FlatOut: На граничній швидкості
- Астронавти! Яка тут Цаппа?
- А там. іржава гайка, рідний.
- У вас все тут іржаве.
- А ця сама іржава.
К-ф
Тихий американське місто. Нудьга і спокій панують в ньому. Раптово сонне царство підриває оглушливий Hard Rock, і на дорозі з'являються вісім неабияк пошарпаних машин. Різкий розворот. Удар в бік. Машина вилітає з траси і врізається в стоїть на узбіччі екскаватор. Смішно махаючи ручками, з кабіни випадає тіло. Пролетівши кілька метрів, воно встречет паркан. На ньому і затихає.
Через пару секунд машина знову на трасі і починає жваво наздоганяти суперників. І не таке буває.
FlatOut - сама божевільна, весела і захоплююча гонка на сьогоднішній день. Гра з перших хвилин дивує, вражає і приголомшує. Глибоко і надовго. У ній немає лиску Underground, доскіпливій правдивості Richard Burns Rally і дорогий ліцензії Colin McRae Rally. Зате повно того, що американці називають влучним словом - fun. Задоволення і повний ульот.
Секрет Bugbear Entertainment дуже немудро. Розробники просто прикрутили до гри фізичний движок Havok 2.0. Що змінилося?
Усе. Предмети на трасі, які раніше були декораціями, раптово стали повноправними учасниками гонки. Машини мчать і весело штовхаються. В різні боки летять: шматки кузова, розламані паркани, збиті покришки - всі ці предмети залишаються лежати на дорозі і впливають на рух машини. Машина перестає слухатися керма. Удар в дерево. Політ через лобове скло. А можуть ще й переїхати.
Цікава фізика на службі розробників. Скажений розпал почуттів і дикий азарт. Нікому ще з простих аркадних гонок не вдавалося створити такі веселощі.
? Grand Slam Stadium - стадіон з купою. на яких гравцеві потрібно виконати. хм-м. ряд вправ. Ігри немудрі і зводяться до наступного: хто далі / вище закине тіло, зіб'є більше кеглів, виб'є більше очок в дартс. І все це доведеться проробляти головою бідного протагоніста. Ну хіба не садизм?
Будь-яка спортивна площадка являє собою наступне: стартовий майданчик, на якій з'являється машина, доріжка для розгону - і спортивний снаряд в кінці. Кнопка викидає водія з кабіни. Затиснувши її, ви можете відрегулювати кут викиду водія. Взагалі для кожного трюку своя тактика виконання. Причому вона може змінюватися в залежності від машини, на якій ви їздите.
Це цікаво: є нечесний прийом, що дозволяє збити всі кеглі в боулінгу. Його досить важко виконати, але зате результат гарантований. Для цього потрібно мати потужну машину. Найкраще Blade. Розженетеся як слід і, підстрибнувши на трампліні, зробіть так, щоб машина при приземленні вдарилася мордою під кутом. В результаті автомобіль викидає на доріжку - і кеглі змітають їм або купою уламків, що летять слідом.
? Demolition Arena - улюблена розвага гарних американських хлопців: зібрати купу роздовбаних машин - і влаштувати на них гладіаторські бої. Нехитре і дуже захоплююче дійство. Ви і сім супротивників. Індикатор показує рівень пошкодження. Коли він заповниться - водій вибиває головою скло. Залишитися має тільки один. Перемогти не дуже важко, якщо дотримуватися ряду правил.
? Чи не лізти в гущу бою. Забудьте про лицарські замашки. Варто опинитися в купі, як з надією на перемогу можна попрощатися. Пара потужних ударів - і машину можна списувати. Особливо страшно застрягти в купі сміття. Поки намагаєтеся виїхати, вас не вдарить тільки ледачий.
? Атакувати стрімко і відразу відступати. Подивилися по радару (або візуально), де катається народ, і, гарненько розігнавшись, вліпити кому-небудь в бік. Таранити в зад не так дієво. А в лоб - іноді навіть шкідливо. Після - різкий розворот і відступ на безпечну відстань для розгону.
? Кордон арени - наше все. Тому що її можна дуже ефективно використовувати.
Перше - для розгону машини. Заїжджаєте на бетон і розгонитеся, утримуючи машину під нахилом. Завдяки дії відцентрової сили автомобіль отримує неабияке прискорення. Правда, потрібно бути акуратним і не вилетіти наверх.
Друге - для закидання противника наверх. Від цього машина отримує величезні пошкодження і може перевернутися. Головне не переборщити - і самому не залетіти наверх. Інакше погано буде і вам.
? Super Mud Bowl - завдання нехитра. Першим прийти в кільцевих гонках. Правда, зробити це непросто. Кожна траса (а їх всього три) - міцний горішок. Перша виконана у вигляді вісімки. Друга - овалу. Третя - у формі окулярів. Якщо думаєте, що це легко, - то після першого заїзду ваша думка зміниться.
