Двигуни ЗІД-4.5 і УМЗ-5
ЗІД-4,5 - це 1/4 Москвич-412. Поршень, шатуни - один до одного. І вообше вони на високі обороти не розраховані, там немає масляного насоса, мастило в масляній ванні, тому і спалили КШМ. У нього ц / б регулятор, тримає 1500 об / хв стабільно. Ось на такому режимі дійсно весчь не вбиває.
Пошень у Зідана не менше 84мм, але ніяк не москвічёвскій, а шатун тим більше.
# 23 Petrynka
- Місто Львів
- Ім'я: Міша
Двигуни ЗІД-4.5 і УМЗ-5
Nub. Спасиба я його заводжу раз два на рік для порізки дров, а останнім часом ріжу бензопилою, компрес у нього ще та, я потенуть не можу, то що він був придбаний при моїй молодості на початку 80годов, але роками він стоїть, з приводу іскри вона є і хороша, там я так зрозумів десь підсмоктує повітря біля карбюратора, на вихідних після року нероботи, залив під свічку трохи бензину, але етого 95 на спирту він завівся пропрацював 5 хвилин і від'єднався провід від свічки, і заглох, після не міг завести, там млинець свічка газоновская а ключа нема з труби зделал тимчасовий він н чал прокруваться ось і кинув, легкі вистрибували з грудей, від компресии, а з приводу магнето і магнітів треба подивитися туди, воно стоїть за маховиком здається навіть не знаю ніколи не стикався з цим,