Є однією з альтернативних складових федеральної траси М-27. Служитьпродовженням на північ автостради Сочі - Адлер. Дублює як головну вулицю міста Курортний проспект. так і Об'їзну автостраду. Починається від оздоровчого центру «Супутник». де магістраль з Адлера йде в гори (долину річки Мацеста).
Нова магістраль прийняла на себе основний потік автотранспорту жителів Сочі після введення «олімпійських» виділених смуг на ділянках вулиці Горького від залізничного вокзалу Сочі до Курортного проспекту. далі від Курортного проспекту до залізничного вокзалу Адлера і звідти до аеропорту Сочі. Курортний проспект від Мацести до вулиці Горького відкритий для автомобілів мешканців олімпійської столиці тільки в напрямку з Адлера в центр Сочі. У Хосту. Кудепста і Адлер з центру міста можна потрапити тільки по обхід міста або по дублер Курортного проспекту.
Основний хід першої черги дублера Курортного проспекту включає в себе три тунелі і чотири мости-естакади. Перша черга автодороги обійшлася бюджету в 22,8 млрд рублів [2]. У цю ціну включені витрати з перенесення комунікацій, будівництва житла.
Протяжність основного ходу ділянки другої черги становить 7,6 кілометра і включає в себе транспортні розв'язки «Сунична», «Роздольне», «Фабрициуса», «Горького-Ареда» і «Гагаріна-Чайковського» [3].
Багаторівнева розв'язка «Роздольне», в свою чергу, з'єднуючись з Обходом міста Сочі. Дублером Курортного проспекту і вулицею Транспортної, стикується між собою всі три обхідні магістралі.
Транспортна розв'язка на вулиці Фабриціуса з чотирма з'їздами і багатосмуговими петлях розворотів в нижньому рівні створює умови для безперервного бессветофорном руху між Курортним проспектом і вулицею Транспортної (Малої об'їзною дорогою Сочі).
Найбільший стикувальний вузол, який вніс найбільш суттєві зміни в організацію дорожнього руху розв'язка «Вулиця Горького - мікрорайон Ареда». Ця розв'язка поєднує в собі не тільки два автомобільних рівня, а й має ще перетин із залізничними коліями. В результаті значної модернізації піддалася наземна мережа автодоріг в цьому районі: вулиця Горького. на якій розташований залізничний вокзал міста Сочі. стала двосторонньої на всьому своєму протязі (від вулиці Конституції і до перетину з Курортним проспектом); вулиця Титова реконструйована до чотирьох смуг; за допомогою влаштованих з'їздів основна транспортна артерія курорту тепер пов'язана з вулицями Горького. Титова, Невська, Пластунська, Чебрікова і Конституції. примикання яких до дублерів також були реконструйовані.
Організація з'їздів та заїздів на правому березі річки Сочі в районі вулиць Чайковського, Гагаріна та провулку Хлібозаводська дозволяє використовувати міст дублерів не тільки для наскрізного руху через центр, але і для зв'язку двох берегів. Таким чином нова магістраль візьме на себе частину автотранспорту як з Краснодарського кільця. так і з Кубанського моста в районі Центрального ринку.
Північна частина вулиці Чайковського тепер проходить в підестакадного просторі дублерів і забезпечує сполучення магістралі з вулицями Нова Зоря, Кольоровий бульвар, Гагаріна [4].
Черги споруди автостради
- Розв'язка з вулицями Транспортної і 20-й гірськострілецький дивізії
- Тунель (парний; 660 і 684 м; Тунель № 3)
- Розв'язка з вулицею Фабрициуса
- Лисогірський тунель (парний; 668 і 669 м; Тунель № 4)
- Лисогірський віадук (через річку Верещагінка; 164 м)
- Завокзальний тунель (парний; 671 і 696 м; Тунель № 5)
- Віадук «Ареда» (973 м)
- Розв'язка з вулицями Горького та Пластунська
- 4-смуговий Сочинський міст (245 м)