Ірині (її питання про Шевроле Круз), поговоріть з реальними знайомими Крузо, в реалі і зрозумієте що я прав.
Андрію (його відгук). Ламаються все не не так часто, як Шевроле Круз. На Крузе, як не їдь все одно застучит. В оману нікого не ввожу, яким той був пов'язаний з Крузом за службовим обов'язком. Відгуки механіків, ласкаво сказавши, що не дуже. До більш кращим авто віднесу Кіа Церато (new), Шкода Октавія А5 (new), Тайота Королла (new).
Обираю між Крузом і хенді Соляріс. Підкажіть, у Шевроле Круз повністю оцинкований кузов?
Павло, я спеціально заморочуватися не буду, шукати для вас відгуки про Шкода. Ви самі прекрасно знаєте де їх шукати, і які відгуки є. Я особисто читав такі, що люди засмутилися, що купили цю машину, тому що клюнули на родовід Фольксвагена.
Ось з цього ж сайту відгук Сергія про Шкоду (як то кажуть далеко ходити не треба), так само є й інші.)
Я вам ось що скажу. Я читав тисячі постів про Шевроле Лацетті в основному, звичайно позитивних, але були і негативні. про те що у неї і підвіска не дуже, і заводиться погано і т.д. і т.п. А у мене була у самого в експлуатації ця машина майже 3 роки (седан 1,4), я на ній 50 т.км відкатав без єдиної поломки, жодної лампочки не поміняв, а таксисти чув і по 120 т.км від'їздили без серйозних капіталовкладень. Людині продав, він уже тисяч 5 наїздив і задоволений повністю, вся підвіска в порядке.Так що краще не треба наговорювати на машину, якої у вас немає. Я у Шкоди можу визнати тільки Суперб - це так, серйозний апарат, все інше архаїчно і дешево.
А то, що ви пишете Шевроле Круз виграє у Пріори тільки в габаритах, вибачте, зовсім з Вами не погоджуся).
Олегу1 і Андрію. Хлопці, та не вбивайтесь ви так за відгуками Павла! Він просто наполегливо відмовляється розуміти, що він на форумі Круза, а не Октава. Павло, вистачить вже щось доводити: катайтеся на вашій Шкода Октавія, радійте її "неубіваемий" підвісці, архаїчного кузову і аскетичному салону. Тут форум про новий яскравий автомобіль, а не про казки про "уявних" конкурентів. Я, як і раніше вважаю, що Шевроле Круз - класний дизайнерський автомобіль. Порівнювати з Тойотою по надійності на увазі останніх подій (мільйонні відгуки, землетрусу і збої в роботі заводів) я б перестав. Та й взагалі, 21 століття, автомобілі клепають за місяць - яка якість, панове. На перший план виходить дбайливе ставлення до речі! Авто вже розкіш, незважаючи на запевнення заможних людей-власників автосалонів. Кожен 2-й авто - кредитний. Особисто я збирав на свій Круз і він мені дорогий. Тому я і пишу тут для всіх, хто сумнівався з приводу шевроле. Для особливо ощадливих - на вторинному ринку його теж чекатиме успіх в силу знову-таки зовнішності і надійності. До речі, згоден з Андрієм з приводу кроку до D-класу. Зараз (ІМХО, в зв'язку з подорожчанням гольф-класу) є тенденція розмивання класифікації авто. Наприклад, полоседан і соляріс- вже В +, т. Е. Вже не в-клас, але ще й не гольф. А Круз якраз З +, за розмірами так вже майже D. Ну напевно, треба і покритикувати, але не авто а комплектацію. У жодній немає хорошого мультимедійного центру (dvd, навігація, чейнджер і т. Д.), Смужка борткомп'ютера вже дуже сильно ріже око. А так авто просто КЛАС. до речі, Олег1 і Андрій, у Вас якісь Крузи?
Сергій, у мене Шевроле Круз сріблястий металік з двигуном 1,8 л, з АКПП і в LS комплектації. Як тільки купив, відразу зробив шумо-віброізоляцію салону і всього підкапотного простору, повністю обтяг весь салон шкірою чорного кольору, поставив кольоровий дисплей і навігатор, аудіосистему з саббуфером на 8 колонок, а також зробив повну антікоррозійку. Зрозуміло в спеціалізованому центрі в Москві з тюнінгу та ще мені проклали трубки від грубки до задніх пасажирів і поліпшили кондиціонування. Так, дорогувато. В цілому можна було купити Ауді А4 в базовій комплектації, але знову-таки в базовій, а у мене повний "фарш".
кому не складно, підкажіть будь ласка яке нитка лиття на 17, яке б виглядало .... на Шевроле Круз. Дякуємо!