У 1909 році Генеральний штаб, стурбований захистом столиці Російської імперії від нападу з моря, запланував будівництво добре укріплених фортів, покликаних контролювати важких знарядь найвужче місце Фінської затоки - протоку Стірсудден. З цією метою на південному березі Фінської затоки почалося створення форту Червона Гірка ( «Олексіївський»). а на північному березі - форту Іно ( «Миколаївський»).
У разі необхідності, форти повинні були вести артилерійський бій з лінійними кораблями противника, а так же перешкоджати тралення мінних постановок, перегороджують доступ в Фінську затоку. Для цього, вперше в історії російської фортифікації, Червона Гірка і Іно були озброєні 305-мм знаряддями. Крім них, спокій Петербурга охороняли вісім 279-мм гаубиць, вісім 254-мм гармат і 152-мм гармат Кане. Творцем форту Іно був видатний російський фортифікатор К.І. Величко.
Обраний для будівництва північного форту мис Іноніемі відрізнявся красивою природою і на той час був забудований численними дачами петербуржців. Оскільки царський режим поважав приватну власність, на викуп нерухомого майна було виділено 418 319 рублів. Втім, серед дачників були і патріоти: депутат А.С. Мілюков і художник В.В. Мате добровільно пожертвували свої ділянки в казну. Надалі, велика частина дачних будівель була знесена під час побудови укріплень і веде до ним залізниці, проте до цих пір в околицях форту Іно можна побачити деякі сліди курортного минулого. Так, жителі місцевого військового містечка показують туристам красиву металеву драбину в стилі модерн, яка спускається до берега затоки. У народі вона асоціюється з дачею дружини російського полководця А.Н. Куропаткін, який прославився в роки російсько-японської війни.
Спершу, будівельники звели на місці майбутнього форту гавань для кораблів і трикілометрової вузькоколійку для підвезення будівельних матеріалів. Поступово серед сосен і дюн виник ціле підземне місто з гарматними погребами, укриттями для особового складу, командними і наглядовими пунктами. Всі споруди будувалися з розрахунком на потрапляння корабельних снарядів головного калібру, тому товщина бетонних перекриттів в казематах форту Іно могла досягати трьох метрів.
За планами військових, гарнізон форту повинен був налічувати 5500 осіб. На мирний час для них були побудовані казарми і магазини. Для старшого офіцерського складу відійшли деякі відчужені дачі. Для захисту від атаки з суші все це військово-оборонну пишність було оточене валом і лініями траншей з бетонованими вогневими точками. Основні будівельні роботи на форте Іно були завершені до 1917 року.
Після декількох тижнів перестрілок і непотрібних переговорів радянські війська залишили форт. Перед цим 14 травня 1918 року велика частина фортечних укріплень були підірвані.
За Тартуському мирному договору 1921 року фінське уряд мав демонтувати вцілілі батареї Іно. Дбайливі скандинави розумно облаштували отриманим багатством. Броньовані плити було використані при будівництві дотів лінії Маннергейма. а справні гармати були розподілені по різним батареям берегової оборони.
Після другої світової війни, на території колишнього форту розташовувалися військові частини і полігони, тому руїни форту Іно були недоступні для відвідувачів до кінця 1980-хх років. Але сьогодні туди може приїхати кожен бажаючий, хто хоче помилуватися гігантськими бетонними руїнами укріплень і прекрасними дюнами Фінської затоки.