знаю парочку таких тюненгістов
скачують програму вінолс називається
в ній відкривають свідомо злитий з мозку алгоритм роботи паливної системи (паливна карта називається)
і правлять заводську програму абияк
після таких екзекуцій починаються трабли з мотором
а розмови про 610 силах так і залишаються розмовами, адже після правильної чиповки у спеців, ДО і ПІСЛЯ машину заганяють на стенд і заміряють показники
це ніщо інше як звіт про виконану роботу з автомобілем
якщо такого звіту немає - можна сміливо цих хлопців слати на йуг
висновок - замовляти прошивки у перевірених контор
а це тільки австрія, германію, данія, Голландія
тільки ці контори мають сертифікати, які дозволяють їм займатися саме цією діяльністю, і які підтверджують працездатність їх продуктів, навіть без наявності стендів
це вам не Расея матінка, там за просто так прилад ніхто не сертифікує, а аби кому сертифікат про реєстрацію не видадуть
людина повинна спочатку точно довести працездатність своїх програм, а при отриманні TUV також і нешкідливість даної програми для даного мотора, а так само те, що автомобіль залишиться в тойже класифікації викидів CO2 (відповідність євронормам 3 - 4 - 5 - 6)
а то що пропонується в россии - калхоз
і як це позначиться на вашому автомобілі, покаже час
а на форумах діагностів, одна за одною спливають машини після таких ось доморощених тюнерів, з проханням про допомогу
пососедству можна відкрити тему з назвою "Як знерухомити 4 ляма?"