Виник на автомаркет суперечка про те, чи буде пряма залежність між оборотами ДВС і його витратою.
Є прихильники цієї думки і підтверджують його фотодокументами.)) Є люди, і я поки в тому числі, думаючі, що прямої залежності немає.
Чому я так думаю? Тому що за режими руху в сучасних автомобілях відповідають «мізки», тобто керуюча програма. Вона в кожен момент часу знає, скільки в даний момент часу потрібно подати палива в циліндри, для того, щоб автомобіль адекватно прискорився, прямолінійно рухався, і вона ж відключає подачу палива в циліндри при гальмуванні двигуном. Питання таке, чи достатньо розумна програма управління для того, щоб обмежувати подачу палива при русі з однаковою швидкістю, але з різними оборотами? Ну правда, навіщо витрачати більше палива, якщо автомобіль виконує ту ж роботу по суті: прямолінійний рух з однаковою швидкістю?
Розглянемо суть питання: Проведемо умоглядний експеримент.
Нехай автомобіль рухається зі швидкістю 80 км / год на круїз-контролі (це важливо для чистоти експерименту) на різних передачах. Зафіксуємо сталий миттєву витрату палива.
Користуємося довідковими даними і отримуємо потрібні нам графіки.
Якщо залежність витрати палива від оборотів буде прямий, тоді значення миттєвої витрати палива при швидкості 80 км / ч, будуть такими, як у таблиці.
Обороти двигуна Миттєвий витрата
3 передача 3350 об / хв; 8,375 л / 100 км;
4 передача: 2550 об / хв; 6,375 л / 100 км;
5 передача: 2116 об / хв; 5,29 л / 100 км;
6 передача: 1800 об / хв; 4,5 л / 100 км;
Але, я все-таки сподіваюся побачити набагато скромніші цифри по витраті, тому що вірю в розум керуючих програм.))
З.И. Початкова цифра 4,5 взята для прикладу (приблизно такий витрата на шостій передачі при 80 км / ч).
avtomarket.ru/journal/Skoda/Octavia/36151/