Ти приколюєшся. Причому тут Е36? У нас зовсім інакше влаштована піч.
У нас немає ніяких мізків біля печі, тільки реостат, який регулює ступінь відкриття клапана.
Діагноз: BMW (штам E28), неізлічімая форма захворювання.
Hasta la Victoria Siempre!
BMW - це не машина, це спосіб життя.
Вивчи питання добре. Підключи тестер до фішці клапана, сядь в салон, подивися яка напруга спадає при різних положеннях "реостата", подивися як поводиться маса при Регулеровка ітд.
Потім логічно переконує для чого треба 2 датчика температури в печі (температура салону і температура вхідного повітря).
На твою твердженням працює тільки потенціометр (як ти висловився реостат), а яким чином впливають датчики невідомо.
У третіх, вивчи конструкцію клапана який відкривається на певний кут, а потім порівняй з нашим.
Принцип роботи клапана грубки однаковий в бмв Е28 32 34 36 38 46
Клапан бмв має куди просту конструкцію:
Всередині знаходиться конус (який закриває ток рідини), електромагніт який приводить в рух цей клапан.
Принцип роботи мозок обробляє сигнал, а саме температуру салону, температуру повітря, що виходить з печі. Розраховує якої температури треба подати повітря в салон. Якщо температура вхідного повітря нижче ніж треба, то подається команда на відкриття клапана, далі радіатор нагрівається і коли температура доходить до потрібного значення, клапан закривається. Клапан може відкриватися з різною періодичністю.
Я сподіваюся максимально доступно пояснив.