Фарбування захисту випускного колектора і власника лямбда!

Олексій, 23 роки
Я їжджу на Nissan Almera Гонка
Електросталь, Росія

І так сьогодні вирішив зняти лямбда відкрутив її спокійно ключем на 22 не знаю навіщо все пишуть що без зняття захисту ріжковим ключем не відкинеш, у мене дуже багато місця і тому легко відкрутив, ну думаю буду як всі і зняв все таки захист теж, думаю дай пофарбую) в результаті з 6 болтів які крутяться ключем на 10 зламався 1 болт навпіл, одна половина залишилася всередині та й думаю хер з ним, вставлю половинку назад і все) Поклав все болти в кришку і залив їх wd40 ох вже й чорна вона стала) але зате болти як нові) Потім взяв захист колектора і утримувач лямбда помив це все справа очищувачем карбюратора зібрав чимало гівна з неї заодно і знежирити, т.к термостійкої фарби не було потрібного кольору, була біла ніж і вирішив фарбувати, а поверх неї хотів покласти металік колір "Лада Калина", в результаті почало темніти ахаха і я переплутав кольори і замість лади калини пофарбував чорною емаллю для дисків :) Ну і фіг з ним буде чорна) Або перефарбую завтра) ну і кінцеве поклав в тепле місце на сушку на добу завтра будемо ставити) Все вийшло чудово патьоків немає результатом задоволений)

Все було в такому стан)

Все було в такому стан) болти отмокают у ванній)

На пінний очисник не зважайте увагу, це насправді лада калина)

Ціна питання: 0 ₽ Пробіг: 168000 км

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

Схожі статті