Після довгих роздумів зупинився все таки на матовому кольорі!)
Ось зайнявся фарбуванням самих дисків. Ще з покупки був упевнений, що фарбу штатну буду знімати змивом. Ось купив собі банку "BODY 700". Пішов в гараж і почав мазати їй диск. Все робив за інструкцією, АЛЕ скільки б я не намагався їй змити фарбу, не вийшло. Фарба навіть на парі місць з корозії не спучилася. Чи то ЛКП хороший, то чи змив "хороша" ... Тільки лак покоцать і все. Коротше, тільки зіпсував ... і наробив собі зайвої роботи ... (((
Ну що ж, взяв диск і почав його обробляти досить великої наждачним папером (номера папери не пам'ятаю точно), щоб здерти все що наробила ця смивка.
Результат після обробки змивки (
Відчистив як міг все косяки (вирішив ЛКП повністю не видаляти, тому що хорошої якості), вимив диск, знежирити поверхню
Почав гарантувати з поверхні самого обіду
Перший шар грунту
Потім природно все просушив, пройшов феном на 80 градусах, і почав шліфувати папером з великим номером.
Оброблена під другий шар грунту
Знову знежирив, потім загрунтував всю зовнішню частину диска.
Просушив, прикинув вид з ковпаком (до речі, на ковпачках лейбл і "ВСМПО" пофарбував в червоним кольором)
Щоб прибрати залишилися косяки на диску, пройшов ще раз весь диск наждачкою.
І потім поклав два остаточних шару фарби і проміжним сушінням і легкої обробкою мішки наждачкою. Залишив на добу на просушку і зайнявся другим диском, з яким виконав ті ж процедури, ну природно без "змивки")))
Отже, через добу почав "наводити марафет)))". Що б червоні літери не були на стільки самотніми, вирішив по краю диска зробити такого ж кольору смужку. (Ну власне як і було задумано). Закріпив шматок дерев'яної лінійки в центрі диска, і циркулем провів лінію по обіду.