Fighter f-29 - керівництво користувача

Інструкція користувача

ПРИЗНАЧЕННЯ

Система FIGHTER-29 призначена для звукового, світлового та радіочастотного оповіщення про несанкціоноване використання транспортного засобу, блокування ланцюгів запуску двигуна, дистанційного виконання сервісних функцій. Система може бути встановлена ​​на будь-які автотранспортні засоби з номінальною напругою бортової мережі 12 В, з приєднаним до маси негативними висновком акумуляторної батареї.

Захисні функції системи

У режимі охорони система забезпечує:

  • захист від несанкціонованого запуску двигуна;
  • захист від відкривання дверей, капота і багажника;
  • дворівневий захист від ударів по кузову;
  • захист від перерви харчування;

Сервісні функції системи

  • автоматичне керування замками дверей;
  • автоматичне повернення в режим охорони при випадковому виключенні охорони;
  • автоматичне включення охорони;
  • вмикання і вимикання режиму охорони зі звуковим або без звукового підтвердження;
  • аварійне вимкнення охорони без радіо брелка;
  • режим "паніка";
  • пошук автомобіля;
  • управління другим каналом;
  • світлодіодну індикацію режимів роботи, факту і причини спрацювання;
  • дистанційне відключення датчика удару;
  • двох крокова відмикання замків дверей;
  • двох імпульсна відмикання замків дверей;
  • виявлення відкритих дверей, капота і багажника при включенні охорони;
  • запис кодів нових і видалення з пам'яті кодів втрачених брелків;
Функції, що забезпечують особисту безпеку
  • захист від пограбування "anti-hi-jack" (включення з брелка);
  • автоматичне керування замками дверей при водінні;

ВКЛЮЧЕННЯ ОХОРОНИ

Для включення охорони зі звуковим підтвердженням натисніть короткочасно кнопку №1 брелка. Включення охорони підтвердиться коротким сигналом сирени і спалахом світлових сигналів. Замки дверей закриються.

Якщо при включенні охорони не закриті двері, капот або багажник, то система виявить відкриту зону і повідомить про це трьома звуковими сигналами. Включиться блокування двигуна, а охорона дверей або капота і багажника буде відкладена до їх закриття.

Примітка. В автомобілях з затримкою вимкнення салонного освітлення звукового попередження про відкриту дверей не буде (див. Програмовану функцію 1/3).

Відключення ДАТЧИКА УДАРУ

Для відключення датчика удару після включення охорони протягом 3-х секунд повторно натисніть кнопку №1 брелка. Датчик удару буде відключений на один цикл охорони, що підтвердиться звуковим сигналом.

РЕЖИМ ОХОРОНИ

У режимі охорони індикатор стану повільно блимає. При сильних ударах по кузову, при відкриванні дверей, капота або багажника включається тривога: 30 секунд звучить сирена, блимають світлові сигнали, включається пейджер (див. Програмовану функцію 3/2).

При слабких ударах по кузову звучить короткий сигнал сирени.

Якщо ж вплив носить постійний характер: були відкриті і не закриті двері, капот, багажник або включено запалювання, то буде шість циклів тривоги по 30 секунд, після чого відкрита зона виключається з охорони. Після закінчення дії, наприклад, після закривання дверей, відключена зона автоматично буде включена в охорону.

Для виключення тривоги натисніть кнопку №1 брелка. Режим охорони після виключення тривоги збережеться.

ВИКЛЮЧЕННЯ ОХОРОНИ

Для виключення охорони зі звуковим підтвердженням натисніть кнопку №2 брелка. Вимкнення охорони підтвердиться двома звуковими сигналами і двома спалахами світлових сигналів. Замки дверей відкриються.

Для виключення охорони без звукового підтвердження натисніть одночасно кнопки №1 і №2 брелка. Якщо в режимі охорони включалася тривога, то при виключенні охорони будуть чотири звукових і три світлових сигналу. Індикатор стану блимає відповідно до наведеної в інструкції користувача таблицею.

Світлодіодна інформація про причини тривог стирається після включення запалення.

Автоматичний ПОВЕРНЕННЯ В РЕЖИМ ОХОРОНИ (програм. Функція 1/2)

Якщо випадково або навмисно режим охорони був вимкнений, а двері, капот і багажник не відкривалися, не включався запалювання, то через 60 секунд система автоматично знову включить режим охорони. При відкриванні дверей або включенні запалювання автоматичне повернення в режим охорони скасовується.

