У двір В'ячеслава і Галини Жигало з д. Чернавчіци Брестського району нерідко заїжджають екскурсії. Кажуть, по шляху не можуть не зупинитися. Господар створив у дворі музей під відкритим небом. Мессершмит, Юнкерс, Як, Іл, По-2 і інші літаки часів Великої Вітчизняної війни «кружляють» на рівні даху будинку. А скоро тут і зовсім розгориться повітряний бій.
В'ячеслав Жигало народився на Брестчине, але доля склалася так, що у службових справах переїхав до Росії. Працював в системі МВС в Бресті, а в Мурманську дослужився до начальника оперативно-розшукового бюро на транспорті. Коли вийшов на заслужений відпочинок, повернувся на батьківщину.
Але все життя В'ячеслав Андрійович живе з дитячою мрією - стати льотчиком. Навчався в Саратовському вертолітному училище, але не склалося. Тепер шкодувати про нездійсненну мрію пізно. Тому продовжує займатися тим, до чого лежить душа. Конструює літаки.
В якому сенсі конструює? За кресленнями, скрупульозно створює свої макети, і виходять справжні шедеври. Вага однієї такої моделі - близько 30 кілограмів. Всі поставлені на високі трубки-держаки. Вони обертаються, мають кут нахилу. Так що кожен день виходить у дворі нова «небесна» картина.
- О, ваш аеродром знову поповнився! - зауважують дві жінки, проїжджаючи повз на велосипедах.
- Ну а як же, треба! - радіє В'ячеслав Андрійович і веде в майстерню, щоб розповісти про своє захоплення.
- Спочатку роблю металевий каркас, потім обшиваю деревом і жерстю, все на заклепках, як у справжньому літаку, - розповідає. - Все роблю за малюнками та кресленнями, ніяких вільностей. Потім обов'язково наношу розпізнавальні знаки. Окремо роблю кабіну з плекса - прозорого пластика. Гвинт і все інше, як годиться, працює, крутиться. Книги привожу з Пітера, знаходжу інформацію в Інтернеті.
Дружина Галина Анатоліївна додає, що чоловік захоплено малює вечорами, коли знаходить натхнення. А в такій творчій роботі не обійтися без душевного підйому.
- Ну а я допомагаю робити розрахунки! - посміхається співрозмовниця. - Підтримую хобі.
Починалося все з радянського штурмовика часів Великої Вітчизняної війни Іл-2. Всі бачили його у військових фільмах. Конструктори називали розроблену конструкцію «літаючим танком». А пілоти-винищувачі люфтваффе прозвали Іл-2 «бетонним літаком» і навіть «чорною смертю». Особлива гордість - радянський У-2, або По-2 - літак з двома несучими крилами (типу «кукурузник»). Чули про радянських льотчиків, яких німці називали нічними відьмами? Так ось, вони під час війни літали на таких машинах. В'ячеслав Жигало не залишився байдужим до такого факту. І посадив у кабіну ... льотчиків.
- Сам зшив їм шкіряні комбінезони, шоломофони, зробив окуляри, - посміхається дружина. - Дуже реалістично вийшло. І навіть використовував ... ляльки Барбі.
Неподалік «майорить» радянський одномоторний винищувач Як-7. Поруч - Юнкерс Ju 88 - багатоцільовий літак люфтваффе. Один з найбільш універсальних: використовувався як бомбардувальник, розвідник, торпедоносець.
До слова, парк Другої світової представлений у дворі широко.
До того ж нещодавно розпочалася робота над «Фокке-Вульфом» FW 189. Наші льотчики називали його «рамою» і «літаючим оком». Це двомоторний двобалочний розвідувальний велетень. Конструктор з Чернавчіц вже зробив точну копію металевого каркаса. Набагато зменшену, звичайно. Справа залишається за малим. До речі, озброєння - всякі там гармати, кулемети і боєприпаси - також завжди в «наявності».
З такою ж точністю на обшивці готових виробів з'являються розпізнавальні знаки. Будь то наших ВВС або німецьких. Правда, є невеликий нюанс. А саме: в номерах зашифровані «сімейні таємниці». Наприклад, А-82 - рік народження сина Андрія. А-99 - внучки Анни.
А незабаром у дворі розгорнеться ... повітряний бій.
- Ось тут німецький літак буде збитий, - відкриває таємниці В. Жигало. - Він прямо увійде в землю. Одне крило буде обгоріле, як би задимлене ... Але встигну зробити, мабуть, тільки в наступному році.Був ураган. Вітер все гнув і ламав в окрузі, а літакам - нічого. Так надійно закріпив їх майстер.
Бажання закупити чернавчіцкіе аероплани вже висловив один з Брестських рестораторів. Він хоче прикрасити ними територію і тим залучити відвідувачів. Але В'ячеслав Андрійович не готовий розлучитися зі своєю мрією. Тим, що дає сили з дня на день. А ось проконсультувати, як це зробити, завжди будь ласка! Чим більше крилатих машин, тим краще у нього настрій. А серце так само тривожно б'ється в грудях, коли мріє пролетіти за штурвалом літака.
Фото Сергія Мощик