багато букв >> тут <<
Не знаю чи йде ESP в базі на другому фокусі або ж можна замовити як доп.опція, але мені особисто машина дісталася з такою системою.
Поки звикав до машини, особливо не помічав стороннього втручання, ну якщо тільки при рушанні взимку колеса починали пробуксовувати і падали обороти двигуна, даючи машині рушити без пробуксовки.
Потім у міру збільшення темпу їзди став звертати увагу, що моргає значок ESP при проходженні різких поворотів, а цієї зими взагалі по повній програмі відчув толк від електронного помічника.
Під час перешикування на снігових коліях, при пустощі на засніжених парковках, при проходженні поворотів якщо машина трохи починає йти боком, відразу чується звук, як при спрацьовуванні АБС і окремі колеса пригальмовують, зберігаючи тим самим автомобілю прямолінійність руху.
На дорогах громадського користування я ESP ніколи не відключаю, а ось взимку на закритій льодовій трасі пробував, поведінка машини змінюється, втрачається обмеження оборотів при пробуксовці, машина починає їхати будь-яким боків, куди її спрямуєш кермом і ручником. Коли відключена ESP машину можна легко пустити в занос смикнувши ручник, але при цьому газів і швидкими обертаннями керма, її досить просто можна повернути на пряму траєкторію. На закритій трасі, при відсутності машин емоцій позитивних залишається купа, це вам не п'ятаки крутити заднім ходом на льоду :)
Знайти її у вашій машині легко, включаємо запалювання або заводимо автомобіль. На важелі поворотников перемикаємо режими бортового комп'ютера до режиму входу в меню:
клацаючи вгору / вниз знаходимо напис ESP
натискаємо кнопку вибору, хрестик пропав, ESP відключена. На правому циферблаті відразу загориться жовтий значок слизьку дорогу, будьте обережні!
Відключається вона тимчасово, варто вам заглушити автомобіль, як система повертається в свій звичайний стан і буде знову допомагати вам, коли ви наступного разу заведете свою машину і підете в дорогу.