А.І. ЦИГАНОК, директор ТДВ "ЕФФЕКТМОНТАЖ"
Великоблочний монтаж для модернізації підприємств
Розвиток економіки країни пов'язують з модернізацією підприємств. Сучасні швидкісні методи ремонту, технічного переозброєння і реконструкції підприємств ґрунтуються на максимальному використанні крупноблочного монтажу технологічного устаткування. Максимально можлива заводська готовність монтажних блоків технологічного устаткування принципово спрощує і прискорює процес монтажу. При цьому різко скорочується обсяг складних складальних робіт, забезпечуються прискорена налагодження і запуск в роботу технологічних ліній.
У зв'язку з великою масою укрупнених блоків обладнання внутріцехові підйомно-транспортні засоби, як правило, не забезпечують можливість їх монтажу через недостатню вантажопідйомності. У промислово розвинених країнах не виникає проблем з підбором оптимальних вантажопідйомних засобів для монтажу великогабаритних та великовагових блоків обладнання в найрізноманітніших умовах. Тому монтаж таких блоків виконується із залученням самохідних стрілових вантажопідіймальних кранів або спеціальних вантажопідйомників для роботи всередині виробничих приміщень.
Великоблочний монтаж в Білорусі
Багато підприємств нашої республіки здійснюють оновлення виробничих потужностей на базі імпортного високопродуктивного технологічного обладнання. Доставка імпортного обладнання великими блоками, як правило, забезпечується постачальником за допомогою сучасної зарубіжної транспортної техніки.
Для наших підприємств розвантаження і монтаж великовагових блоків обладнання виявляються найбільш складною проблемою.
Сучасні мобільні імпортні крани великої вантажопідйомності в республіці є в обмеженій кількості. Тому замовити необхідний кран в потрібний час не завжди виявляється можливим. Крім того вартість кранових послуг з новим імпортним кранів вельми висока.
Практично немає в республіці спеціальних вантажопідйомників для роботи всередині низьких виробничих приміщень. Тому доводиться обходитися існуючим в республіці застарілим парком імпортних вантажопідйомних стрілових кранів, що залишилися з часів Радянського Союзу, або використовувати спеціальні такелажні засоби.
Поліпшення вантажних характеристик стрілових кранів
В умовах дефіциту сучасної вантажопідйомної техніки в республіці особливу цінність набувають спеціальні технічні рішення по збільшенню вантажопідйомності експлуатованих кранів.
Тимчасове поліпшення паспортних вантажних характеристик стрілових кранів за спеціальними проектами дозволяє вирішувати багато проблем крупноблочного монтажу технологічного устаткування.
Залежно від виду обладнання і умов його монтажу, а також від конструктивних особливостей наявних в розпорядженні кранів застосовуються такі відомі способи збільшення вантажопідйомності стрілових кранів:
- тимчасове розчалювання стріли;
- застосування расчаленной маневреної стріли;
- спирання стріли на тимчасову опору;
- спирання стріли на винесену опору;
- винесення стріли на допоміжне опорно-поворотний пристрій;
- установка додаткової щогли на поворотній платформі;
- винесення стріли і щогли на виносну опору;
- винесення стріли і щогли на опорно-поворотний пристрій;
- установка на стрілі шарнірної траверси і розчалювання стріли;
- застосування додаткового противаги;
- спарена робота кранів зі стрілами, з'єднаними ригелем або стрелоупорнимі пристроями;
- застосування рухомої опори стріли;
- підйом вантажу поліспасти, нахиленим до стріли.
Застосовувані методи поліпшення вантажних характеристик кранів дозволяють підвищувати вантажопідйомність кранів на максимальних вильотах в 1,8-2 рази, а на мінімальних вильоти - до 8 разів без значних додаткових капітальних витрат.
Багато хто з перерахованих методів збільшення вантажопідйомності стрілових кранів можуть бути використані тільки після реконструкції крана за спеціальним проектом. Інші навіть не вимагають втручання в конструкцію крана, а пов'язані лише з використанням деякої додаткової знімною оснастки.
Зазначеним вище привабливим властивістю володіє нове технічне рішення, захищене патентом на винахід Республіки Білорусь № 5654. Це нововведення вдало підходить до всіх існуючих телескопічним стріловим кранів. Метою винаходу є забезпечення можливості максимального використання вантажопідйомності і підстрілового простору крана в умовах обмеженого простору.
Винахід дозволяє істотно підвищити експлуатаційні можливості стрілових самохідних кранів зі стрілами консольно-балочного типу, зокрема кранів з телескопічними стрілами, за рахунок максимального використання вантажопідйомності і підстрілового простору при роботі крана в умовах обмеженого простору, наприклад, під низькими перекриттями виробничих приміщень підприємств, під мостами, проводами ЛЕП і т.п.
Механізація крупноблочного монтажу технологічного обладнання із застосуванням кранів по спеціальних схемах не тільки високоефективна економічно. Вона набагато безпечніше використання спеціальних такелажних засобів, що не підвідомчих Держпромнагляду. Це доводить багаторічний практичний досвід монтажних робіт.
приклад використання
У ВАТ «Беларусьрезінотехніка» в місті Бобруйську здійснено перше експериментальне впровадження винаходу за патентом № 5654. Демонтаж і монтаж нагрівальних барабанів і валків масою до 6,5 т був виконаний за допомогою наявного на підприємстві автокрана КС-3579 «Машека» при ремонті безперервних вулканизаторов в цеху з відміткою низу стропильних балок 7 м.
Раніше демонтаж і монтаж барабанів і валків здійснювався тільки з використанням спеціального такелажу. Це була дуже трудомістка і небезпечна робота. Тому фахівці підприємства хотіли обзавестися спеціальним автокраном з укороченою стрілою. Однак кроки з пошуку потрібного спецавтокрана довго не давали позитивного результату.
У спеціальному ППР були розроблені схеми вилучення і подачі нагрівального барабана між розташованими один над одним валками. Схеми демонтажу і монтажу кожного з валків були розроблені з урахуванням конструктивних особливостей вулканізатора. Схеми дозволили проводити роздільну заміну нагрівального барабана і валків без зняття сетчато-металевої стрічки.
При демонтажі і монтажі нагрівального барабана (див. Рис.) Автокран після установки його на робочу стоянку працює тільки вантажним поліспасти при невеликому підйомі стріли без повороту платформи. Переміщення нагрівального барабана під стрілою автокрана забезпечують перекочування його важільними лебідками по стропувальних канатів, обвитим навколо барабана по його краях. Для запобігання сповзання строп під них на поверхню барабана встановлені підкладки з дощок. Крім того, вітки стропів утримують паралельно з допомогою траверс-розпірок, встановлених по кінцях стропування.
В результаті впровадження нововведення на підприємстві відпала необхідність пошуку і придбання спецавтокрана з укороченою стрілою, а також істотно спростилася технологія ремонту вулканізаторів і підвищилася безпека виробництва робіт.