Завданням подібних технічних споруд є контроль проїзду транспортних засобів на територію, що охороняється об'єкта, а також їх стримування в разі цілеспрямованої атаки.
Дорожні блокіратори, шлагбауми і протитаранні пристрої, активно використовуються на регульованих залізничних переїздах, підвищують безпеку дорожнього руху на небезпечних ділянках і сприяють зниженню кількості аварійних ситуацій. Шлагбауми встановлюють при в'їзді на територію платних парковок, на ділянки платних доріг, що будуються на затребуваних напрямках.
Протитаранні пристрою стаціонарного розміщення
Для фізичного захисту об'єктів виробники випускають різні моделі дорожніх блокіраторів, шлагбаумів, боллардов (висувних металевих стовпів), воріт. Дані стаціонарні протитаранні пристрої відрізняються один від одного:
різним ступенем протистояння ударних навантажень;
шириною блокується проїзду;
часом відкриття і закриття елементів конструкції;
висотою підйому перешкоди над поверхнею дорожнього полотна;
діапазоном температури навколишнього середовища, в якому гарантується працездатність всіх технічних вузлів;
необхідністю підігріву робочих механізмів в зимовий період;
величиною необхідного напруги живлення і споживаної потужністю;
складністю монтажних робіт, які можуть бути пов'язані з порушенням дорожнього полотна;
необхідністю подальшого технічного обслуговування пристрою;
принципом стримування транспорту;
можливістю експлуатації в позаштатних ситуаціях, пов'язаних з відключенням електроенергії;
Значення дорожніх блокіраторів в системі охорони об'єкта
Потужне огорожу території об'єкту, що охороняється залишає вразливим лише місця в'їзду на його територію. Дорожні блокіратори, що встановлюються на цих ділянках, підвищують захищеність об'єкта і дозволяють ефективно управляти всіма проїздами, провідними на закриту від вільного відвідування територію.
Посилені протитаранні бар'єри з гідравлічним або електромеханічним приводом здатні забезпечити безпеку особливо охоронюваних об'єктів. Надійність і ударостійкість конструкції дорожніх блокіраторів перевіряється в ході випробувань. Результати тестів показують, що дані пристрої можуть примусово зупинити рухомий вантажівка, завдаючи суттєвих пошкоджень його основним робочим вузлам.
У технічних характеристиках виробник вказує максимальне значення осьового навантаження, яку здатна витримати дана модель блокіратора. При виборі захисної споруди враховується величина цієї характеристики і зіставляється з характером, а також масштабом можливої загрози проникнення. Керують блокуванням за допомогою системи контролю доступу або ж дистанційно, використовуючи радіо пристрої і різні види провідних пристроїв.
Особливості використання висуваються стовпів
Від діаметра і товщини стінки, що висувається стовпа залежить величина навантаження, з якою пристрій може впоратися. При монтажі боллардов розкривається дорожнє полотно, так як під ним розміщують бетонну конструкцію з боксами, в які опускаються загороджувальні пристрої, звільняючи проїзд. Підйом боллардов може здійснюватися за допомогою електромеханічного або гідравлічного привідного механізму.
Не допустити несанкціонований проїзд на об'єкт, що охороняється допомагають і додаткові споруди, монтовані на під'їздах до протитаранні пристрої. Їхня задача зводиться до примусового зниження швидкості рухомого транспортного засобу. Виграні секунди дозволяють охороні привести загороджувальні конструкції в повну готовність.