Автоматичне включення ОХОРОНИ (програмована функція 2/2)

Після виключення запалення, відкриття і закриття останньої двері швидко блимає індикатор стану, показуючи, що через 30 секунд система автоматично включить режим охорони. Для затримки включення охорони протягом 30-ти секунд досить відкрити двері, капот або багажник, після їх закриття відлік часу перед включенням охорони почнеться спочатку.

Якщо дана функція включена, то функція автоматичного повернення в режим охорони включиться, незалежно від того, як її запрограмувати. Автоматичне повернення в режим охорони відбудеться через 30 секунд.

Режим "паніка" призначений для залучення уваги до автомобіля в екстрених ситуаціях. Для включення паніки натисніть і утримуйте кнопку №1 більше 2-х секунд. На 30 секунд включиться тривога. Для виключення паніки натисніть кнопку №1 або №2 брелка.

ПОШУК АВТОМОБІЛЯ

Функція виконується в режимі охорони. Для пошуку автомобіля в місцях паркування з недостатнім освітленням натисніть кнопку №1 брелка. Система відповість шістьма звуковими сигналами і дванадцятьма спалахами світлових сигналів.

Аварійне ВИКЛЮЧЕННЯ ОХОРОНИ

Для виключення охорони без брелока необхідно зробити наступне:

Увімкніть запалювання.
Протягом 10-ти секунд натисніть службову кнопку.

ЗАХИСТ ВІД НАПАДУ "ANTI-HI-JACK" (програмована функція 3/3).

Якщо Вас змушують покинути автомобіль, не роздумуючи, зробіть це. Спроба захистити від угону автомобіль не повинна ставити під загрозу Ваше життя. Захист автомобіля - завдання сигналізації.

Функція захисту від нападу, допомагає зупинити автомобіль, коли насильницький викрадення вже відбувся.

Для включення функції при включеному запалюванні натисніть на кнопки №1 і №2 брелка і утримуйте їх до спалаху світлових сигналів. Через 50 секунд після відкриття і закриття дверей включиться функція захисту від нападу.

Через 50 секунд 15 секунд лунатимуть короткі попереджувальні сигнали, після чого включиться тривога, а ще через 25 секунд включиться блокування двигуна. У режимі "anti-hi-jack" тривога не обмежена по тривалості.

Вимкнення "anti-hi-jack"

Щоб вимкнути функцію на попереджуючому етапі треба натиснути службову кнопку, після включення тривоги необхідно вимкнути і включити запалювання і натиснути службову кнопку.

АВТОМАТИЧНЕ УПРАВЛІННЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ запалювання (програмована функція 2/3)

Ця функція дозволяє забезпечити особисту безпеку водія і пасажирів при водінні. Коли активований, то через 3 секунди після включення запалення замки дверей замикаються, після виключення запалення замки дверей негайно відмикаються.

УПРАВЛІННЯ ДРУГИМ КАНАЛОМ (програм. Функція 3/2)

Утримуючи 2 секунди кнопку №3 брелка можна включати другий канал при включеній охорони. В цьому випадку при відкриванні багажника тривоги не буде. На час поки відкрите багажник, відключається і датчик удару.

СЛУЖБОВИЙ РЕЖИМ

Службовий режим використовується при передачі автомобіля іншим особам. При цьому не треба передавати брелок і пояснювати, як ним користуватися. У службовому режимі функції автоматичного включення охорони і автоматичного повернення в режим охорони не виконуються. Але з брелка можна при вимкненому запаленні управляти замками дверей і другим каналом. У службовому режимі індикатор стану світиться безперервно.

Включення і вимикання службового режиму

Увімкніть запалювання.
Протягом 2-х секунд утримуйте службову кнопку.

ВСТАНОВЛЕННЯ І ПІДКЛЮЧЕННЯ

Наведена нижче інформація носить довідковий характер і не може розглядатися як допомога при самостійній установці.

Центральний блок встановлюється в прихованому місці салону. Провід антени не можна зачищати і скручувати, він повинен бути витягнутий у довжину не менше ніж на 150 мм і розташований якомога далі від металевих деталей кузова автомобіля.

