Зліва звичайне, праворуч з ел.складиваніем.
Так само був придбаний джойстик дзеркал з функцією складання під номером 95028588.
Відмінність від звичайного.
Далі понеслася робота.
Розібрав водітельсккую двері і вийняв з неї проводку щоб додати не дістають дроти.
Відсутні дроти взяв з проводки-донора.
Поклав проводку на лист пінопласту і зазначив всі місця відгалужень і місця розташування кліпс кріплення.
Зняв з проводки тряпочние обмотку і впровадив відсутні дроти.
З джойстика управління дзеркалами, вивів ще проводок в салон, для активації приводів при установці і знятті з охорони. Принцип роботи простий, при короткочасному замиканні на землю, дзеркала складаються або розкладаються.
Але про це буде вже інша історія.
Додані дроти.
(Деякі фотографії взяв у vladik272. Тому як самому не до фоток було, тому на них немає дроти управління з джойстика)
Після намотав заново обмотку і встановив нові кліпси.
Потім встановив проводку назад у двері. З проводкою пасажирських дверей виконав те ж саме.
Потім довелося тягнути не дістають проводи в салоні між дверима. Провід по салону вирішив тягнути поверху, через торпеду, тому як оригінальна проводка йде по підлозі, під сидіннями, а так глобально розбирати тільки щоб протягнути два дроти було лінь.
Провід пустив по штатній подторпедной проводці.
Провід обмотав тряпочной ізолентою, такий же як і майже вся проводка в Крузе, кріпив хомутами. Чи не гриміти, не бовтатися, ніде, нічого не буде.
Не дістають Піни в роз'єми на стійках мені вислав Юра (yurii-crimea) з Криму, за що йому величезне спасибі.
Вставив Піни в роз'єми.
Роз'єм на правій стійці.