Караванери знають, що злагоджена робота всіх систем автобудинку залежить від подачі електрики. У цій статті ми розповімо вам про те, як же влаштована електрична система вашого будинку на колесах.
режими електроживлення
Розглянемо три основні режими електроживлення:
- Робота автобудинку з заведеним двигуном;
- Робота при вимкненому двигуні;
- Робота від мережі 220В.
У автобудинку відповідно є три основних джерела напруги:
- Зовнішнє джерело 220В.
- Генератор двигуна;
- Акумулятор житлового відсіку;
Під капотом мобільного будинку є два акумулятора:
- Стандартний, розташований як зазвичай зліва. Його називають стартерних, завдання завести стартер, щоб включився двигун автобудинку і нагріти свічки напруження. Все це особливо актуально в зимовий період, при запуску двигуна. Розмір його більше другого акумулятора, а ємність становить 850 ампер-годин;
- Другий акумулятор так само розташований під капотом, але до складу мікроавтобуса він не входить. Для нього спеціально обладнаний майданчик під повітряним фільтром. Майданчик приварена до несучої конструкції кузова. Акумулятор призначений для електроживлення житлового відсіку: насоси, світло, вода та ін. Нагадує систему електричного запала газового нагрівача води. Розміри його як у звичайного акумулятора легковиків, але ємність набагато менше, ніж у моторного.
Заряджаються обидва акумулятора від моторного генератора. Комутація електроживлення житлового відсіку будинку на колесах контролюється спеціальним блоком, розташованим в кабіні під торпедо.
схеми електроживлення
Робота полягає в перевірці наявності зовнішньої подачі 220В, наявність харчування 12 V від генератора моторного відсіку. Від наявності різних джерел електроживлення, комутує з допомогою реле видачу харчування на пристрої всередині автобудинку.
Електроживлення холодильника
Холодильник саме енерговитратне пристрій в причіп-дачі. При наявності зовнішнього джерела, використовується живлення 220V або 12 V в разі працюючого двигуна від моторного генератора. Якщо буде відсутній вхідний на 220 V і на 12 V від генератора, то станеться вимкнення подачі напруги на холодильник блоком контролю, щоб не був за досить короткий термін посаджений житлової акумулятор.
Електроживлення житлового відсіку
Навантаження на лампи світла, насоси подають воду на кухню і душ менш витратна. Напруга для них подається на стоянці. Для цього немає необхідності навіть включати мотор і без зовнішнього джерела 220V. Необхідно знати, що якщо в житловому відсіку є напруга в 12 V тільки в разі роботи мотора, а при його зупинці воно пропадає, значить, існує проблема в акумуляторі житлового відсіку. Виправити ситуацію можливо, зарядивши акумулятор від мережевого перетворювача, і тільки після цього підживлювати його від бортової мережі зарядного пристрою. Але все ж, це звичайно напівзахід. Краще встановити новий акумулятор для подачі в житловий відсік електроенергії.
Робота моторного акумулятора
Моторний акумулятор не використовувати для харчування салону в штатному режимі. Він є своєрідним недоторканним запасом. Він необхідний, щоб завести будинок на колесах в будь-який момент і їхати.
При підключенні автобудинку до 220 V, то 12 V постійного струму формується в блоці контролю. Ця напруга подається в житловий відсік на всі системи без винятку, на холодильник заводиться 220 V змінного струму.
Зовнішнє живлення 220 V
На стоянках для причіп-дач і автобудинків існують спеціальні розетки. У комплекті до мобільного дому є довгий кабель, що з'єднується одним кінцем до гнізда на борту автокемпера, а іншим підключається до джерела 220 V. Якщо караванерам знаходиться поза досяжністю такої стоянки, для генерування 220 V можна скористатися бензиновим генератором. Купити його можна в будівельному магазині.