Щоб запобігти виникненню аварійної ситуації слід блокувати тільки ті електричні ланцюги, які не впливають на рух автомобіля (наприклад, стартера) або ланцюга, що рекомендовані для конкретної моделі транспортного засобу.

Прокладайте джгути проводів системи далеко від переміщаються деталей автомобіля, джерел тепловиділення і електромагнітних завад. Повинна бути виключена можливість прямого попадання паливно-мастильних матеріалів, миючих засобів, сторонніх предметів діаметром менше 1 мм, опадів і пилу. Захищайте дроти від перетирання додатковим кріпленням. При пропущенні проводів через отвори в кузові використовуйте ізоляційні втулки.

Увага! Уникайте використання джгути проводів до центрального блоку, якщо не завершено підключення проводів до електричних ланцюгів автомобіля.

ПРИЗНАЧЕННЯ ПРОВОДІВ

H1. Джгут проводів основних з'єднань

H1 / 1, H1 / 3. Білі дроти. Виходи управління світловими сигналами (до 5 А на кожен провід). На білі дроти надходить напруга з червоно-білого проводу. Один з білих проводів підключається до світловим сигналами лівого боку, інший до світловим сигналами правого боку автомобіля.

H1 / 2. Червоно-білий провід. Провід живлення світлових сигналів. Підключення даного проводу визначає полярність напруги управління світловими сигналами. У джгуті проводів червоно-білий провід вже підключений так, що світлові сигнали включаються напругою +12 В. Якщо світлові сигнали включаються масою, то необхідно перерізати червоно-білий провід після між запобіжниками 10 А і 3 А, з'єднати цей провід з масою і змінити на друкованої плати полярність включення діодів D3, D6.

H1 / 4. Чорний провід. Маса. Цей провід необхідно підключити на зачищений метал корпусу автомобіля в місці, що має надійний контакт з основними деталями кузова автомобіля. Забороняється застосовувати чорного дроту до штатних дротах автомобіля, на яких є маса.

H1 / 5. Коричневий провід. Вихід управління сиреною або клаксоном (див. Програмовану функцію 3/1).

  • Вихід запрограмований як вихід на сирену (заводська установка): для включення сирени на дроті з'являється напруга +12 В, максимальний струм 2 А.
  • Вихід запрограмований як вихід на клаксон: в цьому випадку для звукових сигналів використовується штатний клаксон автомобіля. У разі якщо струм споживання клаксона перевищує 2 А, необхідно використовувати зовнішнє реле.

H1 / 6. Червоний дріт. Харчування системи +12 В, запобіжник 3 А, підключається до ланцюга, на якій постійно присутня напруга +12 В.

H4. Джгут проводів керування електроприводами замків дверей, 6 контактів

H4 / ​​1. Синьо-червоний провід. Нормально замкнутий контакт реле відмикання.
H4 / ​​2. Синьо-білий провід. Загальний контакт реле відмикання.
H4 / ​​3. Синьо-жовтий провід. Нормально розімкнутий контакт реле відмикання.
H4 / ​​4. Зелено-червоний провід. Нормально замкнутий контакт реле замикання.
H4 / ​​5. Зелено-білий провід. Загальний контакт реле замикання.
H4 / ​​6. Зелено-жовтий провід. Нормально розімкнутий контакт реле замикання.

H5. чорний провід

Антена приймача радіо каналу. Розміщення антени впливає на дальність дії брелока.

H6. Джгут проводів для підключення датчика удару

H6 / 1. Зелений провід. Вихід першого (попереджувального) рівня датчика удару. Маса при спрацьовуванні.
H6 / 2. Синій провід. Вихід другого (основного) рівня датчика удару. Маса при спрацьовуванні.
H6 / 3. Чорний провід. Маса в режимі охорони.
H6 / 4. Червоний дріт. Харчування датчика удару, + 12 В постійно.

Білий роз'єм джгута проводів підключається до роз'єму датчика удару, помаранчевий роз'єм підключається до помаранчевого гнізда центрального блоку.

