Давно хотів встановити собі цей корисний девайс. Так ось руки не доходили. Зараз ось зібрався з думками і твердо вирішив - встановлю!
Почав шукати заводський б / у фаркоп. Але хлопці з розбирання з цінниками за 100 і вище мертвих американських президентів були послані нах ...
Зателефонувавши своєму другові-зварнику, і почувши у відповідь такі слова: "Давай розміри - буде тобі фаркоп!", Інтенсивність моїх дій значно збільшилася)
Світ не без добрих людей і незабаром переді мною був детальний креслення заводського фаркопа з вказівкою всіх розмірів.
Залишилося лише знайти гак. За ним я знову пішов на розбирання, де мені невимовно пощастило. За 20 у.о. мені було запропоновано майже весь фаркоп від Пасату B5 GP! Тобто сама балка, гак і розетка. Залишалися лише бічні полози, але вони вже були під гільятіной)
Розміри самої балки Пасату і Гольфа однакові.
Ну і далі все було втілено в життя!
Тепер я з фаркопом!
P. S. Друзі, у кого стоїть заводський фаркоп, підкажіть, будь ласка, як у вас підключена розетка до задніх ліхтарів? На них є якісь роз'єми, припускаю, що вони саме для підключення електрики фаркопа. Кому не складно, зробіть, будь ласка, фото фішок і їх підключення. Дякуємо!
Оригінальна інструкція підключення фаркопа Гольф 4. Тут вказані необхідні розміри болтів кріплення, а також показано відмінність між хетчбеком і універсалом.
Балка від Пасату.
В Пасаті бічні полози на болтах, а на Гольфі - Вварной.
Менеджера зі зварювання і кави відповідно)
Ціна питання: $ 25 Пробіг: 340000 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.