- Головна
- Експлуатація двигунів Kohler. Несправності і Регулювання Карб
У двигунах справжньою серії застосовуються одне або двокамерний карбюратор в залежності від модель, і також можуть бути обладнані Керованої Системою Холостого Хода. Особливі етапи регулювання наведені для моделі з встановленим карбюратором. Якщо двигун обладнаний Керованої Системою Холостого Хода, дивіться розділ Моделі з Керованої Системою Холостого Хода на сторінці 15 при виконанні будь-яких регулювань карбюратора, необхідний на додаток до перерахованих етапах регулювання.
ПРИМІТКА: Регулювання карбюратора слід виконувати тільки після прогріву двигуна.
Карбюратор розроблений, щоб забезпечити правильне співвідношення палива і повітря в двигуні при всіх умовах експлуатації. Щоб відповідати поточним вимогам з вихлопів, установки паливо-повітряної суміші виконані на фабриці не можуть бути змінені.
несправності
Якщо несправності двигуна пов'язані з системою паливопроводу, перевірте наступні ділянки перш, ніж регулювати карбюратор.
• Переконайтеся, що паливний бак заправлений чистим, свіжим паливом.
• Переконайтеся, що повітряний клапан кришки паливного бака чи не засмічений і працює коректно.
• Якщо паливний бак обладнаний відсічним клапаном, переконайтеся, що він відкритий.
• Якщо двигун обладнаний прохідним паливним фільтром, переконайтеся, що він чистий і не забитий. Замініть його при необхідності.
• Переконайтеся, що паливо надходить в карбюратор. Це включає перевірку топливопроводов і паливного насоса на перешкоди або пошкоджені деталі, замініть те, що потрібно.
• Переконайтеся, що повітряний фільтр чистий і всі деталі повітряного фільтра надійно закріплені.
Якщо після перевірки перерахованих вище причин, двигун важко заводиться, плутано працює або глухне при низьких оборотах холостого ходу, можливо, необхідно відрегулювати або перевірити карбюратор.