H7. Джгут проводів "входи, виходи", 6 контактів

H7 / 1. Фіолетовий провід. Вхід від кінцевих вимикачів дверей. +12 В при відкриванні.
H7 / 2. Синій провід. Вхід від кінцевих вимикачів капота, багажника. Маса при відкриванні.
H7 / 3. Зелений провід. Вхід від кінцевих вимикачів дверей. Маса при відкриванні.
H7 / 4. Жовтий провід. Вхід від ланцюга запалювання. На цьому проводі має з'являтися напруга +12 В при включеному запалюванні.
H7 / 5. Помаранчевий провід. Вихід блокування двигуна. Маса в режимі охорони.
H7 / 6. Сірий дріт. Вихід управління другим каналом або вихід на пейджер або вихід відмикання дверей пасажирів. Маса при включенні. Див. Схеми підключення.

СХЕМА ОРГАНІЗАЦІЇ двокрокового УПРАВЛІННЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ

СХЕМА ПІДКЛЮЧЕННЯ пейджер

СХЕМА ПІДКЛЮЧЕННЯ ДРУГОГО КАНАЛУ

програмована функція

В системі можна включити або змінити сервісні функції, перераховані в таблицях №1. №3. Заводські установки відповідають стану функцій в перших шпальтах таблиць.

Таблиця №1

Режим "Anti-hi-jack" включається брелоком і активується після закриття дверей

ЗМІНА програмованих функцій

  1. Вимкніть режим охорони.
  2. Увімкніть і вимкніть запалювання три рази і залиште його в положенні "вимкнено".
  3. Натисніть службову кнопку два, чотири або шість разів і при останньому натисканні утримуйте її до тих пір, поки один, два або три рази НЕ прозвучать короткі сигнали сирени, потім один довгий, що позначають включення програмування функцій таблиць №1, №2 чи №3 відповідно . Відпустіть службову кнопку.
  4. Залежно від того, яку функцію Ви хочете запрограмувати, натисніть відповідну кнопку брелка стільки раз, скільки необхідно для того, щоб отримати кількість підтверджують сигналів сирени і спалахів світлодіода, відповідне необхідного стану функції, відповідно до таблиці.
  5. Увімкніть запалювання. Підуть три сигналу сирени, режим програмування вимкнеться. Режим програмування функцій вимкнеться автоматично при відсутності будь-яких дій протягом 15-ти секунд.

ЗАПИС У ПАМ'ЯТЬ СИСТЕМИ кодів брелока

Коди брелків, що входять в комплект поставки, записані в пам'ять системи на етапі передпродажної підготовки.

Для запису нових брелків:

  1. Вимкніть режим охорони.
  2. Увімкніть і вимкніть запалювання два рази, потім знову включіть запалення.
  3. Натисніть службову кнопку два рази, потім ще раз натисніть її і утримуйте її до тих пір, поки не прозвучить довгий сигнал сирени.
  4. Натисніть будь-яку кнопку брелка, звуковий сигнал підтвердить запис коду брелока в пам'ять системи.
  5. Повторіть пункт 4 для запису кодів інших брелків.

Для стирання з пам'яті кодів втрачених брелків досить 4 рази записати коди наявних брелків. Для виходу з режиму вимикайте запалювання, вимикання підтвердиться трьома звуковими сигналами.

ПРАКТИЧНІ РЕКОМЕНДАЦІЇ ЩОДО ЕКСПЛУАТАЦІЇ

При експлуатації зберігайте брелок і ключі запалювання окремо, це дозволить Вам в повному обсязі реалізувати споживчі властивості системи і уникнути прикрих інцидентів.

Рекомендуємо Вам періодично перевіряти працездатність системи. Для цього включіть режим охорони і перевірте реакцію системи на наступні дії:

  • Удари різної сили по кузову;
  • Відкривання дверей;
  • Відкривання капота;
  • Відкривання багажника;
  • Включення запалювання;

Перевірте функцію блокування двигуна. Для цього, перебуваючи в салоні автомобіля, включіть режим охорони і спробуйте завести двигун.

При зниженні дальності дії брелока дистанційного керування, замініть елемент живлення. У брелоку використовується батарейка "А 23" 12В, середній термін служби якої залежить від частоти використання брелка. Відверніть гвинт на нижньому боці брелока, відкрийте корпус і замініть батарейку, дотримуючись полярності підключення.

ДІЇ У РАЗІ ВІДМОВИ СИСТЕМИ

При відмові системи необхідно: вийняти запобіжник з ланцюга червоного проводу, відключити центральний блок, і потім звертатися до установника.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Номінальна напруга живлення

Схожі статті