Каскадерські трюки - це не тільки спосіб відмінно повеселитися і вбити час, але і шанс непогано заробити. Сума винагороди залежить від конкретного трюку - і того, як ви його виконаєте.
Проходження в чемпіонаті зроблено за класичною для автомобільних гонок схемою. Є три кубка (бронзовий, срібний, золотий), в кожному з яких - кілька трас. Спочатку доступні не всі траси. Частина відкривається в міру проходження. Щоб просунутися далі, потрібно прийти в трійці лідерів. Вигравши кубок - отримаєте доступ до наступного турніру. А також до нових машин і каскадерським трюкам.
Самі траси зроблені грамотно і не встигають набриднути, незважаючи на деяку одноманітність пейзажів. Практично на кожній є об'їзні шляхи. Якщо поїдете по ним, то сильно заощадите час - але сама дорога набагато складніше. Тому варто подумати - а чи буде короткий шлях дійсно. Або машина виявиться в кюветі.
На трасі постійно відбувається боротьба. AI супротивника сильний і весь час намагається влаштувати якусь підлість. Направити в стовп, вибити з дороги при входженні в поворот. Часто йому це вдається. Якщо хочете доїхати до фінішу в трійці лідерів - доведеться відповідати взаємністю.
Взагалі вгадати, хто виграє гонку, - практично неможливо. Останні стають першими, і навпаки. Іноді на дорозі твориться така чехарда, що трійка лідерів змінюється за кілька секунд, і не один раз. Складно - так, цікаво - безумовно. Зате все по-чесному, відстали на півкола - ніхто чекати не буде.
У FlatOut дуже реалістична фізична модель, тому і автомобілем потрібно управляти обачно. Кожна деталь, потрапивши під колеса, може змінити траєкторію руху. Закони Ньютона діють справно. Будьте обережні, входячи в повороти. Удар про поребрик може викинути водія з кабіни. Особливо страшно загрузнути в покришках. Поки виберетеся - все давно роз'їдуться.
Це можна використовувати собі на благо. Уміло зіштовхнувши противника, ви створите неслабкий затор. Правда, з кожним колом їздити стає все важче. Дорога нагадує поле бою. Навколо валяються шматки арматури, колоди, дошки, покришки, шматки деталей.
Розвалити машину до неробочого стану - неможливо. Вогонь з двигуна, замість кузова - пом'ята купа металу: нормально, їдемо далі. Правда, якщо автомобіль грунтовно пошарпаний, то їм важче управляти. Під час руху ридван починає підстрибувати. Що серйозно позначається на великих швидкостях.
Цікаво зроблено накопичення. Воно дається за зіткнення і аварії. Пару раз буцнув супротивника, знесли паркан і наостанок познайомилися з деревом. Ось і повний бак закису азоту. Виїхали назад на трасу, врубили прискорення - і ви знову лідер. Залиште акуратну їзду ралійних симуляторів. Тут в пошані хаос і постійні аварії.
З самого початку доступні всі види поліпшених деталей. Якщо дозволяють фінанси, можете поставити всі запчастини хоч на убогий Blocker. Тільки це все одно не зробить з нього пристойну машину. Та й часто покращувати машину - немає сенсу. Якщо на ній без особливих проблем проходяться траси - то навіщо витрачати зайві гроші? Краще відкласти їх на майбутнє - для нової машини або покупки будь-якої деталі, яка дійсно буде потрібна.
Коробка передач, спочатку встановлена на автомобілі, нікуди не годиться. Тим більше для агресивної їзди. Спеціально виточені запчастини знижують втрати потужності. Полегшений маховик дозволить знизити тертя і інерцію. Як результат - передача крутного моменту від двигуна до коліс відбувається практично без втрат.
Чим менше перешкод на шляху у відпрацьованого газу в глушнику, тим більше потужність двигуна. А відповідно - і швидкість. Прямоточний глушник і оптимізація шляху газу при вихлопі нехай ненабагато, але все-таки збільшать потужність вашого ридвана.
Потужність двигуна - це добре. Але без нормального зчеплення з дорогою швидкість і прискорення мало що дає. На великих швидкостях потрібно відчувати машину від і до - і бути впевненим, що на черговому повороті вона не зробить фінт в сторону кущів. Підвіска не так актуальна на початку гри, але чим потужніший стають машини (а відповідно - і більше швидкості), тим вона більш необхідні. До того ж хороша керованість дозволить входити в повороти з меншими втратами швидкості.
Колеса і гальма
Хороша гальмівна система вбереже від значних втрат швидкості при вході в повороти і дозволить їздити більш агресивно.