1. Зніміть зубчасте колесо распредвала як описано в Розділі Зняття, огляд і установка зубчастого колеса зубчатого приводного ременя і механізму натягу.
2. Замалюйте глибину установки сальника, потім висвердлите в ньому два маленьких отвори навпроти один одного. Укрутіть в них самонарізні гвинти і плоскогубцями витягніть сальник.
На деяких моделях можливо доведеться зняти внутрішню верхню кришку зубчастого ременя. В цьому випадку зніміть механізм натягу і проміжні шківи (звернетеся до Розділу Зняття, огляд і установка зубчастого колеса зубчатого приводного ременя і механізму натягу), потім відверніть кришку.
3. Очистіть кожух сальника і зніміть наждачним шкіркою задираки і нерівності, які можуть бути причиною пошкодження сальника.
4. Змастіть ущільнювальні кромки нового сальника і розташуйте його на кінці валу. Забийте сальник в кожух на зазначену раніше глибину. Якщо поверхня вала була сильно вироблена, забийте новий сальник в кожух трохи глибше, щоб ущільнююча крайка терлася про незношених ділянку валу.
5. Де необхідно, встановіть внутрішню верхню кришку зубчастого ременя, потім встановіть механізм натягу і проміжні шківи як описано в Розділі Зняття, огляд і установка зубчастого колеса зубчатого приводного ременя і механізму натягу.
6. Встановіть зубчасте колесо распредвала як описано в Розділі Зняття, огляд і установка зубчастого колеса зубчатого приводного ременя і механізму натягу і встановіть новий зубчастий приводний ремінь як описано в Розділі Зняття, огляд і установка зубчастого приводного ременя.
САЛЬНИК З БОКУ маховика / ПРИВОДНОГО ДИСКУ - ДВИГУНИ F3R
1. Вимкніть проводку від датчика положення распредвала, потім відверніть гвинти кріплення і зніміть кожух датчика з головки блоку циліндрів. Зніміть зубчасте кільце датчика з кінця распредвала.
2. Зніміть ізоляційну пластину, щоб отримати доступ до сальнику.
3. Замалюйте глибину установки сальника, потім висвердлите в ньому два маленьких отвори навпроти один одного. Укрутіть в них самонарізні гвинти і плоскогубцями витягніть сальник.
4. Очистіть кожух сальника і наждачним шкіркою зніміть задираки і нерівності, які можуть бути причиною пошкодження сальника.
5. Змастіть ущільнювальні кромки нового сальника і розташуйте його на кінці валу. Забийте сальник в кожух на зазначену раніше глибину. Якщо поверхня вала була сильно вироблена, забийте новий сальник в кожух трохи глибше, щоб ущільнююча крайка терлася про незношених ділянку валу.
6. Встановіть ізоляційну пластину і встановіть зубчасте кільце і кожух датчика положення распредвала.