавши при цьому плівку на рівну поверхню;
- в невелику ємність наливаємо воду з додаванням шампуню;
- протираємо поверхню скла даними розчином, а надлишки рідини прибираємо за допомогою леза.
- Після проведення даних маніпуляцій відокремлюємо прозорий захисний шар від клейової боку плівки. Щоб прозора плівка легше відходила від клейової поверхні, необхідно постійно її обприскувати. Захисна плівка нам більше не потрібна, тому її, після видалення, можна викинути.
- При накладенні тонировочной плівки на скло необхідно, щоб скло так само було вологе. Накриваємо скло плівкою. Щоб позбутися від утворилися повітряних бульбашок між плівкою і склом, необхідно гумовим ластиком зігнати накопичилася вологу і повітря від центру скла до його краях. Не забувайте при цьому притримувати плівку. При роботі з ластиком або гумовим шпателем не слід сильно натискати, так як це може привести до пошкодження плівки.
- Перш ніж обрізати надлишки плівки, необхідно витримати 7-8 годин, необхідні для її висихання. Також не рекомендується обрізати надлишки плівки під корінь, краще залишити з кожного боку по 0,5 см. Після висихання можна ставити скло на місце. Не забудьте, що протягом декількох днів вам необхідно утриматися від користування склопідйомників.