HPI ділиться з вами деякими порадами, які можна використовувати при фарбуванні прозорого кузова.
Захисна плівка кузова
Кожен кузов HPI поставляється із захисною плівкою, яка запобігає виникненню подряпин і пошкоджень на зовнішній частині кузова. Обов'язково, перш ніж наносити на кузов наклейки, видаліть з нього захисну плівку! Ця захисна плівка дозволяє вирізати отвори, колісні ніші, і виконувати інші маніпуляції на кузові, зберігаючи його прозорим. Ви також можете, використовуючи звичайний маркер прямо по захисній плівці, намітити вікна або іншу розмітку, щоб уявити, як автомобіль буде виглядати після фарбування. Якщо ви хочете щось змінити на етапі розмітки, просто зітріть маркер, використовуючи денатурований спирт або WD-40, завдавши їх на ганчірку і стерши намальовані вами лінії.
Наклейки в комплекті з кожним кузовом
HPI укомплектовує кожен кузов вініловими наклейками. Більшість з них мають зображення рамок, обриси вікон, фари і задні ліхтарі, автомобільні логотипи і спонсорські наклейки. Також, щоб "закінчити" деталізацію вашого автомобіля, наклейки містять зображення повітрязабірників, дверних ручок і решіток охолодження двигуна вашого автомобіля. Якщо у вас є наклейки, що залишилися від інших кузовів, ви можете поєднувати їх на своєму автомобілі, щоб зробити його оригінальним.
Розмітка отворів на кузові
Кузови HPI поставляються з розміткою під монтажні отвори у вигляді ямок, розташованих на місці майбутнього отвору. Ці «ямочки» іноді важко побачити, але вони завжди розташовані на кожному кузові в місцях для свердління отворів під передні і задні стійки кріплення кузова, в місці отвору для антени, а на кузовах для Nitro машин - в місці для отвори під напруження для свічки. Отвори під передні стійки кріплення кузова можуть мати кілька варіантів розмітки, які використовуються в залежності від того, яке використовується шасі і бампер. На всіх наших широких 200-мм кузовах Nitro RS4 є розмітка під отвір для глушника, а також отвір для напруження свічки! Перед оформленням отворів встановіть прозорий кузов на шасі і переконайтеся, що всі отвори точно збігаються з вашою автомоделей, наприклад такий, як HPI RS4.
Ідеальні колісні арки
Щоб колісні арки виглядали бездоганно, ми використовуємо різак у вигляді циркуля, який можна знайти в художніх магазинах.
Вище показаний циркуль-різак і відмінний результат його застосування! Ця колісна арка на кузові Accord моделі RS4 Pro вирізані за допомогою даного інструменту.
Підготовка кузова до фарбування
• Використовуйте маркер зовні кузова, щоб намітити концепцію чергування нанесення відтінків фарби. Якщо ви допустили помилку, використовуйте денатурований спирт, нанесений на ганчірку, щоб стерти непотрібні лінії.
• Щоб не плутатися, маркером зовні нанесіть в потрібних місцях колірні коди, (наприклад, «BLK» для чорного, «W» для білого, «R» для червоного, і т.д.)
• Знову ж, складіть план нанесення фарби від темного до світлого (чорний - фіолетовий - синій, і т.д. в кінці розташуйте флуоресцентний і білий).
• Якщо ви хочете отримати тонкі смужки, використовуйте клейку стрічку різної ширини (вона доступна шириною від 1/16 "до 3/8").
• Великі і нескладні зони закривайте широкої липкою стрічкою (для великих площ шириною 3 "і 2" і 1 "складних конфігурацій, таких, як бампери і т.п.).
• Не забувайте щільно притискати нігтем липку стрічку по краях, щоб фарба не затікала під стрічку. Завжди використовуєте нову, якісну стрічку, це вам забезпечить хороший результат.
Використовуйте фарбу, яка спеціально призначена для матеріалу Lexan! Не використовуйте фарбу для будинку, фарбу для справжніх автомобілів. Подібні фарби не призначені для гнучкого пластику і будуть відшаровуватися після сушки, а деякі фарби можуть пошкодити пластик кузова! Ми використовуємо фарбу «Fastrax» в балончиках спрей, яка виключно підходить для всіх наших автомоделей HPI. Також ця фарба випускається для використання за допомогою аерографа. Щоб пофарбувати свій кузов, знайдіть добре провітрюється, в якому виключена можливість виникнення пилу. Для цього може підійти порожній гараж, задній двір або навіс у дворі. Переконайтеся, що ви чистою тканиною без ворсу видалили всі відбитки пальців з внутрішньої поверхні кузова, які можуть зіпсувати вашу роботу з фарбою! Якщо ви використовуєте фарбу в балончиках, перед використанням дуже ретельно, протягом 2 хвилин струсіть його.
Якщо ви використовуєте аерограф, дотримуйтесь інструкцій до аерографа і рекомендацій виробників фарби. Зазвичай в фарбу для аерографа додають розчинник в співвідношенні 1. 1, але краще це перевірити в інструкції. Коли ви наносите фарбу, тримайте балончик або аерограф від тіла на відстані витягнутої руки, а сопло розпилювача на відстані від 15 до 30 сантиметрів від кузова. Наносите фарбу рівномірно. Уникайте розбризкування і не допускайте патьоків фарби. Не наносіть фарбу відразу товстим шаром. Рівномірне нанесення служить двом цілям: запобігає появі плям, які можуть виглядати темніше, і не призведе до того, що фарба проникне під липку стрічку. Коли фарба висохне, приблизно через 20 хвилин, видалити перший комплект масок. В непомітному місці перевірте, що фарба досить висохла. Якщо після торкання ви бачите свій відбиток пальця в фарбі, дайте кузову просохнути ще як мінімум протягом 20 хвилин. Якщо ви сильно поспішаєте, залиште кузов на сонці або використовуйте фен з невисокою температурою для сушки. Після того як фарба повністю висохне, наклейте такі маски на потрібні області і навісите новий відтінок обраної вами схеми забарвлення. Повторюйте ці кроки, поки ви повністю не отримаєте задуманий результат!
