Електронний переривник покажчиків поворотів (рис. 37) розташований на рамі під бензобаком.
Мал. 37. Електрична принципова схема переривника покажчиків поворотів:
«+» - позитивний висновок; «-» - негативний висновок (маса); Н - висновок навантаження
Він має захист від коротких замикань в ланцюзі сигнальних ламп і догляду не потребує.
Запобіжник 10А
Запобіжник приєднаний до проводу акумуляторної батареї «+». При згорянні запобіжника усунути причину, що викликала згоряння, і замінити його. Стежити за станом контактних з'єднань запобіжника, своєчасно очищаючи їх від забруднення.
Провід свічки з'єднує свічку запалювання з котушкою запалювання і забезпечує зниження радіоперешкод до допустимих норм. Складається з дроту високої напруги, пластмасових ковпачка свічки і гайки, резистора, завальцован металевого екрана і гумових ущільнювачів. В процесі експлуатації рекомендується періодично перевіряти надійність закріплення дроту як в ковпачку, так і в котушці запалювання, затяжку гайки ковпачка, продувати ковпачок з метою видалення пилу між екраном і ковпачком, протирати ковпачок всередині.
Бічний причіп ВМЗ 9.203 і його модифікації призначені для перевезення одного пасажира і вантажу до 30 кг або перевезення вантажу масою до 100 кг у вантажному варіанті.
Капот 9 (рис. 38) відкривається натисканням на важелі засувок 5 (по черзі або одночасно) і підняттям капота вгору до закріплення стопором 11, кришка багажника 1 відкривається поворотом ключа на 90 ° вправо.
Для використання бокового причепа в вантажному варіанті зняти капот, кришку багажника, відвернути болти кріплення перемички спинки сидіння, підлокітників, вийняти спинку сидіння з перемичкою, сидіння і підлокітники.
Мал. 38. Бічний причіп:
1 - кришка багажника; 2 - задній ліхтар; 3 - перемичка;
4 - підлокітник; 5 - засувка; 6 - вісь; 7 - вітрове скло; 8 - габаритний ліхтар; 9 - капот; 10 - опорна планка; 11 - стопор; 12 - кузов; 13 - рама з підвіскою; 14 - зачіп; 15 - колесо; 16 - грязьовий щиток; а - регулювання положення спинки; б - регулювання зацепа
Відвернути гайки кріплення канта, відвести кант разом з планкою і на гвинти встановити зачепи, закріпити гайками, встановити тент.
Для переобладнання бокового причепа в пасажирський варіант операції розбирання та складання виробляти в зворотному порядку.
Установку і регулювання бічного причепа виробляти на рівному майданчику в наступному порядку:
- під ліву сторону бокового причепа встановити підставки, що забезпечують паралельність рами по відношенню до майданчика;
- зняти пластину 6 (рис. 39);
- встановити на раму 1 кульові затискачі 5 і закріпити болтами 4. Передній затиск встановити в трубі рами горизонтально;
- послабити болти кульових затискачів 5 і, переміщаючи мотоцикл до бічного причепа, надіти затискачі кульові на кронштейни мотоцикла і загорнути болти;