За статистикою, в Санкт-Петербурзі близько півтора мільйонів чоловік мають водійські посвідчення. А кількість машин в місті - понад мільйон. І в цьому бурхливому потоці серед цілком пересічних автомобілів і автомобілістів зустрічаються і не зовсім звичайні.
За статистикою, в Санкт-Петербурзі близько півтора мільйонів чоловік мають водійські посвідчення. А кількість машин в місті - понад мільйон. І в цьому бурхливому потоці серед цілком пересічних автомобілів і автомобілістів зустрічаються і не зовсім звичайні. На відміну від Заходу, де всі водії на дорозі рівні (за винятком поліцейських машин, пожежних, служби "911" і т.п.), у нас деякі автовласники "рівніші" інших.
Належність того чи іншого водія до "елітної" касти визначити можна по серії номера його автомобіля. І якщо про введення деяких нових серій ГИБДД повідомляє прямо-таки гучно (про "прокурорських" наприклад), то про інших зберігає багатозначне мовчання. Строго кажучи, де-юре введення "особливих" номерів нічим не підкріплено. Де-факто вони існують, і читачі "ТС" має право знати про них все. Почнемо з тих серій, що вводилися для позначення відомчої приналежності.
Серія номерів, перша буква в яких "В". Наприклад, В111МК 78 (замість одиниць можете поставити будь-які інші цифри). Всі ці автомобілі відомчі. Тобто належать не фізичній особі, а фірмі, підприємству або заводу.
Не варто забувати, що до відомчих машин відносяться і "швидка допомога", і пожежна охорона, і інкасація. На дорозі ці авто мають (цілком законно) привілеї і оснащені спецсигналами (тобто проблисковими маяками синього, червоного або, в крайньому випадку, жовтого кольору і сиреною). З увімкненими сиреною і мигалкою подібні автомобілі мають право порушувати правила.
Також у звичайній відомчої машині може виявитися якийсь чиновник або директор великого заводу. За невеликі гріхи водія такого чиновника інспектор карати не стане. Однак права переваги перед іншими автомобілістами відомчі машини не мають.
Ті, хто пішов в минуле
Номери серії "МММ". М111ММ 78 наприклад. Також "вимираюча" серія. Раніше належала автомобілям внутрішніх органів. Але, як кажуть, свого часу номера цієї серії керівництво МВС і міста почало видавати направо і наліво.
Зараз ця серія вже не видається і більшу частину свого крутизни розгубила. Проте цілком імовірно, що господарем цієї машини може бути співробітник міліції і навіть УГІБДД. Така людина завжди зможе довести інспектору на дорозі, що "міліціонер, він і коли спить - міліціонер" і взагалі він на службі.
Перейдемо до номерів, якими забезпечуються машини міліції і які можна зустріти в місті. Серії номерів "ООМ 78", "ООМ 47", "ОММ 78", "ОРР 78" і "ОРР 47". Різниця в них в тому, що серія "ООМ" і "ОММ" належать главку і районним управлінням внутрішніх справ. Номерами же серії "ОРР" забезпечуються машини відділів міліції. Так було задумано спочатку. Потім щось пішло наперекосяк, і тепер можна зустріти автомобіль відділу міліції з номером серії "ОММ".
Навіть якщо ця машина і не має спеціальної забарвлення, вона має всі мислимі переваги на дорозі. Причому незалежно від того, включені спецсигнали чи ні.
Серії "ОБО 78" і "ОБО 47" належать Позавідомчої охорони. На дорозі мають ті ж переваги, що й міліцейські авто. Номери, які мають буквенную абревіатуру "ОКО 78". Спочатку, коли вводилася ця серія, вона призначалася для автомобілів прокуратури. Але ось їздять на них тільки прокурори - не факт. Насторожує, що надто вже багато дорогих іномарок мають подібні номери. Крім того, номери такої серії мають на особистих машинах принаймні один співробітник УГІБДД і пітерський телеведучий. З чуток, цю серію спіткала та ж доля, що і серію "МММ". Тобто частина номерів була видана впливовим людям і "друзям" ДАІ.
Серія "ООН 78". Не так давно введена серія. Належить податкової поліції. В принципі, має ті ж привілеї, що і автомобілі прокуратури. Машини з подібними номерами мають ряд переваг на дорозі, оскільки можуть розцінюватися як оперативні.
Сама нині знаменита серія - "ОТТ". Регіон може бути як 78, так і 47. Різниці немає ніякої. Просто, вичерпавши серію 78, ГИБДД стала привласнювати своїм машинам обласні номера.
До недавніх пір серія номерів "ОТТ" починалася не так, як всі серії -з 0001ТТ 78, а з номера 0100ТТ 78. І номер цей належав начальнику Управління ДІБДР. Зараз ситуація змінилася. Видаються номера і до ста. Причому не тільки співробітникам ГИБДД, але цілком цивільним людям. Скажімо, за деякими даними, директор радіостанції "Балтика" їздить на машині з номерами серії "ОТТ". З чуток, видаються "даішні" номери тільки з візи повпреда президента в Північно-Західному регіоні, а також чиновників ще більш високого рангу.
Автомобілі ДАІ на дорозі мають ті ж переваги, що й міліцейські.
Найцікавіші серії номерів. З чуток, придбати такі номери можна, лише маючи хороші відносини з кимось із керівництва Управління ДАІ.
Що стосується цих серій, то чим менше порядковий номер, тим він має більше привілеїв. "ООС 78" (на мові даішників вимовляється як "Ольга-Ольга-Семен"). Номінально ця серія нічим не відрізняється від "рядових". Якби не одне "але". Машини з такими номерами інспектора зупиняють значно рідше за інших і дивляться крізь пальці на дрібні порушення. Як правило, належать ці автомобілі "серйозним" людям. В основному бізнесменам і близьким "друзям" ГИБДД. Зокрема, "Гелендваген" Дмитра Нагієва, який не так давно у нього викрали, мав номера з серією "ООС 78".
До речі, нерідко по радіостанції ГИБДД проходять повідомлення, що за вчинення тих чи інших протиправних дій оголошений в розшук автомобіль з номерами серії "ООС 78".
Серії номерів "ООА 78" і "ВАТ 78" були введені після того, як було вичерпано серія "ООС". В принципі, до них відноситься все, що було сказано вище про серію "ООС". Ці номери покликані попереджати рядових "інспекторів, що сидить в авто людина" дружний "з кимось із керівництва Управління та за дрібниці його зупиняти не треба.
Номери з 300-го і далі цих серій можуть бути встановлені на машини або дуже великих бізнесменів, або осіб, наближених до влади. Вони не мають таких великих привілеїв, але на багато їх порушення інспектора закривають очі.
"Ваш Таємний Радник"