Все зникло! Я все зіпсував. що я можу зробити. Поки не панікуйте. Якщо це просто пляма або патьок, ви можете видалити їх одним з средсв Body Wash, доступних у вашому місцевому хобі магазині або денатурований спирт, нанесеному на ганчірку. Якщо ви власник нітро моделі, у вас вже є дешевий засіб для видалення фарби - нітро паливо! Досить нанести трохи палива на фарби, і стерти її сухим рушником. Можете вмочити рушник в паливо і спробувати видалити патьок. На це може знадобитися кілька хвилин, але спосіб дійсно працює. Потім водою з милом змийте залишки палива і просушіть кузов, перш ніж продовжити. Звичайно, пластик не буде таким же прозорим, яким був раніше, але в будь-якому випадку це місце не буде занадто помітно. Крім того, пам'ятайте, у вас є наклейки! На завершення пофарбуйте антикрило. Антикрило може бути відформовані із пластику або виготовляється з матеріалу Lexan. На деяких антикрила з одного боку нанесена захисна плівка. Щоб це перевірити, нігтем або ножем акуратно подряпайте антикрило з обох сторін, це допоможе вам виявити захисну плівку. Якщо плівка знаходиться на нижньому боці антикрила, зніміть захисну плівку перед фарбуванням. Прозоре антикрило фарбують з нижньої сторони так само, як фарбується кузов. Для оформлення малюнка на антикрилі використовуйте липку стрічку. При фарбуванні наносите таку саму кількість шарів, як на кузові, так і на антикрилі.
Обрізка кузова і свердління отворів
Після того, як фарба повністю висохне, обріжте кузов по розміченому контуру. Використовуйте для матеріалу Lexan хобі-ніж і циркуль-різак, щоб вирізати колісні арки. Якщо це кузов для Nitro автомобіля, проріжте отвори в лобовому і задньому склі для доступу повітря до двигуна для охолодження. Для цього можна використовувати дриль або бор-машинку. Для додаткового охолодження за двигуном в задньому склі можна зробити додаткові отвори розміром 1см. Якщо ви будете брати участь в офіційних змаганнях, майте на увазі, що розмір отвору в лобовому склі обмежений правилами (зазвичай коло розміром 50 мм в діаметрі).
Антикрило може кріпитися до кузова по-різному, для цього, найчастіше, використовують гайки і гвинти, які поставляються з кузовом. Гострим ножем або Риммер спочатку зробіть невеликі отвори. Потім переконайтеся, що антикрило точно вирівняно щодо кузова. Переконавшись, що все зроблено правильно, збільште отвори до діаметра 3 мм і встановіть антикрило. Якщо у вас є шайби необхідного розміру, підкладіть їх з нижньої сторони, щоб рівномірно розподілити навантаження. Погано, коли після аварії вирвані гайки залишають в кузові зяючі дірки, погодьтеся, набагато простіше замінити пошкоджене антикрило. Для кріплення антикрила ви так само можете використовувати клей Shoe Goo. Це відмінним клей, але його застигання займає багато часу, що не дуже підходить для ремонту під час гонок. І, тим не менше, якщо ви втратили крило і хочете прикріпити його, можна використовувати клей.
Використовуючи гострий модельний ніж або ножиці, виріжте розпізнавальні знаки, котрі перебувають на аркуші наклейок HPI. Спробуйте обрізати вініл максимально близько до кольорового краю наклейки. Чітко вирізані наклейки завжди будуть виглядати набагато краще на кузові вашого автомобіля, ніж наклейки, вирізані з припуском 3 мм по краях. Крім обрізки прямих ліній чітко вирізуйте кути. Спочатку вирізуйте наклейки по прямій лінії, а потім акуратно обріжте кути.
По-перше, переконайтеся, що ви видалили захисну плівку з зовнішньої сторони кузова! Маса людей забувають видалити захисну плівку, а потім розповідають цю кумедну історію своїм друзям! Якщо ви не хочете даремно витратити наклейки, переконайтеся, що захисна плівка видалена! Це легко перевірити, злегка подряпавши поверхню нігтем. Скло машини без плівки набагато прозоріше і з такою поверхні наклейки складно відірвати. Потім переконайтеся, що кузов повністю висушений! Найпростіший спосіб завдати велику наклейку, це розпорошити на кузов мильний розчин, який допоможе зрушити і розташувати наклейку в потрібному положенні. Щоб зробити мильний розчин, можна використовувати кілька чашок холодної води і одну краплю рідкого засобу для миття посуду, все потрібно добре перемішати. Пригладьте наклейку пальцем, щоб видалити мильну воду і бульбашки повітря. Почніть пригладжувати наклейку з одного боку, виганяючи воду і бульбашки на іншу сторону. Коли вода випарується, наклейка приклеїться в потрібному місці. Замість мильної води ви можете використовувати спрей для очищення вікон без аміаку.