1 покоління, 1968-1975
2 покоління, 1974-1981
Ford Escort другого покоління, який дебютував в 1975 році, був модернізованою версією попередника. Всі відмінності звелися до оновленого кузова, вся техніка, в тому числі і силові агрегати, залишилася без змін.
3 покоління, 1980-1986
Третій Ford Escort, який запустили у виробництво в 1980 році, став зовсім іншим автомобілем: новий дизайн, передній привід, розширений список додаткового обладнання. Під капотом з'явилися нові мотори 1.1, 1.3 і 1.6, а з 1983 року - ще й дизель. У модельному ряду були версії з кузовами хетчбек і універсал (обидва - в трьох- і п'ятидверному варіанті), кабріолет, фургон, а седан отримав власне ім'я Orion. Автомобілі для європейського ринку робили в Великобританії, Іспанії та Німеччини.
Хетчбек Ford Escort третього покоління (1980-1986)
Автомобіль, призначений виключно для місцевого ринку, є більш доступною і простою альтернативою «Фокусу». «Ескорт» створений на тій же платформі, але із збільшеною на 40 мм колісною базою і напівзалежної задньою підвіскою замість многоричажной.
Інтер'єр седана Ford Escort
На седан встановлюють бензиновий мотор об'ємом 1,5 літра і потужністю 113 л. с. в поєднанні з п'ятиступінчастою механічною або шестиступінчастою автоматичною коробками передач.
Ціни на Ford Escort в Китаї починаються з позначки 97 тисяч юанів (приблизно 14 тисяч доларів). Конкурентами моделі є, наприклад, седани FAW Besturn B50. Geely Emgrand GL. Suzuki Alivio. У Росії новий «Форд Ескорт» не поставляється і поставлятися не буде.
